sct

Fra før har jeg en gammel bell volt som sitter veldig bra! Er akkurat 59 cm, så trolig må jeg velge L, men de blir fort for store og brede. Erfarer at hjelmene med mips er trangere, og feks giro har jeg erfart passer meg dårlig. Sweet falconer aero mips passer dårlig. Mottok en bell stratus M 59cm i dag og den er akkurat for trang mot pannen. Før jeg vurderer stratus i L vil jeg sondere litt. Det jeg trenger er noe med passform omtrent som Bell (mer oval?), og helst uten at jeg ser ut som en sopp med str L. Helst under 2k, og ikke for tung. Vurderer kask mojito og met rivale men vet ikke hvilken passform de har.

Synapse carbon di2 med nextie road.

Syklene deres ser fete ut med dette hjulsettet 😎 Takk for svar, det var visst flere varianter så endte opp med noen andre. Jeg har brukt så mye tid, penger og krefter på nytt hjulsett at jeg lar ikke et konverteringskit stoppe meg selv om det gjør hjulsettet 867 kr dyrere. Etter å ha lest meg litt opp på QR og TA og DT 350 har jeg bestilt HWGXXX00S3801S og HWGXXX0006383S. Medfølgende end-caps (til thru axle) sitter ganske hardt på forhjulet men lot seg fjerne med rørtang, og en fille i mellom som beskyttelse. Med de nye end-capsene bør hjulene kunne monteres på min sykkel som har Shimano 11s og quick release.

Har 135 mm avstand bak og quick release på min 2017 modell. Så var ikke helt kompatibelt ut av boksen selvfølgelig. Kan jeg bruke hjulene om jeg kjøper ombygningssett til dt350 nav både foran og bak? Evt flere utfordringer å være obs på? Bak: https://bikeshop.no/dt-swiss/dt0054/dt-swiss-240s-350-370-ombygningssett-til-qr-5-x-135-mm-bak?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwz42xBhB9EiwA48pT7yeragYEBedF-anmJsH6JWfPECwWnNwhHfxx6mgkuCSuJtnhnryjehoCSfYQAvD_BwE

Etter mye vingling har jeg slått fra meg tubeless og bestilt Ridenow TPU i stedet, så nå står jeg uten slanger til nytt hjulsett. Send meg gjerne pm om noen selger Ridenow 36g til 700x28c, 65mm ventil. Har bestilt fra Ali men tar jo fort noen uker. 2 ting jeg er nysgjerrig på: - Jeg ser noen rapportere om dårligere opplevd kjørefølelse på TPU sammenlignet med både butyl og tubeless, hva er deres opplevelse? - Når man går fra butyl til TPU og mister 100g roterende masse ytterst i felgbanen vil jeg tro det merkes godt på stabilitet. Kan dårligere opplevd kjørefølelse stamme herfra? Vekt på dekk, tube-type vs. tubeless som nevnt over her syns jeg er interessant. Ligger noen poenger her som trolig er mer interessante enn evt. watt-besparelse. Ikke de ubetydelige grammene men beskyttelse mot punktering. Da Continental "oppgraderte" sine tubeless fra GP 5000 TL til GP 5000 S TR slanket de 25mm-varianten med omtrent 50 gram ved hovedsaklig å gjøre dekket mindre og fjerne et lag med punkteringsbeskyttelse i rullebanen, men til gjengjeld forsterke sidevegg (kilde: bicyclerollingresistance). Så nå er GP 5000 for slanger og GP 5000 S TR for slangeløst tilfeldigvis omtrent like tunge. Hvilken som er best beskyttet mot punktering er nok avhengig av sealant og hvor flink man er med å vedlikeholde denne.

Takk for mini-omtaler av hjulsettet, veldig bra. Har selv kjøpt meg Nextie Road-settet med 49 og 54 mm høyde. Står klare for montering, men trenger tape og ventiler. Har aldri før rulla tubeless så lurer på 2 ting: Hvor bred tape? Hvilken type og hvor lange ventiler anbefales?