Gå til innhold

Kaiost

Medlem
  • Innlegg

    471
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Kaiost vant dagen sist 16. april

Kaiost hadde mest likt innhold!

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Kaiost sine prestasjoner

Dyktig

Dyktig (10/14)

  • Ett År Gjennomført
  • Konstruktiv
  • Veldig Populær
  • Trådstarter
  • Bidragsyter

Nylige merker

340

Nettsamfunnsomdømme

  1. Elitehjulene har fått bra tilbakemeldinger. Jeg betaler ihvertfall mva på hjulene jeg tar inn, så regner med t det er i tillegg der også. Når det gjelder utgaven med karboneiker så sa Emil hos Unnas at de har sluttet med det, og jeg har tatt inn tre sett med karboneiker, men de er vanskeligere å arbeide med, og ville ikke anbefalt det. Vektforskjellen på karboneiker vs feks Pillar 1420 er så liten at jeg ville gått for "vanlige" eiker. Nå spørs det om du kjører tubeless, og i tilfelle om det da er hooked eller hookless du er ute etter. For meg som kjører på TPU slanger så er det kun hooked clincher/clincher som gjelder og da er det ikke nødvendig med med så bred felg ettersom jeg aldri har større dekk enn 32mm, Jeg bygger ikke hjulene selv, får de ferdigbygget, og omtrent halvparten av det jeg selger er custombygg. Bygger litt innimellom, men mest for å ha selv. På Gran Canaria for et år siden ble jeg syklende sammen med brødrene Yates og må si at de gutta hadde skikkelig bredde på dekkene sine. Jeg hadde GP5000 32 mm, men mine ble nesten som gammeldagse 21 mm sammenlignet med det de hadde på. Så ser at trenden går i den retningen. For moro skyld satte jeg på 25 mm da jeg var på Mallorca forrige uke, men det så nesten litt spinkelt ut, selv om det både wattmessig og fartsmessig opp bakkene gikk like fort.
  2. Jeg har 21 mm innvendig på hjulene mine med 32 mm GP5000, syns det ser og kjennes bra ut. 28 mm GP5000 på 19 mm innvendig syns jeg også er bra. Når det gjelder praktisk bruk merker man liten forskjell. Min erfaring er at det er først når du går ned på 25 mm dekk at man merker de er mer vare for ujevnt underlag/ dårlig asfalt.
  3. Hjulene er helt greie, rimeligste innstegsmodell i karbonhjulverden fra forhandler. Omtrent samme kvalitet som de rimeligste hjulene jeg selger for 6500kr- mine er ihvertfall ikke dårligere- har hatt et par kunder som har fått sprekk i karbonfelgen fra Bikeshop, og som har kjøpt av meg. Selve holdbarheten på de rimeligste hjulene er ikke nødvendigvis noe dårligere enn de dyrere, det er som regel vektforskjellen og navene som er forskjellig. De dyrere hjulene har som regel T800 karbon istedenfor T700 ( gir lettere felg) og nav fra feks DT swiss. På innstegsmodellen i 50 mm profil jeg har solgt har der ikke vært en reklamasjon på de to årene jeg har levert dem. For omtrent samme pris som Bikeshop selger de hjulene du linker til har jeg solgt 4550 profil hjulsett med vekt på rett over 1300 g. Disse har kona og jeg ca 20 000 km på i år. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=370565552
  4. Du kan jo prøve den og se. Skulle på Sissel sin nye Sl8, men det integrerte styret gjorde at med den stemlengden ikke var plass.
  5. Jeg kjøpte ei tempobøyle for montering på stem fra Tyskland- var egentlig dyr nok med ca 2700 kr. Tenkte egentlig ikke mer over saken før det dumpet inn ei regning på 850 kr eller noe, mva pluss gebyr. Så det ble ei dyr bøyle- som i tillegg ikke passet på stemmet det skulle brukes på. https://www.facebook.com/groups/179161225865690/?multi_permalinks=1950161695432292&notif_id=1729285918932196&notif_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
  6. Jeg har maken krank og kan aldri få for mye reservedeler. Om du gidder å sende den så betaler jeg selvsagt for det.
  7. Fabrikken sier 120 kg- men det er vel mest kjørestil og underlag som bestemmer hvor lenge de holder))
  8. Ja, enormt. Mine 4550 hjul veier akkurat 1300g, og dønn stive. ( replika av Princeton Peak vil jeg nesten si). Så med tpu slanger på 36g og dura ace skiver 160/140 mm. Samt kassett på 200g er det vanskelig å finne noe lettere å sette på sykkelen (som ikke er tubular). Ihvertfall ikke om man ser på hva jeg tar for dem.
  9. Jeg har importert hjul fra fabrikk i 2 år og solgt tresifret antall sett begge år. Skulle det oppstå noe som skyldes produksjonsfeil ordner vi opp i dette. Man handler fra meg som privatperson slik at det er de reglene som gjelder. Nå er det solgt en del hjulsett til forum medlemmer og det har gått bra. Har vært en felg på et hjul som sprakk under tubeless oppsett- jeg mistenker at det kom luft under felgtape og egentlig ikke produksjonsfeil, men kjøper fikk ny felg med frakt for 500 kr, samt tilbud om å kjøpe et annet sett jeg hadde på lager til selvkost. Kjøper benyttet seg av begge deler.
  10. Fikk inn et sett karbonsett i 4045 profil, veid til 1280g. For de som kjører tubeless, type hooked clincher er dette noe av det letteste du får tak i. U-skape felg med 28 mm utvendig og 21 mm innvendig bredde (31 mm på det tykkeste på felgen). T-800 karbonfelg, pillar 1420 eiker, taiwansk nav type dt swiss ratchet 36t. Har shimano og xdr boss. Jeg har brukt samme hjul i 4550 profil hele sesongen og dette er noe av det beste jeg har kjørt på. Har solgt dem for 9000,- men om noen på forumet vil teste denne profilen så lar jeg de gå for 8000,- pluss evt frakt. Bildene er av 4550 hjulene, men 4045 er identiske, da med unntak av litt lavere profil.
  11. Oppdaterte Garmin tall i dag-60 på Vo2 Max ( hadde to drag opp Sa Creuta i dag - 11 min/278 og 302w- puls 136 og 143 (176 Max)gir en økning på minst 11 % økning ( fra 54) de siste 4 ukene.
  12. Jeg gjør alt for å ikke rykke opp fra B. Har et vindu på computer som viser w/kg på runden/rittet jeg kjører slik ar tallene ikke blir for høye. Dagens tall på Garmin etter to intervalldrag opp Coll de Sa Creuta sa at Vo2 Max var 60. Altså gått fra ca 54 til 60 på 4 uker. Tenker varmedressen får 3 poeng, holde seg frisk og trene 2 poeng og Tpu som sitter på sykkelen jeg har med 1 poeng)).
  13. Nei, mulig jeg ordla meg litt feil. Total mengde som normalt, litt mindre lange økter pga varmetrening- men kjørte ritt på Zwift som en del av høyintensitet. Garmin sa forresten at Vo2 Max var på 59 i dag, så da har jeg gått fra 54 til 59 på fire uker.
  14. Jeg har trent som normalt og slik jeg bruker i tillegg til varmeøktene. Har følt meg lett i kroppen på Mallorca denne uka og en helt annen følelse enn da jeg var nedover for en måned siden ( før varmeøktene). Kjørte over Puig Major i dag ( hadde 145 km i går) og kjørte 270 w opp Coll de Femenia (3,7w/kg) i 27 min med 81% av maxpuls. Så for meg kjennes det ut som varmetreninga ga en boost på formen.
  15. Jeg bruker hvilepuls som en rettesnor for hard trening- ser at når jeg er sliten eller har infeksjon i kroppen/syk går den opp til 44-45. Da er jo det et tegn på at den jobber mer enn normalt og et signal om å ta det litt rolig.
×
×
  • Opprett ny...