Ole

Gaffelen ville jeg kastet, der er det få tegn på at noe er galt før det plutselig er veldig galt.

Hvis hjulet fremdeles er helt rett og du ikke ser noen ytre skader selv under felgbåndet, så er det veldig liten sjanse for at det er noen skader. Eikespennet utsetter felgen for så store krefter at selv den minste defekt i felgen vil gi seg utslag som skjevhet. Du kan jo evt legge hjulene på bakken og holde på felgen kl 3 og kl 9 og presse hardt ned så hardt du klarer. Gjør det flere steder og på begge sider. Går ingenting i stykker er du mest sannsynlig trygg. Ole.

Av en eller annen grunn var dette en tråd jeg var redd for å klikke meg inn på. Hva kan Cayenne Pepper være en metafor for, og hvorfor vil man at de skal bli røde? Og så var det heldigvis bare akkurat det det stod. #kofferthjerne

Folk syklet i naturen lenge før det fantes hverken sykkelparker eller parkeringsplasser, så vi får fjerne disse først og så se an slitasjen. 😉

If it works, it ain't stupid.

Kanskje Dan har gått så bananas med moderne geometri hvor seterøret er så bratt at det har samme vinkel som underrøret?

Det spørs jo litt hvor høyt opp du lager hullet på seterøret. Jeg har brukt pinner med hydraulisk slange når jeg har gjort dette, da er det godt nok å forhindre knekk på slangen. Men jeg tipper det du ser på bildene også er godt nok for en vaier. Og jeg mente seff på utsiden av underrøret men skrev overrøret, som du igjen klarte å tyde som utsiden av seterøret. Jaja, er det rart det blir krig i verden. KS Lev finnes med vaierfeste der pinnen kommer opp av ramma, den kan kanskje være en løsning? Setepinnediameter avgjør også hva slags pinner du kan velge i.

Du borrer hull i ramma på et passende sted. F.eks. foran på seterøret 5cm over kranhuset, og fører kabelen langs overrøret med egnede klepper festet i flaskestaivboltene. Evt om du har hull i ramma allrede til et fremgir du ikke bruker, så kan du kanskje få til noe der?

Noen som har en 45lbs-fjær til Vorsprung Smashpot å låne bort en ukes tid?

Gøy at sykkelen begynner å levere! Men dekkene gjør sykkelen unødvendig tung og treg oppover. Har prøvd diverse Maxxis stidekk, og de skuffer alltid når det gjelder vilje til å dra på bortover og oppover. Kan anbefale Schwalbe Nobby Nic 2.6, de er tunge som fy, men ruller helt fantastisk, og de grove knastene finner feste i alt av løsmasser. Ikke førstevalget på sleipt Nordmarkaføre pga gummiblandingen, men også der funker de så bra at jeg lar det stå på foran. Bak har jeg gått for Wicked Will 2.6 for enda raskere rullings, det har også funket veldig bra bak til løs-tørr-grus-stein i Spania.

Gratulerer med ny sykkel fra kanskje verdens mest ansvarlige foretak, Mondragon Corporation! https://en.wikipedia.org/wiki/Mondragon_Corporation

Er det noe forbud mot å ha med seg en kraftig løvblåser i naturen? Funker jo i prinsippet både på ski, sykkel og båt, men er ikke et transportmiddel i seg selv.

Får vi forresten denne i langrennsløypene i vinter?

Dette må jeg ha inn med teskje. Betyr det at motoren må være laget slik at hvis man belaster den med mer enn 250W over tid så MÅ temperaturen stige raskere enn 2K i timen? Hva om man kontsruerer en motor som dumper varmen på en slik måte at temperaturen ikke stiger mer enn 2K pr time selv om effekten er høyere enn 250W? Og det betyr også at man kan få 1000w i 10 minutter bare man holder seg på 15w de resterende 50 minuttene?

VI bruker Dropbox i tillegg til Google Photos. Funker veldig bra. Har også en QNAP NAS som står og følger med på endringer på Drobox-folderen og henter ned alle nye filer. Kjører i tillegg en backup fra NAS'en til en løs USB-disk samt over til NASen til en kompis.