Oddefa

Var ute på gravelsykkelen i går og vurderte da at stemmet nok både er for kort og bredt (integrert) til at en kan feste noe der så det går nok ikke likevel (og det er gravelsykkelen jeg mest har lyst å teste ut tempobøyler.

Muligens min største favorittlåt noensinne. For ett utrolig band. Denne versjonen er suveren, det samme er Made in Japan versjonen selvfølgelig. Og utrolig nok leverer Purple fortsatt veldig gode plater. Årets plate "=1" er ikke noe unntak

Ja enig i at det er batteri og pris som lokker her. Men også hvor lett er det å legge inn spor, hvor lett det er å laste opp økter og turer til strava. Oftest har jeg jo ikke bruk for kart, men hvis feks deltagelse i fleredøgnsritt eller nye områder er kartfunktsjon viktig. Men er jo egentlig veldig fornøyd med 540'n jeg har også inkl batterikapasitet, bortsett fra at det ikke er lagt inn kart over hele europa som standard (som feks 1040 har) og at Garmin ikke er like enkel som feks Wahoo å bli kjent med. Liker også størrelsen på den og har ikke noe behov for større kart/utseende.

Hvis du ikke får solgt den Kai så kunne jeg tenkt meg å se om den passer til mitt System Six stem eller styre/stem på gravelen og hvis det passer kan jeg muligens kjøpe den. Mulig den burde bygge mer i høyden hvis gravel som mest aktuell.

Så ikke denne før nå (da jeg dro ca når du skrev), men rename ikke noe men tror jeg la inn filen (virket som det). Men var kartlaus i Spania uten at det var veldig plagsomt, samtidig som poenget med å ha en dyr gps er jo at man har kartet på plass så vil jo ha det. Neste tur blir dog Mallorca i april og der har jeg egentlig ikke behov for noe kart da jeg er godt kjent over "alt", men skal se om jeg får fikset det likevel til da.

Spennende, gleder meg til å høre inntrykket. Hva slags kart ligger inne, dvs laster man inn regionale kart eller ligger hele "verden" inne (antar ikke det) ? Evt laster man inn kart gratis eller er det betaling (dyrt) ?

Har dekaktivert kartene nå og slettet alle turer + bare behold ruter som er aktuelle på turen. men den som heter Europa vest og som inneholder Spania er ikke på min GPS i det hele tatt. Kun Europa sentral (Danmark og sørover) og Europa øst (Norge/Sverige og sørøstover) er lagt inn (fra fabrikk). Så må da sikkert kjøpe/skaffe Europa vest fra Garmin Ekspress. Har ikke gjort det, men har vært på frikart og prøvd å lagt inn Spania der, "finner den ikke igjen" på gps men fra pc'n så det ut som den den ble kopiert over. Får sjekke når jeg lander sendt i Barcelona i kveld. Ikke noe krise uten, da Kenneth som er med har kartet på sin 1040 og jeg er vant til å sykle nye veier uten å ha kart på gps.

Nei, hadde jo håpet at kartet ligger på GPS'n da det jo står at kartet er aktivisert der. Mulig jeg skal prøve å koble gps til garmin ekspress ja.

Tenker selvsagt evt å kjøpe startnr og omregistrere på meg selv gjennom arrangør hvis mulig/lov. Må innrømme jeg trodde jeg skulle klare å skaffe meg startnr lett når jeg satt og ventet litt før kl 11. Og derfor heller ikke har satt meg inn i regler mht påmelding og evt kjøpe av andre. Men der tok jeg feil gitt. Som sagt, husker ikke dette som problematisk når jeg meldte meg på i 19, og mener jeg da først meldte på meg selv og så samboer uten at det var noe stress. Har meldt meg på såpass mange ritt innelands og utenlands at dette er det desidert værste opplegget jeg har vært borti. Til og med birken de årene de ble fulltegnet på 90 sekunder eller hva det var hadde jo bedre system da en 312 har i 2025. Men har heldigvis syklet rittet tidligere da.

Først gratulerer dere som klarte å melde dere på i dag. For makan til steinalderpåmeldingssystem (langt navn, klar over det men eneste betegnelsen jeg klarte å mane frem) de har lagt opp til. Greit nok at rittet er populært og det er mange som vil delta (8500 plasser, vet ikke hvor mange plasser som ble lagt ut i dag og hvor mange som selges som pakker gjennom andre ordninger). Men tok meg 3 timer fra påmelding startet til jeg havnet på en venteliste. Jeg var på jobb også så kunne jo ikke gå i rundt å passe på hele tiden men satt ved pc første timen da jeg også hadde litt journalføring jeg skulle gjøre likevel, men kan jo ikke være slik at en må ta seg fri på jobb for å melde seg på ritt ? Trodde jeg var safe når jeg blokkerte lunsjen for dette he he. Av de to andre jeg kjenner var det en som klarte å melde seg på og som også havnet på ventelisten (begge her på forumet). Jeg var forresten med i 2019 og husker påmeldingen som en walk in the park da. Kan hende jeg husker dårlig da. Men nok frustasjon. Noen spm. - Hvem fikk meldt seg på ? -Hvem av dere selger startnr til meg....nei da, men lurer på om noen har erfaring fra tidligere år med å kjøpe startnr av andre som ikke får deltatt likevel, og evt hvor ser en etter startnr som selges ? (antar det ikke er mange på finn, men kan dere huske å sett det før ?). Okke som antar jeg at dette er noe en ikke vet før mars/april for alle som er påmeldt nå har vel intensjon om å delta. - Og noen som har erfaring med å stå på venteliste og få plass ? Jeg er jo der nede likevel da og rittdagen er siste sykkeldag, men en fordel med å ikke delta på rittet er jo at jeg kan sykle så mye jeg vil i forkant uten å ta hensyn til å ha overskudd nok til rittet. Men vil jo helst sykle rittet og heller gå på en smell he he.

Ja henter/lager de fleste ruter på strava men bruker også andre typer spor/løsninger. Det jeg lurer mest på er vel om jeg må slette kart som allerede virke rå ligge inne på gps for å få plass. Og hvorfor kan jeg bare ikke bruke de som Garmin har lagt inn i utgangspunktet, hva en det er. Jeg trenger ikke drittbra kart heller, bare jeg får ett kart he he. I april syklet jeg på spor uten kart, funket godt det også, men mest fordi jeg hadde forberedt meg godt og sett på kart/veier i forkant og samtidig sjekket kart på tlf nå og da. Men litt irriterende å ha en knallgod gps med knallbra kart her i Norgen men ikke i Spania (og evt andre land). Hadde ikke det problemet med Wahooen jeg hadde i fjor.

Ok, Hellesylt og gamle strynefjellevei da ? Tunnelhelvete etter Valdal da, men ikke så langt ? Evt går det vel en sti på utsiden av tunnelene på "nye" Strynefjellesveien, men slik jeg forstår den så er den røff nok nedover på stisykkel så overrasket hvis en tenker det som "hike" alibiet. Gamle Strynefjellsvei er jo en semi-klassiker på sykkel og kan forsvare å droppe Geiranger av den grunn.

Reiser til Spania på fredag og kom på at jeg ikke får Spania kartet frem på gps ( 540) ? Var i Spania i påsken og da var gps ny og jeg ble overrasket over at jeg ikke fikk kartet frem. For inne på gps står alle kartene som aktivisert, både verdenskart og Europa-øst og Europa Vest. Når jeg syklet Bright Midnight i sommer syklet jeg sammen med en spanjol som hadde motsatt problem (dvs kartet på gps han hadde ikke lå inne og fikk heldigvis lagt det inn før start). Men når begge/alle kartene står som aktive, må jeg egentlig slette kartene jeg ikke skal bruke ? Hva er erfaringen deres ? googlet en garmintråd og hvis jeg skjønte det riktig så har ikke 540 stor nok kapasitet for mer en 1 kart ? bør jeg da slette eller gjøre de andre kartene innaktive og kun har Europa-Vest (som da inkluderer Spania) ? Noen erfaring, tanker etc ?

Kan jeg gjette ? Eidsdal-Nordal-Eidsdal ? Grusveien/seterveien der er jo beskrevet i ett gammelt Landevei blad som en flott opplevelse. For antar ørnesvingene og Dalsnibba skal med og da ser jeg ikke andre naturlige "detourer" ? og droppe Geiranger/Dalsnibba for Hellesylt og gamle strynefjellesvegen antar jeg heller ikke er aktuelt, men den hadde jo vært mulig da.

Alltid tatt taxi, hvis feks bo er Playa de Ingles, Maspalomas etc så er det ikke så dyrt med taxi, og det er mange store taxier som "står klar", vi har alltid vært 2 eller flere med sykler.