Gå til innhold

Ivar Nilsen

Støttespiller
  • Innlegg

    172
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Ivar Nilsen sine prestasjoner

Alliert

Alliert (7/14)

  • Veldig Populær
  • En Måned Gjennomført
  • Første Uke Gjennomført
  • Dedikert
  • Bidragsyter

Nylige merker

148

Nettsamfunnsomdømme

  1. Dette er mitt favorittsegment: https://www.strava.com/segments/7184096?filter=overall Ikke hver dag du ser downhill-syklister i 212 km/t. Det er vel en grunn til at minimum lengden ble økt til først 300 (?) meter og nå 500 meter. Noe slingring i matchingen må det nesten være fordi GPS ikke er et presisjonsinstrument men jeg tenker at algoritmen burde være strengere jo kortere segmentet er. Ja det er bare segmenter men nei det er ikke bare segmenter 🙂
  2. Jeg har tre sykler nå og føler egentlig det er et ganske perfekt utgangspunkt for å ha fire.
  3. Oohh det høres veldig nice ut og vil bringe mindre stress inn i livet mitt. Ser om jeg finner det nå.
  4. Jeg satser også på å dukke opp, men blir da med el siden jeg er sjukt sur i låra etter en tur med fossil-sykkel i går.
  5. Jeg syns Strava er gøy og har flagget skikjørere som har tatt snowboard-KOMene "våre" på Geilo før. Sykler el rundt halvparten av tiden men får ikke valgt det som aktivitet på klokka. Dermed blir det registrer som MTB på Strava når det sync'er. På GRUNN av det venter jeg alltid med å lagre til jeg er i nærheten av en PC eller en mobiltelefon sånn at jeg kan gå inn og oppdatere til e-MTB asap zalo. Men det har nok skjedd at Strava har rukket å sende en mail til noen om at de har mista segmentet sitt. Akkurat det får jeg ikke gjort så mye med, dere får det tilbake når jeg oppdaterer aktiviteten 🙂
  6. Første besøk på Gol Autobahn og makan til fin flytsi da gitt. Tørte hele veien ned var det og. Sykla opp sørfra på kjerrevei i stedet for "rundt på baksiden" slik Trailguide foreslår fordi med en gang man er i høyden og/eller det ikke er sørvendt så er det fortsatt mye av både snø og gjørme. Beklager høydeformat. Lagde to klipp og det litt lengre som jeg eksporterte i 16:9 ble for stort for forumet så da ble det den kortere 9:16 insta-versjonen som ble lastet opp. Dag12-vertikal.mov
  7. Jeg har blitt fortalt at å ligge i 80-land er det som fungerer best for min Bosch-motor så der holder jeg meg som regel på transport-etapper. På stien har jeg mye annet å tenke på. Men det som egentlig betyr noe er nok hvor mye watt du bidrar med selv. Dette har jeg ikke forsket noe særlig på selv men det høres ut som en enkel nok ting å teste om man finner seg en strekning, sykler flere runder og ser hva sykkel-edb'en har å fortelle.
  8. Kadens, (din) vekt og modus har nok mer å si på rekkevidden enn om batteriet er 625 eller 750. For 10k ville jeg nok vært villig til å sykle litt mer i tour og velge riktig gir.
  9. Jeg bruker også en kombinasjon av gpx filer og satelitt-foto men jeg prøver å ha minst 3-4 turer på stien på forskjellige dager før jeg tegner den inn. Kan være at jeg overtenker det litt. Skammer meg heller ikke over å redigere eksisterende stier dersom jeg konsekvent ser at GPS-sporet havner utenfor. For mtb:scale bruker jeg https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:mtb:scale som en guide. Føler ikke at en myr nødvendigvis trenger noen høy verdi der. Det er ikke vanskelig å sykle der, bare tungt og unødvendig ødeleggende.
  10. Vært i akkurat samme situasjon og landet på at det eneste riktige var å kjøpe mer utstyr. Landet etter litt research på Garmin 530 som for mine behov var et fint kompromiss mellom pris og funksjoner. Om jeg kan legge inn mtbmap vet jeg ikke, jeg sitter med websiden oppe mens jeg plotter en rute i Komoot og så sykler jeg med deres kart på skjermen.
  11. Skimore Drammen skrev på instagram at de utsetter åpning til 15. mai pga noe heistrøbbel så der er det nok i hvert fall åpent i juni. Trysil og Hafjell åpner 3. uka i juni i følge de respektive nettsidene. Geilo har løyper som nok passer en 7-åring men de kommer nok ikke til å løfte en eneste finger for å få åpna før fellesferien.
  12. Innimellom føles det som Oslo er det eneste stedet i landet uten en pumptrack. Sikkert litt confirmation bias siden jeg kjører mye opp og ned hallingdalen der det er flere sykkelanlegg enn det er rundkjøringer men likevel. Uansett, det er visst et anlegg på Siggerud som jeg tror mangler en pin i det googe-kartet. Ikke vært der selv enda men det står på lista. https://www.terrengsykkel.no/pumptrack/pumptrack-siggerud
  13. Bare å tagge meg her litt uti juni så kan jeg sannsynligvis komme med noe oppdaterte føremeldinger for Geilo-området. Hvis alt går etter planen blir jeg mest der oppe i sommerferien.
  14. Stiene vest for Tuva kjenner jeg ikke. Mellom Tuva og Ustetind skal i hvert fall gå fint, der ser det ut som du har lagt inn grusveien men det er sykkelbare stier også. De kan være veldig våte avhengig av hvor lenge etter snøsmeltingen dette foregår. Fra grusveien og til Ustetind er det ganske enkel sti men litt avhengig av hvordan du kommer deg de siste meterene opp til utsiktspunktet kan det være ganske teknisk. Toppen er veldig liten så du kan fint sirkle litt rundt for å finne beste vei opp siste biten. Den ruta fra Ustetind til Ustevatn har jeg ikke tatt før siden jeg alltid har holdt mer østover (og bare funnet knot etter ca halvveis). Fra Ustevatn til Prestholt skal gå fint. Fra Prestholt er ruta så vidt jeg kan se over Urundberget. Den sykler jeg mye og utsikten fra Urundberget over Geilo er flott så pass på at du tar turen helt ut på kanten der. Østover fra Urundberget til Geilohovda er også ganske uproblematisk men mye slitasje. Jeg vet de har steinsatt en del partier i fjor men ikke syklet akkurat der de jobbet. De gangene jeg syklet der i fjor holdt jeg høyre der jeg kunne og var innom alle småtoppene framfor å følge den vanligste fot-ruta. Ulempen med det er at du får med deg et klissvått parti eller to nedenfor der det er steinsatt. Havsdalen over til Vestreim er fin-fin men akkurat på toppen av ryggen før det går nedover mot Vestreim må du over en myr. Kan være veldig vått. Deler av stien nedover kan også være bekk. Ned igjen mot Geilo ville jeg kanskje fulgt grusveien litt lenger enn du har tegnet og inn i Vedalen. Så en krapp høyre der og følge vestsiden av vannet der inne. Når du finner stien er det bare å følge den til du kommer til grusveien. Tror den og ligger på trailgude. Det blir et lengre asfaltparti for å komme tilbake til Geilo men etter min mening en finere rute ut av Budalen. Generelt for området i år har det vært en del snø i vinter og en veldig kald vår så langt så det er veldig spennende når det får smelta fra seg og tørka opp på vidda i år. Får vi samme type sommer som i fjor med regn på regn på regn vet jeg ikke om det blir tørt engang. Det er et par av myrpartiene, særlig det mot Vestreim som knapt er mulig å gå hvis det er skikkelig bløtt.
×
×
  • Opprett ny...