Jump to content

Arnebv

Medlem
  • Posts

    42
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Arnebv's Achievements

Bidragsyter

Bidragsyter (5/14)

  • Ett År Gjennomført
  • Trådstarter
  • En Måned Gjennomført
  • Dedikert
  • Første Uke Gjennomført

Recent Badges

43

Reputation

  1. Meiner eg testa det ein gong utan ønskeleg effekt, men kanskje eg berre tenkte på det. Skal teste ( evt igjen). 👌
  2. Testa litt i kjellaren no. Pinnen virkar medan eg sit på setet. Men KUN om eg flytter vekta litt framover. Hypotesen min er då at når eg sit rett ned på setet, vert det for store krefter/friksjon mellom indre og ytre del, slik at den ikkje går ned. Medverkande er at seterøret mitt er littegrann slakt. Når eg har reist meg og trykka ned, har eg antakeleg trykka med røven i større grad i den retninga pinnen går. Det gir meining. Men det fiksar ikkje problemet. Kan det hjelpe å berre opne pinnen og smøre opp? Eg er temmeleg sikker på at eg har pinne med integrert ikkje servicebar luftpatron. Pinnen har vel vore slik heile tida, frå sykkelen var ny, dog
  3. Pinnen eg har no er Whyte sin eigen (mulig rebranded eit eller anna), i versjon 1. Fungerer fint elles. Hadde ein Transfer-pinne på forrige sykkel (2018). Den sleit med å gå heilt opp, om den ikkje starta nesten frå bunn. Eg trur den kunne sittast på ved senking. Manglande funksjon når ein sit på setet; er dette noko som enkelte pinner berre "har" som feature, eller kan det vere ein bug med funksjonen på min? Ein vert jo van med det meste, men ganske upraktisk og utset innimellom senkinga med plagsamt mykje tid. Vert nok ikkje axs, gitt. Får vere grenser 😄
  4. Sykkelen min har ein setepinne med heve/senke-funksjon. Viss eg sit på setet, kan eg ikkje trykke inn hendelen. Eg må reise meg opp, trykke inn hendel, for så å sette meg ned og senke setet. Ganske upraktisk eigentleg. Kva pinner finnes der ein ikkje treng å gjere dette?
  5. Lufte ein charger 2-demper er vel ikkje det vanskelegaste i verda. Sånn eigentleg. Iallfall sånn eg forstår internettet.. Eg har ikkje gjort det sjølv.
  6. På tur i helga skulle eg svinge litt i ei litt bratt bakke på naturleg sti. Sakte fart, kanskje 6km/t. Eg skulle til venstre og kroppen var klargjort for den retninga. Framhjulet sklei på ein skrånande stein til høgre. Eg falt med ansiktet først i den retninga eg hadde tenkt eg skulle. Rakk å ta meg for med ei hand, som på ingen måte hadde styrke nok til å stanse noko som helst av resten av kroppen. Hakebeskyttar gjekk deretter i stein på bakken med ansiktet mitt rett bak. Haka traff innsida av hakebeskyttar. Fortumla sat eg og forventa at mangel på smerter, kom av adrenalin, medan eg leita etter blødningar, knekte tenner og kjevedeler i lyngen. Fann ingenting. Utanom litt ømheit i haketippen og i kjeveledd, kunne eg sykle vidare og nyte turen. It's not the fart that kills, it's the smell.
  7. Andre konsekvensar kan også eksistere. Sykla Den Ravinde i Nesbyen her ein dag, med El. Eg og mine turvener sykla ned på sti og sykla opp på vegen igjen. Repeterte fire gonger før vi var lei, slitne og hadde tomt batteri. Samstundes med at vi var der, var det ei anna gruppe på ikkje-El. Dei byta på å shuttle seg sjølv med bil opp igjen. Dei rakk temmeleg mange fleire turar enn oss nedover der. Ein annan dag sykla eg i eit fjell i Gol. Parkerte heilt nede i dalen og sykla på grusveg nesten 500 høgdemeter opp,før vi sykla sti på fjellet. Vi kunne kjørt heilt opp, men valgte å ikkje gjere det. Vi hadde definitivt kjørt opp med bil om vi ikkje hadde hatt el. På ingen måte bevis på noko som helst, men EL opnar for muligheiter som ikkje kun dreier seg om å logge ekstra kilometer på sti.
  8. Definitivt, ja. Personleg synes eg turbo-modus er tullete i terrenget. Eg har 85nm max på min. Eg trives best i Tour modus som gir vel sånn ca 50 nm max og gjer det mykje enklare å modulere riktig motorstøtte, spesielt i teknisk terreng.
  9. (snip) Sidan det verkar som du ikkje er klar over det: Fysikken begrensar deg også på elsykkel. Makspuls kan ein også oppnå, men det er gjerne noko lavare syrenivå i låra under/etter tur på el vs vanleg. Min erfaring for øvrig er at overkroppen får større belastning på el-stisykkel enn ordinær stisykkel. Ingenting av dette er dog relevant, etter mitt syn, i denne debatten.
  10. EL vs ikkje EL, utgjer ca 8% vektforskjell for min del. Om ein hadde kutta ut demping, kunne ein oppnådd ein endå større vektreduksjon. Det har større effekt på slitasjen korleis ein syklar, enn vekt. Spinning opp bakkar er ein særdeles lite effektiv måte å sykle på både med el og utan el. Det førar stort sett til at ein må stanse, difor vil dei fleste antakeleg søke å unngå dette, om målet er å kome seg opp bakkane. (unntaket er feks speedway og traktorpulling, der spinning kan ha positiv effekt. Men det kan eg vanskeleg sjå kan overførast til el-sykling) Det er vel ingen som har konkludert med at slitasje per km er signifikant høgare med lovlege elsyklar enn stisyklar. Muligens unntatt i bratt oppoverbakke der el kan sykle, men dei færraste utan el triller. I ein del tilfeller vil ein i snitt kunne sykle lengre med el, noko som vil auke slitasjen totalt. Gjerne på stadar som har lite slitasje frå før, fordi det er lengre frå pressområda. Det kan forsåvidt vere nyttig å ha i bakhodet at Norge er større enn kun Oslo og det sentrale austlandet. Feks består stisyklingsmiljøet på Stord/Bømlo/Fitjar av ca 10 personar. Det framstår for meg snodig/vanskeleg å forstå at ein skal argumentere for generelt forbod for noko som muligens kan verte ei utfordring nokon få stadar ein eller annan gong i framtida. Naturargumentet framstår ekstremt søkt når ein ser korleis ein bombarderer natur med vindturbinar, enorme boligområde (og kallar det hytter), bygge infrastruktur i fleire titals meter breidde i fjell og skog til biladkomst overalt og for at alle skal plass til skøyte når dei dei går på ski. Etc, etc. Det heng ikkje på greip.
  11. Om dette skulle gå gjennom vil det kunne ha rimeleg store konsekvensar for meg personleg og legge stisyklingsmiljøet på Stord temmeleg dødt. Eg har sykla sti i ca 20 år, først i Kristiansand, så Oslo. Vore rundt omkring andre deler av landet på tur i tillegg. Siste ti åra har eg budd på Stord. Sti på Stord er beinhardt og svært vanskeleg å finne flyt. Eg vurderte for nokon år sidan å slutte å sykle, då det var rett og slett vanskeleg å ha det gøy når alt var vanskeleg, kvar meter på sykkelen måtte kjempes om. Elsykkel for meg har opna muligheitene enormt. Litt høgare fart på flatt gir meir flyt der det for meg med "analog", berre var knot. I staden for å gå opp "kvar" bakke, kan ein no få til å sykle det opp, om ein treff godt. Stisyklingsmiljøet på Stord består omtrent kun av EL no. Dette er same gjengen som har utbetra enormt mykje stiar, lagt klopper, opna stengde stiar, laga utforløype i eit snauhogstfelt. Alt i samarbeid og med godkjenning av grunneigarar. Folk som joggar og går tur brukar no stiar som var nærast utilgjengeleg tidlegare også for dei. Dei kan no brukast utan høge støvler og toler betre å brukast enn før. Det eg lurar på no, er korleis NOTS stiller seg til dette. Er det noko poeng å endeleg melde seg inn?
  12. Lite Whyte her. Så då "må" eg nesten bli med i tråden med min: Whyte E-150 S V1 (2020) str XL
  13. Eg har brukt Time Speciale 12 nokon år no, saman med Shimano xm700 sko. Funker fjell for min del. Det einaste som har hindra utklikk litt er pinnene, noko eg kunne fiksa om eg hadde skrudd dei litt lengre inn. Ingen problem no, når skosålen har blitt passeleg ripa opp av pinnene.
  14. Etter nokon plutselege tryn utan at eg gjorde noko spesielt (..), har eg endt opp med: Hansker, kne - og albogebeskyttar, alltid sekk med drikkeblære og diverse, lange sokkar, lett heilhjelm (sånn med avtagbar hake), briller. Eigentleg så mykje som eg orkar å ha på, utan at det hindrar meg eller vert for varmt.
  15. Når du seier du målte det nye kjedet riktig, kva meiner du eigentleg med det? Samanlikna du med det gamle kjedet og kappa det nye like langt, eller brukte du eit eller anna måletriks frå internettet?
×
×
  • Create New...