Gå til innhold

MarkusFinholt

Medlem
  • Innlegg

    31
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

2 følgere

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

MarkusFinholt sine prestasjoner

Bidragsyter

Bidragsyter (5/14)

  • Bidragsyter
  • En Måned Gjennomført
  • Første Innlegg
  • Dedikert
  • Konstruktiv

Nylige merker

39

Nettsamfunnsomdømme

  1. Skal gjennom Hamarøy når jeg er på vei hjemover, stoppet mellom Skibotn og Bodø. Hvis jeg ikke tenker på feil område da.
  2. Skjønner også hvis det er vanskelig for mange med jobb, familie og andre obligasjoner å melde seg på noe sånt, så det er også mulig å følge reisen min på instagram. Jeg skal prøve å poste daglig, selv om jeg ikke er så glad i instagram. Så er det mulig å slenge seg på hvis man ser at det passer. Og hvis det er noen som har hus tilgjengelig hvor jeg kan lade kamerautstyr på vei opp er det også helt nydelig.
  3. Heisann! Jeg skal lage en videoserie i sommer fra 1. juni - 1. juli (ca.) hvor jeg skal sykle forskjellige steder i Nord-Norge. Dette er et samarbeid med NOTS, hvor formålet er å vise fram hva slags natur vi har i Norge, og hvorfor det er viktig å beskytte syklisters tilgang til naturen. Som ikke alle vet, så er det ganske stort press på syklisters tilgang til naturen, i form av profitt eller naturbeskyttelse. Derfor er det så fint at vi har NOTS som kan passe på at vi har lov til å bruke naturen til sykling. Men NOTS trenger flere medlemmer, og det er dette vi håper å oppnå med denne serien. Her kan dere se reiseruten: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1ZtjrB-c7T75erYhrQa81Lheiv8i9mvI&usp=sharing Trykk på hver pil for å se turene jeg har lagt inn, og vurderer å prøve meg på. Bor du i nærheten av noen av stoppa, så må du gjerne melde deg på! Jeg setter stor pris på lokalfolk som vil vise fram naturen sin. Mange av turene er det jeg vil kalle for idiot-turer, med mye bratt pushbike, og lite garantert sykling. Men det blir ofte fin utsikt, og en god historie. For de som ikke er kjent med det jeg gjør, så lager jeg en del YouTube-videoer som jeg publiserer her: https://www.youtube.com/c/markusfinholt Og for de som lurer så blir all snakking blir på norsk. Jeg håper å få med noen lokalkjente sjeler fra områdene på kartet. Jeg har allerede planlagt et par besøk med enkelte venner, men det er selvfølgelig plass til flere. Og vær litt obs på at det tar lengre tid å dra på tur når alt skal filmes. Så har du lite tid, eller dårlig tålmodighet, så er dette kanskje ikke for deg. Her skal vi kose oss, ta det rolig, og utforske artige fjell, folk, og destinasjoner. Hvis du har lyst til å bli med, bare send meg en melding på instagram: @markus_finholt eller på mail: markus.finholt@gmail.com
  4. Den nye sykkelen min har TRP Trail, i motsetning til TRP DHR på den forrige jeg hadde. Merker ganske stor forskjell, men kan ikke sette et nummer på det.
  5. Wow, veldig interessant test. På nettsidene til TRP stod det at TRP DHR er 17% sterkere enn TRP Trail Evo. Men de resulatene der snakker for seg selv. Og som jeg forventet kom Sram inn ganske mye lengre ned. Kanskje det er Hope som er svaret.
  6. Kjøpte feil kranklager. så nå venter jeg på ett som passer. Er visst ikke så vanlig med Boost BSA 67/73 BB30 Threaded. Skal gi oppdatering på YouTube når jeg har noen dager under beltet!
  7. Vil jo alltid bruke penger! Men det har blitt en god del sykling de siste åra, og selv om det hjelper litt på armpumpen, så tror jeg det er mest genetikk på spill her.
  8. Var nok en liten overdrivelse å si jeg ikke har møtt noen som liker code. Men jeg står fortsatt bak den anekdotiske datainnsamlinga jeg har gjort over åra. Nå henger jeg mest med folk som liker nedoversykling, og bare nedoversykling. Lange, bratte nedkjøringer. Veier fort 90kg med utstyr på så det er jo en del å bremse, og da merker man veldig godt forskjell på brems. Tror i alt at jeg har prøvd rundt 6 sykler med forskjellige code varianter, og alle har vært like jævlige. Null forutsigbarhet, svampete, svake bremser. Et par billige 2 piston-bremser fra shimano tar hardere enn code R, synes i allefall jeg. Jeg må også si at det hadde vært rart om sram hadde valgt å lage en brems som er 50% sterkere enn det folk her inne mener er noen av de sterkeste bremsene på markedet. Sram hadde jo aldri giddet med det hvis de ikke hadde press om sterkere brems fra andre aktører.
  9. Tror dette forumet er alene i å synes at code er gode bremser. Har aldri møtt en sjel utafor denne plassen som syns de er sterke. Er null problem å modulere bremsene til XT og TRP. Selv med 220mm rotorer og fersk bleed.
  10. Har prøvd alle disse, TRP hadde en god forbedring fra tidligere bremser. Det blir mindre hard pressing i lange nedkjøringer fordi bremsen alltid tar ganske hardt. Smerten kommer fra hard skvising når kraften begynner å forsvinne. Det er derfor jeg teoriserer at maven kan funke for meg.
  11. Vanskelig å beskrive, er en slags krampefølelse. Tror jeg er i mindretall som liker fargen på den!
  12. De fleste jeg kjenner er enige i at code er noen av de verste bremsene man får tak i. Kan være noe med vekt per rytter selvfølgelig. Vil si XT, TRP er dobbelt så sterke som code. Og selv med de føler jeg at jeg skulle hatt enda mer bremsekraft.
  13. Har sliti med fingersmerte i alle år, selv med 220mm rotorer og TRP DHR. De nye Sram Maven ser bra ut, men Dale Stone lagde en video som prater om hvorfor de gir han MER arm pump enn andre bremser. Han er jo en ganske lav og lett person, så jeg kan forstå at han ikke har behovet for så mye bremsekraft. Selv vil jeg alltid ha mer. Er det noen her som har prøvd Maven, og har noen tanker om de?
×
×
  • Opprett ny...