Arve

Jeg solgte en Bontrager Privateer, med stålramme, 100mm Marzocchi luftgaffel, v-bremser, trippelkrans foran, og herlig store Hutchinson Mosquito 2.0-dekk. Elsket den sykkelen, men følte jeg trengte pengene da jeg kjøpte fulldemper i 2002.

Aha, da forstår jeg hvor vi snakker forbi hverandre @Lars-Erik. Jeg har nok ikke lett nok mht rutevalg fra toppen av Svahili og ned til starten av Blåbærstien. Jeg antar at det er sidestiene fra "Pinglebakken" som skal løse dette - hovedruten ned (markert sort i kartet) er i alle fall et ganske kjedelig parti hvor en må betale mange høydemetre. Jeg får reise ut og lete bedre 🙂 (og kanskje redigere inn på mtbmap.no)

Mulig jeg forklarte dårlig @Garpen og @Lars-Erik Jeg vet mange gode ruter som tar meg til bunnen, men ikke så mange som ender opp på toppen. Glemte sti leder jo til sirkelen, men veien fra Rundvann og Smalvann inneholder jo nedkjøringer som innebærer spesiell smak, risikovilje og litt bæring.

Få med serie/modellnummer, så klarer nok forhandler å skaffe. Fikk ny rist til min Spirit i år.

Den er også fin, det handler vel mest om hvordan en vil fordele klatring på grus/sti. Det er i alle fall mindre gøy å sykle opp Toern enn å sykle den ned 😄 Blå ekstra og Blåbærstien er fine nedover, men det er utrolig vanskelig / kronglete å komme til starten uten å sykle de samme opp.

Det virker riktig, ja, den andre er betydelig flatere.

Venn = konkurrent, fiende = konkurrent, ergo venn = fiende QED, problem solved, prepare to be flagged 🚩!

Jeg har ingen kvaler med å flagge turer jeg vet er med el-sykkel, venn eller fiende.

Siden jeg åpnet denne boksen: tusen takk at dere oppdaterer - finnes det en enkel guide på hvordan man gjør det som en kan lenke til her? 😇 Og for ordens skyld kan der være lurt å referere til stier med litt mer enn segment-navn på Strava, og kartutsnitt kan med fordel ha med en beskrivelse av hva vi ser… 👽

Siden Strava på mobil ikke har søk på segment-navn: kan du være litt mer spesifikk 😀

Har syklet på sti i 30 år, men har aldri opplevd økende vandring, grovere dekk eller slakkere vinkler som et skritt tilbake når det gjelder klatring, snarere tvert i mot. Det er klart, tyngre er syklene blitt, men jeg driver ikke med dette for å konkurrere. Det er ikke bare når du pusher grensene at stivere sykkel, bedre grep og mer vandring hjelper. Så hvis du kan leve med vekten ville jeg foretrukket å ha litt mye sykkel heller enn lite. Blir det for tungt (eller for lite spennende) får du montere semislicks!

Den har jeg bare forsøkt fra toppen og ned til krysset, fortsettelsen til venstre er veldig bra også. Det er vanskelig å ikke nevne Dødsbakken, selv om den er for kort, og Dølerud flytsti er nydelig i tørt føre.

Vel, jeg røk på denne i høst, og jeg har vanskelig for å se noe som gir mer for prisen https://unaascycling.no/products/overliggertilbud-occam-m10-lt?variant=46168530747674 Det er en 2022-variant, men om du kan leve med at den mangler de aller nyeste styrevinklene og rom i downtube, så får du en veldig artig sykkel både opp og ned.

Hvor er dette 😀?

Er nysgjerrig på hvor du har plassert den, men har forståelse for om du ikke ønsker å dele det åpent. Men kanskje på DM? Vurderer det samme, men det forutsetter jo at en får plassert den trygt/tørt/vanskelig å se/fjerne.