pils1xxx Posted August 26 Share Posted August 26 Det var en gang , i hinne harde år, da man endelig hadde funnet det ultimate (fram)dekket. Magic Mary Trailstar, 800g+++ (mulig jeg husker feil). Så, fastforward, bare noen år, så har alle de deilige, lette, trofaste, bombesikre Schwalbe dekka blitt 250g tyngre. Hva skjedde?? Mulig at folk, i takt med mer kapable sykler, har behov for mer bøllete dekk, men jeg vil ha lette, fete dekk, på kapable sykler, til langt under kiloen. Helt spesifikt: på min Cotic Solaris Max har jeg et hjulsett med 30mm felger og 2.6 Nobby Nic Trailstar. 860g, morken gummi med tvilsom holdbarhet. Ønsker fersk gummi, i hvert fall foran. Dagens Super NoNi starter på 1080g. Jeg vil ha 2.6 volum, myk gummi, grove knaster og NULL EKSTRA CASING. Jeg punkterer ikke. Hvor vanskelig kan det være. Men neida…. WHAT to do?? Hadde håpet å bare kunne friske opp framgummien, men jeg nekter å nærme meg kiloen på dekka til denne sykkelen. Nekter å kjøpe Bontrager av grunner jeg ikke veit sjøl. Noen tips, og forklaring på hvorfor dekka har blitt så mye tyngre. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sepeda Posted August 27 Share Posted August 27 En del av bildet: Schwalbes terrengdekk er nå enten konstruert for E-25 (elsykkel) eller godkjent som E-50 (S-Pedelec/moped) under ECE-R75. Det gjelder også Magic Mary og Nobby Nic, der forskjellige modeller er enten E-25 eller E-50. F.eks. nye Magic Mary Radial er alle E-50 og dermed også s-pedelec/mopeddekk. Dekk som er E-25 og særlig E-50 konstrueres med tanke på høyere vekt, høyere moment og til dels høyere fart. Det samme ser vi i andre sykkelklasser. Schwalbes blandeveisdekk ble også tyngre og med til dels høyere rullemotstand etter innføring av E-25. 1 1 Quote S Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan77 Posted August 27 Share Posted August 27 Det er ikke bare Schwalbe som har lagt på seg, og såvidt jeg kan forstå er det ikke noe E-sykkelstertifisering for de andre som er årsaken. Jeg savnet mine Nobby Nic 2.35 Trailstar, og stilte et lignende spørsmål i fjor i denne tråden og konsensus var vel sånn ca at dette må vi leve med. Du kan se på Specialized dekk i T9 gummi. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Supermann Posted August 27 Share Posted August 27 Specialized T9 er et godt tips. T7 kan også funke, men T7 tror jeg kan oppleves litt glatt for mange, men T7 ruller også veldig bra. Specialized har mange fine dekk. Har selv Purgatory T7 Grid (925gram) foran på hardtailen etter å ha hatt et utslitt Magic Mary SuperGravity Soft 29 på rundt kiloen, altså fra tiden før de ble beefet opp. T7 har mindre grep enn et nytt Schwalbe, men føles mye kvikkere. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
baronKanon Posted August 27 Share Posted August 27 Nobby Nic 2,4" Super Ground Soft. Magic Mary er et nedoverdekk og kommer ikke lavere enn Super Trail. 2,6" kommer ikke i soft noe særlig. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pils1xxx Posted August 27 Author Share Posted August 27 Men er det ingen som lager store (2.6) dekk, med grove knaster, myk gummi men UTEN all den casingen??? Sub kg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Supermann Posted August 27 Share Posted August 27 23 minutes ago, pils1xxx said: Men er det ingen som lager store (2.6) dekk, med grove knaster, myk gummi men UTEN all den casingen??? Sub kg De dekkene vil være vonde å kjøre på når hastigheten blir litt over nordmarkaknot. Uten støtte i casingen så vil man trenge høyt lufttrykk for å unngå at de store knastene vrir seg unna når du faktisk bruker dem. Videre så vil den tynne casingen kreve høyt lufttrykk som igjen gjør dekkene uforutsigbare i seg selv i situasjoner hvor du har mer grep enn over våte røtter og stein. Husk at markaknoting på stier med masse våte røtter og steiner i forholdsvis lavt tempo er en noe spesifikk øvelse som kun gjøres i Norge. Ofte kombineres denne type kjøring med høyere hastigheter og eller en grusklatring andre steder i verden... Jeg ser dog poenget for lettere ryttere at de kanskje kan ønske seg mykere gummi, men de vil samtidig ikke ha glede av de store knastene fordi en lett/svakere rytter vil uansett ikke klare å få de skikkelig ned i underlaget. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadakool Posted August 27 Share Posted August 27 Ville prøve meg på lettere dekk foran i år.Er i utgangspunkt mer åpen til bredde, men 2.6 var første valg. Magic Mary super ground er en "nyhet", men 2.4. Bike24 har de på lager i soft 27.5/29. Til slutt valgt jeg Conti Der Baron på bikeshop.no. Skulle være under et kilo, men min veied 1050 Grams. Jeg tenkte hvis jeg var ikke fornøyd med grep kunne byttes til bakhjul. Har vært veldig fornøyd på bløt forhold som nå, men ultrasoft og maxxgrip er mykere. Har litt angst å har en bakdekk så lett. Ikke "helt" enig med siste avsnitt til Supermann, men resten er jeg veldig enig, morsom å lese. Veldig lav fart på hjemmestier hos meg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
baronKanon Posted August 27 Share Posted August 27 Hvorfor på død og liv 2,6"? Det er etter min erfaring et kompromiss hele veien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pils1xxx Posted August 27 Author Share Posted August 27 Jeg har et lettere hjulsett med Fast Trak og ønsker godt med volum på det bredere hjulsettet. Åpenbart for å gi litt squish i baken når det går litt fort på grovere sti. Monterer nevnte 2.6 NoNi (860g) foran og bak nu. 28mm felg og Tubolight innlegg bak. Har egentlig klokketrua. Nå er ikke jeg noe Blake Samson, men gøy har jeg det Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pils1xxx Posted August 27 Author Share Posted August 27 Magic Mary i Super Ground!!!! Er ikke nettopp dette jeg her etterlyser??? Hmmmm, føles rart å ha mer volum bak enn foran. Hmmm Edit: haha E-50 sertifisert og flere hekto tyngre enn gode gamle MaMa Trailstar 2.35 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pils1xxx Posted August 27 Author Share Posted August 27 Hvem lager stisykkeldekk som IKKE er ment å tåle el-sykling?? Stisyklister som sykler med og uten el-assistanse har jo virkelig ganske så forskjellige behov og ønsker?!? På samme måte som landevei og gravel har forskjellige behov og ønsker.,, Nei, jeg skjønner det fortsatt ikke hva som skjedde med de perfekte stidekkene, deres skjebne gir meg ingen mening, men meg om det Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadakool Posted August 27 Share Posted August 27 5 hours ago, baronKanon said: Hvorfor på død og liv 2,6"? Det er etter min erfaring et kompromiss hele veien. Aldri oppleved noen negativ (bank på bordet) med 2.6, trives med fleste bredder. Kan forstår at noen er sensitiv til det. Lav kranklager er jeg sensitiv til, fordel finnes ikke for meg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
espenta Posted August 28 Share Posted August 28 Liker heller ikke denne trenden. Både Schwalbe og Maxxis har blitt gradvis tyngre de siste årene. Maxxis Rekon 3C/EXO 29x2.6" veide i 2019 790g. Kjørte disse foran og bak et år, ingen punkteringer. DHR2 veide 950g i 29x2.6 EXO, DHF 995g. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Posted August 28 Share Posted August 28 +1 for Specialized. Har som trådstarter savnet de gamle dekkene. Butcher T9(ikke Trail )er er suverent framdekk på ca 950 gram for oss som trenger grep men ikke biff. Tror det kommer i 2.6 også. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Posted Wednesday at 11:14 AM Share Posted Wednesday at 11:14 AM Specialized har visst notoriske variasjoner i vekta. 950 gram som jeg finner på nett ble 1015 på kjøkkenvekt (ikke kalibrert) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulf martin Posted 43 minutes ago Share Posted 43 minutes ago Lars skrev (På 4.9.2024 den 13.14): Specialized har visst notoriske variasjoner i vekta. 950 gram som jeg finner på nett ble 1015 på kjøkkenvekt (ikke kalibrert) Hvis man må ha extra beskyttelse så kan man like godt gå for andre produsenter som er bedre på akkurat det. GRID tar bort alt som er bra. De blir omtrent like tunge som resten og ikke minst stive. På generell basis ang vekt så er min løsning å holde meg på 2.4 ish, men hvem savner vel ikke den gamle gullkomboen med HD bak og MM i front på omtrent samme vekt som et downkøntri oppsett veier nå om dagen (?) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.