Kaiost

Skal stelle pent med kona, så tenker hun får få en slik en.Fornøyd kone kan ikke måles i penger!

Jeg var og gikk på Sjusjøen og ga på opp en bra lang bakke. Så etterpå at det var ei dame som hadde KOM foran Martin Johnsrud Sundby…..hundekjører med hund i bånd)) så jeg.

Har de ikke lenger.

Blir spm vanlig full spiker opp første bakken som starter etter 800 meter. Jeg brukte rett over 5 min i fjor med 311 w på mine da 72 kg. Det var nok til å sitte med i teten på pulje over alle over 40 år. Året før gikk det litt hardere opp der. Odd Erik satt der begge årene. LIte bakke og høy fart fram til første "bakke" etter 52 km-E Verksbakken på 1.4 km med 3.9% i snitt. Jeg brukte 2.40 på den med 333 w. Så blir det småkupert fram til vi nærmer oss Fluberg brua- en slak bakke etter 87 km-"Siste bakken før Fluberg" den er 3 km med 2.9% i snitt-brukte 6 min i fjor og hadde 271 w opp den. Etter Flubergbrua kommer bakken der Odd Erik og Martin gikk i brudd fpr 2 år siden- ca 2 min med 340 w på meg i fjor. Fra Hov og inn er det veldig vindavhengig- kommer den midt imot er det bare å få fram de dravillige og gjemme seg bak. Du er så stor Øistein at du er fin å ligge bak bortover der. Er man sliten vil bakken "Flubergveien climb" etter 107 km- 3 km med 2% stigning gjøre vondt. Når vi nærmer oss mål svinger vi av hovedveien idet det gjenstår ca 2 km og går over på en smalere vei med dårlig asfalt, Vikaveien. Der vil jo alle fram og det har vært helt Hawaii de to siste årene. (Som Odd Erik sa i en annen tråd så overanstrenger ikke jeg meg de siste miliene før vi nærmer oss avslutningen- det gjelder bare å være med tetgruppa om en klarer). Det strekket opp gjennom Vikaveien kjørte jeg på ca 3 blank med ca 330 w og var da i fremre del av feltet. Det gikk fort, men folk prøvde å kjøre forbi på alle sider, også utenfor asfalten. Resultatet i fjor var at deg gikk en skikkelig velt bak meg- og om en klarer så bør en være i bra posisjon før vi svinger av hovedveien. Fine T-skjorter i god kvalitet deles ut når du henter startnummer, bruker mine nesten daglig.

Jeg har SRAM Red etap 11 delt på Tarmac Sl7 og er kjempefornøyd. Kunne gjerne tenkt meg integrert batteri, men ikke noe problem å lade/ samt ar batteriene går på terrrngsyklene som har AXS. Så fornøyd at jeg kjøpte maken gruppe for å bygge en ny sykkel til kona som pr i dag har Di2 med kabler. Den dagen gruppa mi tar kvelden kjøper jeg den nye.

Jeg fikk startnummer i går kveld.

Bare å flagge ivei. Jeg har ca 80 KOM, og må bare se at ungdommen tar den ene etter den andre. Har noen på ski som var ganske bra- de ble tatt av ei som hadde klokka i bilen nå løypa gikke parrallelt med vegen, samt ei som brukte hund. Flagget hun med bilen. Kona har ca 600 QOM og sjekker hver gang hun får beskjed om at hun har mistet en. Som regel er det ei på elsykkel, noen ganger mannen som har tatt med computer, eller logget inn på damas konto. Da får jeg beskjed om å flagge. Det avløres som regel når farten er jevnt 20-25 km/t hele tida og ikke bare opp en bakke, samt pulsen/evt ingen puls. Bruker som regel å sjekke vedkommende på Strava/Google, og er det ingen andre resultater så er det noe muffens. Innimellom er det en O2 snapper fra friidrett eller lignede som har slengt seg på sykkelen og slike er det bare å ta av seg hatten for.

Hei. Si ifra om du vet av flere startnummer. Kan tenke meg å sykle om jeg får tak i .

Jeg klarer ikke ha/sykle på noe som ikke er så og si 100%. Når det gjelder hjul så bruker jeg å ta en sjekk før/etter hver tur med å snurre hjulene. Begynner det å bli kast går det ikke over av seg selv slik at jeg retter det om det er synlig kast. Hvor mange mm er vanskelig å si, men jeg tolerer pluss/minus 1-2 mm (maks 2). Klart det er enklere når en gjør det selv, men skulle jeg betalt for det ville jeg kanskje strukket det en mm til. Jeg satte bort et bakhjul for bygging for et par år siden til en stødig kar på G-Sport Elverum. Fikk beskjed om å komme tilbake etter at jeg hadde brukt det litt og om det hadde blitt litt kast i det. Så om det er fagfolk du bruker på det så ville jeg tatt det så raskt jeg så det var utenfor min toleransegrense.

Har du vært uheldig og kjørt på en slik en ettersom du sier det? Siste gang jeg fikk snakebite var på Grenserittet for 15 år siden eller noe. Satt litt tung i rumpa ute på et jorde og der var det plutselig ei grøft. Om veien rundt Randsfjorden ikke har gått i oppløsning siden i fjor så tror jeg det skal gå bra. Har kjørt de tre siste årene og sett lite tverrgående sprekker. Men det er klart at det plutselig kan skje. Så det gjelder at vi med tpu slanger førlger godt med. De to første årene kjørte jeg med vanlig slanger og tpu i fjor.

Hva er budsjettet ditt? Om du får litt hjelp så finner du gjerne en meget bra sykkel på Finn. Men det er mye rart der også, og en del tror på julenissen når de skal selge..

Var 178 cm på Befalskolen i 1978, men er vel krympet et par cm, minst. Men er enig, hadde jeg vært 95 kg og kjørt på tubeless tenker jeg det hadde gått unna.

Er ikke dum heller Odd Erik)). Det står ikke noe på resultatlista om at jeg lå i ly alle andre steder enn i motbakkene og i spurten. Gleder meg allerede til Randsfjorden rundt og oppfordrer alle til å melde seg på i pulje 1, individuelt. Håper Odd Erik ikke triller fra meg på tubeless, da må jeg skjule denne tråden. Ellers er jeg jo pensjonist og må jo ha noe å holde på med når jeg ikke trener, så bestandig artig med slike tråder. Nesten like artig som det var å diskutere politikk med min mor. Det var bare å komme med noen påstander så var vi i gang.

Det kan være en mulighet som jeg ikke har tenkt på. Eneste ankepunkter vedrørende i går var at det var et annet hjulsett med nye dekk, så hvordan all den watten jeg la i hjulene er på et annet sett. Som jeg forøvrig har solgt til en fra Ullensaker…så hold øye med de framover.

Hehe...er det noe jeg har lært etter 16 år i trøndelag er det å aldri blande....her er det kun Tpu, og RideNowpå begge hjul. Ikke for å fyre opp noen, men jeg triller altså noe så enormt bra. Vet at teoretikerne sier at rullemotstanden ved bruk av Tpu slanger utgjør så lite at det ikke er merkbart. Men i et felt der alle har så og si identiske klær, hjelm aerosokker, og like stive i ryggen pga alder kunne jeg i dag også legge meg ut til venstre og trille forbi så og si alle de gangene jeg ønsket å avansere.