haaaaakon

Kan bekrefte at mellom Ayacata og Soria så er strekket på GC605 mellom km4 og km8 akkurat like dårlig som før. Når det er sagt - dersom man starter fra Mogan så er det kun snakk om 4km med dårlig asfalt opp til Pico - resten er altså tipp topp.

Kan melde at det er ny asfalt helt fra San Bartolome opp til Ayacata og videre helt opp til Pico. Supersmooth!

Aha! Takk. Jeg fant ikke noe informasjon om drikkestasjoner…trenger bare vann

Finner ikke ut av om det er mulighet for å fylle vannflasker underveis - rart det ikke står noe om dette på nettstedet til Grenserittet?

Jeg installerte og luftet SRAM Rival AXS bremser i sommer, og synes denne offisielle videoen fra SRAM var bra, den er ryddig og metodisk. Der nevnes ikke dette med 90mm i det hele tatt. Jeg synes prosessen fungerte ok. På den annen side så er det kanskje ikke Rival AXS du har?

Dette svaret er selvsagt altfor sent….men har en slik. Meget Pent brukt.

Jeg liker Hunt hjulene - de er svært lette. Litt bråkete hub bak, men noen liker det visst slik. 28mm GP5000, de måler jeg til 28.1mm på felg. Setter på 30mm neste gang. Rammen er spesifisert til maks 28mm men jeg synes det ser ut som om det er rikelig med plass.

Jo, ganske fornøyd med resultatet. Men etter første tur fant jeg ut at jeg måtte skifte ut Garbaruk skiven - jeg syntes den så kul ut men den bråker for mye. Monterte en SRAM 44T i stedet og da ble alt greit.

Min 2024 racer og også første selvbyggerprosjekt. Emonda ALR (aluminium) ramme 56cm SRAM Red krank m/Garbaruk 1x «aero» skive SRAM Rival hendler og bakgir m/10-36 kassett. Schmolke styre og Uno stem Favero Assioma UNO pedaler Hunt 34 Carbon felger m/Conti GP5000 og Tubolito Vekt: 7170gr uten pedaler. Pedalene veier 281 gram for et par.

Jøss...har nettopp installert og luftet noen SRAM AXS bremser og brukte medfølgende SRAMs medfølgende Torx-nøkkel. Merket overhodet ikke noe til at den var myk?

Anton Sport har en Cannondale Optimo til 13999. Den burde kunne gi mye sykkelglede. De har også en Cannondale CAAD13 med Shimano 105 til 21999 og det er jo en virkelig fin sykkel.

Jeg bruker ofte ta en titt på global heatmap i Strava når jeg skal til et nytt sted. Og gjerne kvalitetssikre med litt Google maps, Streetview etc.

En kamerat sykler ca 20 000 km landevei i løpet av året med Claris 2x8. Det fungerer utmerket. Har selv hatt Gekko og det var faktisk en veldig bra sykkel.

Produsentene holder seg nok innenfor regelverket, men det er vel gjort på noen minutter å "chippe" de fleste elsykkel-motorer, og det krever ikke stor innsats: https://www.ebiketech.no/ Som @erikskon sier så er det bare å åpne lommeboken - og man trenger ikke åpne den så veldig mye. Det ser ut til at det koster fra 2000 kr og oppover å fjerne hastighetssperren. Det er jo en relativt liten kostnad for en elsykkel som koster fra 20-30000 og langt oppover...

Mnei....det handler om motorisert ferdsel. Det handler ikke om god gammeldags umotorisert sykling.