Moradi2

Er brukt 5 år gammel sykkel med Bosch CX fortsatt noe å kjøpe, eller er det å be om å få store reperasjonskosnader i nær fremtid? Har den mer kraft enn Bafang m300 som jeg har nå? (Bafang har oppgitt 80nm Bosch har vel 75nm, men disse tallene sier vel ikke alt....?)

Er det mulig å bytte kassett for å få større forskjell mellom girene? Jeg skulle gjerne hatt 1. gir vesentlig lettere, og synes girene er alt for tett i utveksling, må som regel bytte gir 2-3 trinn om gangen (motoren kutter jo ved girbytte, så mange små nedgiringer i oppoverbakke så mister man jo all fart)

Endte opp med å ikke få kvittering fra selger, Importør ville heller ikke fikse, eneste de ville gjøre var å tilby meg å betale de ca 8000,- for å bytte motor. Jeg fikk bestilt ny pawl-clutch fra greenbikekit.com til 14$ og litt sykkelverktøy hos Jula og bytta delen selv. Brukte en del tid på research, og har jo ventet over en måned på å få delen fra Kina, men nå endelig ser det ut som sykkelen er i drift igjen. Det er sikkert noen lure økonomer som har regnet på det og funnet ut at det lønner seg med bruk og kast fremfor å ha deler på lager og reperatører som kan mer enn å bytte en sykkelkjede og bremseklosser, men for meg er det vanskelig å skjønne at om en del til ca 150kr er ødelagt er eneste løsning å bytte motor til 8000,-

Er nok ikke bak på kassetten, for krankmotoren drar, bare ikke pedalene. Kjeden blir ikke dratt av pedalene heller (men av motoren)

Hva er bosset?

De har vel ikke navn og nummer på kjøpet med mindre personen har valgt å registrere seg i "klubben" deres?

De har vel ikke navn og nummer på kjøpet med mindre personen har valgt å registrere seg i "klubben" deres?

Takk for svar, selger har dessverre ikke kvittering, men skal sjekke om han finner info Intersport sier de må ha (presis kjøpsdato, kjøpesum, hvilken butikk). Spørsmålet er jo om han finner dette når han ikke har kvittering, bankene viser vel ofte bare transaksjoner 12mnd tilbake i tid

Hei, jeg har akkurat kjøpt meg min første elsykkel, brukt på finn. I dag på min 3. dag som elsykkeleier feiler sykkelen. Jeg syklet opp en bakke, så kom det en ulyd, og nå går bare pedalene rundt uten motstand om jeg prøver å sykle, motoren drar fortsatt men pedalene har ingen virkning. Etter litt googling ser det ut som det tyder på at det er "Pawl Clutch" som er kaputt. Kjøper man deler fra utlandet, eller i Norge? Hvem anbefales det å handle fra, evt hvilke verksteder anbefales? Ser jeg finner delen hos https://www.greenbikekit.com/bafang-m300-g360-pawl-clutch-freewheel.html , dukker ikke opp i norske nettsider såvidt jeg ser, men kanskje verksteder har sånt inne uansett? Sykkelen er forresten en (sikkert svært lite imponerende i dette forum) Diamant Volt 7, med Bafang m300/g360 motor. I underkant av 2 år gammel.