DesmoSkier

Jeg lader min 1040 Solar ca en gang i måneden. Men den er ikke koblet opp til noen sensorer, bare blåtann til mobilen. Jeg bruker IQ-appen Beer Counter da, men er ganske sikker på at den ikke drar så mye strøm 🥳

Du er ikke unormal, bare 14 år gammel. Gratulerer! ❤️ (Edit: Og det er ment som et kompliment 🙂 )

Hva er tykkelsen på bremsebane på hjulene? Det er vel det som bestemmer levetiden på en slik sykkel, spesielt om den brukes som vinterpendler.

Alle Strava-aktivitetene er mine og jeg har privacy satt til "Everyone" så de burde være synlige.

Hva slags bremser er det? Og har du full bremseeffekt eller er den redusert?

Slomosa er dritfett, og har fått mye skryt tidligere i tråden 😉 Vi var på Livestock-festivalen i sommer, og på Skogscena dukket Blomst opp. De hadde gått meg hus forbi tidligere, men for en bra gjeng! De slipper nytt album nå straks og er ute og turnerer litt. Om du kan få med deg disse live så er det en superduper opplevelse 🤩

Det er straks tirsdag igjen, og da er det klart for nok en Tirsdagsklubb™ 😄 Jeg kan ikke love knusktørre stier denne gangen, men Østmarka er tørrere enn du tror. Det er jo mange som vet hva dette er, men for de som ikke vet: Vi sykler stier i Østmarka i inkluderende tempo og har tid til litt pratepauser innimellom. Typisk er vi ute i 2-3 timer og sykler 10-15km sti. Alle som kan sykle sti er velkomne, også de med elsykkel (men de må regne med at tempoet blir bestemt av oss med kjøttmotor). Oppmøte: Parkeringen ved Skullerudstua https://goo.gl/maps/Ck5Fr4ohRVyExR2W8 Tid: 18:00 (tidligere enn vanlig for å ha god tid til solnedgang 20:30) Svar gjerne i tråden om du kommer.

Til og med en gjørmete stisyklist ser at dette er vakkert ❤️

Jeg mener det korrekte her hadde vært å ikke tillate sykling på fortau (*) for å unngå hele problemstillingen. (*) Små barn unntatt

Jeg ble veldig nysgjerrig - hvor skal du sykle med denne siden det ikke kan brukes elmotor?

Godt poeng det, i Sverige gjelder ikke allemannsretten for elsykkel.

Trådstarter spurte om erfaring fra sykling i Sverige, jeg sykler en god del i Stockholm siden forloveden min bor der. Generelt er Stockholm 10-15-20 år foran oss på å skape sykkelinfrastruktur, og det er vel ganske anerkjent at å skape egnet infrastruktur gir mer sykling og deretter en sykkelkultur der syklister følger regler i stedet for å ta seg til rette i et kaotisk trafikkbilde. Stockholm-syklister oppfører seg generelt på en forutsigbar måte og jeg opplever det som lite konfliktfullt å sykle der. Det er bra infrastruktur som skaper forståelse mellom forskjellige trafikantgrupper. I Stockholm ser et kryss gjerne slik ut (jeg sykler gjennom dette krysset ofte): Som vi ser så har fotgjengerovergangen blitt litt smalere, og det er gjort plass til syklister. Det er eget lys for syklistene, men i praksis viser det grønt samtidig med fotgjenger-signalet. En stor forskjell sammenlignet med Norge/Oslo er at Stockholm-syklistene ikke kan sykle ut i veien når de vil uten risiko for å bli bøtelagt, siden det er et lyssignal som regulerer deres ferdsel i krysset. I Norge er det kun noen få steder som har egne lys for syklister, alle andre steder er det generelle vikepliktsregler som gjelder. Jeg synes lyssignal for syklister er en bra ting, men ser at syklistene mister noe fleksibilitet. Hvorfor sykler ikke bare de svenske syklistene opp på fortauet, drar 2 meter til siden av lyssignalet og krysser gaten der, lurer du kanskje på? Svaret på det er at Sverige er et sivilisert samfunn der sykling på fortau er forbudt. Dette gjør også at trådstarters problemstilling er irrelevant i Sverige, slik det burde være.

Grønn/rød mann regulerer ingenting mellom syklist på vei ut i veien og kjøretøy som er i veien. Dvs. at om du som syklist skal ut i veien så har du vikeplikt uavhengig av om det er en fotgjengerovergang der (med eller uten lys).

Sykling på gangfelt er lov.

Vil bare si at jeg kjenner Per Kristian og at han er en ryddig fyr som ikke ødelegger eller stikker av med verktøyet ditt 🙂 (Jeg har dessverre ikke slikt verktøy selv)