Slit1

Takk for tips! Da ble det 2x GP5000 30mm til 347 per dekk👍

Takk for veldig gode svar! Da kommer jeg til å gå for den billigste og enkleste løsningen, bytte dekk! Nå er straks pigg-sesongen her uansett, så får spare det til våren ☀️ Ang. Størrelse @SykkelØyvind: på min står det 56, og jeg er 183cm. Er det tilsvarende din M?

Ting har gått skikkelig galt her… Jeg har alltids syntes landeveissykling er noe av det kjedeligste som finnes. Nylig ble jeg invitert med på ultrabirken neste år, og så på det som en fin motivasjon for å bli i bedre treningsform. Jeg har i mange år syklet terreng, men ikke noe strukturert. Som en del av det å komme i bedre form kjøpte jeg med en Wahoo Kickr V5 og en billig racer jeg har på denne. Og de siste ukene har jeg ikke rørt terrengsykkelen, men kun syklet innendørs eller treningsturer på jobbsykkelen. Jeg har til og med sett begge sesongene av TdF på Netflix🙈 Jeg må bare innrømme for meg selv at fart og det å kunne bevege seg mange kilometer på kort tid faktisk er litt gøy. Jobbsykkelen min er en Diamant AR Tiagra, og jeg har vært veldig fornøyd med denne. Men jeg har i det siste tittet litt på Finn etter litt raskere sykler, men ser at dette fort blir dyrt. Men jeg har sett en noen eldre rammer som blir solgt billig, som jeg tenkte at kanskje kunne vært et fint utgangspunkt for en rask og lett sykkel som ikke koster for mye. Karbonhjul til felgbrems er det jo kanskje lett å finne brukt til en grei pris nå som alle skal ha skivebrems? Og kanskje et godt gruppesett med 10-delt, når de fleste vil ha 11 eller 12-delt? Derfor ber jeg det gode forum om tips til gode rammer som er fine å ta utgangspunkt i. Jeg kan svært lite om landevei, men tror jeg har lest at Caad9 og Trek Madone er fine rammer selv om de er en del år gamle, eller har jeg misforstått? Andre tips?

Her Men sjelden de kommer for salg…

Jeg kjøpte en dirt jumper for å bruke på blant annet pumptrack. Valgte dirtjumper heller enn BMX for å også kunne bli bedre til å hoppe, og da er det digg med litt demping. Kjøpte en brukt Transition PBJ med pike DJ, så kan låse demperen helt i pumptracken. Veldig fornøyd, og sykkelen gir masse overføringsverdi til terrengsyklingen. Jeg har montert en frambrems i tillegg, men tror du har greit med stoppekraft uansett med bakbrems i en pumptrack.

Jeg kjøpte Giro sin da jeg ønsket MIPS. Fikk den nettop, så bare brukt den en tur, men veldig fornøyd hittil!

Hvor er det?

2 turer opp til Bringen i går! Nydelig vær og temp!

Uten å ha noe videre kjennskap til sykkelen får du her AXS gir og karbon til 27.000 kr. Ibis Ripley V4

Ibis Ripley er jeg veldig fornøyd med! Les tester og bli frelst! Bor du på Østlandet er gutta på Probike supergreie å ha å gjøre med, og du kan prøve sykkel hos de 😊

Jeg sykler stort sett til jobb året rundt, ca 12km hver vei. En ting jeg er lei av er solbrillene jeg bruker (ingen styrke på solbrillene). Jeg varierer mellom klart og mørkt glass avhengig av vær, men jeg er generelt sett lei av å måtte ha de på, da jeg trives best på sykkelen uten brillene. Men når det regner, snør, slapser eller bare er veldig kaldt så trenger jeg beskyttelse for øynene. Særlig når det er veldig kaldt sliter jeg med at ansiktsmasken jeg bruker gjør at det dugger på brillene. Jeg lurer derfor på om hjelm med visir er innafor, eller om det kun er forbehold temposyklister og 60-år gamle damer på elsykkel? Synes det virker veldig praktisk å kunne vippe ned visiret ved behov. Er det noen som har erfaringer med hjelm med visir? Legger det seg is på visiret når man puster og peser i -15, eller går det greit? Andre ting som er greit å tenke på?

Er det stor forskjell mellom den eldre og nye modellen? Er den verdt 1000kr ekstra?

God pris på Castelli Perfetto RoS? https://www.milslukern.no/castelli-245-perfetto-ros-p16497/085-light-black-silver-reflex-l-v114836?gclid=EAIaIQobChMIu8K-ouiAiAMV02eRBR2HoiMzEAQYASABEgKywPD_BwE

Vet ikke hvor høy du er, men er du 183 og oppover hadde jeg sett på denne: Ibis Ripley i karbon strl XL

Hei og velkommen til forumet! Det kommer selvsagt an på hva du primært vil bruke den til. Vil du mest kjøre asfalt/grus så er en kvikk hardtail det du er ute etter. Skal du primært kjøre sti så ville jeg anbefalt en fulldemper først som sist. En såkalt downcountry-sykkel, gjerne i området 120mm vandring foran og bak vil dekke nærmest alt av ditt behov for lang tid fremover. Selv har jeg en Ibis Ripley V4, men de kommer i en rimeligere alu-versjon (Ibis Ripley AF) som du nok kan få brukt for ditt budsjett. Disse syklene er kvikke både opp, bort og ned, og anbefales på det sterkeste. Terrengsykkel gjorde også en test av kvikke terrengsykler tidligere, hvor jeg tror Merida gjorde det bra med lav pris. Dersom du ikke vil ha fulldemper så er det mange som kjører grovere sti enn meg på hardtail, så du må på ingen måte ha fulldemper kun fordi du skal ut på sti. Teknikken vil nok også bli bedre av å starte med en hardtail, da linjevalg blir bedre. Men hadde jeg vært deg og skulle primært syklet sti, så hadde jeg kjøpt meg en kvikk stisykkel.