Zoidberg

Om ikke rasjonell rent menneskelig, men ja - rasjonalisering. Eller effektivisering som er mer populært. Ideen på vei inn i 2010-tallet var behov for å effektivisere produksjon og kommunikasjon, så da forsvant Fisher. Klein og Lemond hadde allerede blitt offer for det samme(men helt andre historier). Og nå er vel Bontrager på god vei til å ende i det samme. Så må jeg legge til, for alle som tenker at organisasjoner lever etter teoretisk optimale prinsipper, at det gjør de ikke. På slutten av dagen er Trek seg selv nærmest, det betyr i en bedrift av denne typen så satt Burke-familien med veto. Det er Trek som er deres barn og enten det er rasjonelt eller ei , så er det alltid Trek de vil prioritere når valg skal fattes. Pole kan du like eller ikke like, men jeg vil tro at en Pole eier sannsynligvis er en som bruker mye av hverdagen til å ikke gjøre det samme som flertallet. Da kan det bli tøft i verden der forhandlere har liten risikovilje, og det å bygge gode digitale løsninger krever investeringer som de store har bedre forutsetning for å ta.

Enduro + elsykkel + punkteringssikkert + vekt ingen begrensning + maks grep: - hvilke dekk i str 29x2.6 treffer best på de kravene i 2024? 💦💨

Haha! Akkurat sånn😁

Gebyr: Det er nok avhengig av banken din. Jeg har ikke noe gebyr utenlands. Ellers: Du tapper både inn og ut av tuben. Slik blir du belastet riktig sone. Kjører du mange turer i løpet av en dag så blir det gratis når du når døgnprisen - systemet husker for deg.

Yes, kan vel anmelde en turistattraksjon også eller? Raskt oppsummert så er Hallingspranget en godt kommunisert maskinbygd sti på Nesbyen som på ingen måte er godt nok kommunisert. Der mange markedsfører mer enn de kan love, så er jeg villig til å mene at Nesbyen er for forsiktige her. Hallingspranget ga oss ca 17 km fra start til mål. Vi bestilte shuttle opp som gikk fra torget i Nesbyen (smoooth) og stien tok oss hele veien ned dit igjen. Om stien: For et mesterverk av naturbruk den stien er! Fra fjell og utsikt, gjennom all slags skog og natur, før vi rullet ut av skogen helt nede i sentrum. Den har blå farge, dvs alle kan sykle den. Og alle bør gjør det. Det er rett og slett en naturopplevelse av en sti, men fine pauseplasser og nytelse for sinnet. Vår familietur tok ca 3 timer, det var cirka halvannen time sykling og halvannet time bilder/pauser/skravling, og hadde mange "wohooo"-øyeblikk. Vær forberedt på at det går litt opp i starten, før man skal cashe inn over 1000 høydemeter ned igjen - hele veien til dalbunnen. Men altså: hatten (eller hjelmen!) av for stibyggerne i Trailhead Nesbyen og resten som har lagd dette underverket gjennom slik natur og slikt terreng. Det er imponerende å tenke på når man står nede i dalen og ser opp de bratte, skogkledde sidene. Fantastisk levert, Nesbyen! Hvem er den for: Alle. Enkelt og greit. Erfarne og nye. Unge og gamle. Dette er en "must do". Tips: Sett av tid til pauser på de fine pauseplassene. Det er mindre sjanse for uhell med litt hvile og turen blir triveligere. Terningkast: 6 Vi bestilte shuttle her: Hallingspranget

Du trenger ikke Oyster Card eller app for kollektivt @torbjornhb, alt er lagt opp til at du bare tapper eget bankkort når du går på transporten. Oyster card er mest for barn eller andre som ikke har eget kort. Det er tube som gjelder for effektiv transport, men utenfor rushtid (som er alltid..!) så er jo busser også fin sightseeing. Men ofte er jo raskeste transport på bakkenivå i London ved bruk av egne sko, sykkel eller sparkesykkel (de tre S-ene!) Installer Citymapper på telefonen - fantastisk real-time oversikt over all transport. Synes et besøk til Camden er verdt turen - god stemning til tross for mye folk.

Spennende! Må vurdere Epos 3 jeg også @Hbakken - høres gull ut. Jeg får noia av å forsøkte å stable emtb-er på dagens Thule pga for liten plass mellom syklene. Akkurat det med vekt er jo fint å forholde seg til i tilfelle noe skulle skje, men spør du Thune off-the-record så tipper jeg de er testet og prøvd for vekt langt over grensene, også i autobahn-hastigheter.