Sykkelmafiaen

Jeg befinner meg snart i dalen, og tenkte prøve få inn en tur på hele Rallarvegen. Har syklet deler av den tidligere (husker ikke, men typ Finse - Haugastøl). Vil gjerne sykle fra Flåm til Haugastøl, og så evt rulle videre nedover i dalen på Rv7 for å komme meg helt til hytta. (Litt ala det @hilts gjorde, men lenger nedover enn Ustaoset). "Problemet" er togtider. Om jeg hopper på bergensbanen, er den på Myrdal 11:15, og så må jeg vente en stund på Flåmsbanen og er så i Flåm ca. 13:05. Det begynner jo å bli i seneste laget å begynne turen? Vurderer evt å bare rulle ned selv fra Myrdal? Sparer 600 kr per pers, og kommer sikkert i gang raskere.. Jeg *kan* jo også sykle andre veien, Haugastøl - Flåm. Fordelen er jeg da kan begynne turen tidligere på dagen / styre mer selv, ulempen er jeg da må toge hjem fra Flåm så må time det sånn passe. Det blir også dyrere, for må da ha Flåmsbanen i tillegg, og så mer styrete fordi jeg nok blir avhengig av å bli levert til Haugastøl og hentet hvor enn jeg går av toget. Og en rute med mye mindre stigning 😞 Tips?

Ang næring tenker jeg også at rundt 2t er grensa. Men en ting jeg vil påpeke er at om du da drar på en lenger tur, så bør du begynne å spise tidligere. Altså, om du skal sykle 3 timer, så begynner du ikke å spise etter 2 timer, da er det for sent og du risikerer å gå tom. Selv begynner jeg kanskje med noe smått allerede etter en halvtime/tre kvarter, typ en seigmann en gang i blant, og så noe større rundt 1,5t, typ en bar eller noe.

En annen fordel med å ligge litt ut fra hvitstripa (typ høyre hjulspor) er at du selv da kan trekke litt ut i det noen begynner sin forbikjøring. Da får du litt ekstra margin enn det bilisten tenkte gi deg (som jo ofte er litt lite). En annen er også at det ofte er mindre grus og rask der enn lenger ut. Et annet tips er å forsøke å ikke la seg stresse. Det er lett at når det er mye trafikk så føler man at man må "gi på" litt ekstra for å ikke være så stor hindring. Og så brenner man beina med mange mil igjen. For en bilist spiller det ingen rolle om man sykler noen km/t raskere eller tregere, de blir like irriterte uansett. Så spar på kruttet så du får økten du selv ønsker.

Ja, syklingen/filmingen er jo egentlig bare en liten del av det. Og den tar jo nok tid den, spesielt om man vil innom avstikkere og slik, og generelt ikke veldig høy fart på syklingen underveis (kan ikke bobbe for mye med hodet lol). Et problem nå er jo at det blir lenger og lenger transportetappe for å komme til noe ny vei hver gang. Så en 100 km tur dekker jo kanskje bare 10-20 km med nye veier. Takk for tips, skal absolutt sjekkes ut!

Her er ca. det jeg har så langt. Og så har jeg feks filmet masse innover fra Sørkedalen som kommer, og en del mellom Movatn og inn mot Bjørnholt: Og som nevnt i artikkelen, hyggelig med folk som tar kontakt og sier de har fått bruk for det. 🙂 Senest denne i forigårs.

Akersposten laget en artikkel om dette prosjektet mitt i dag: https://www.akersposten.no/n-mann-kartlegger-nordmarka-snart-nar-han-400-kilometer-det-er-enda-mye-igjen/s/5-142-178580 Bak betalingsmuren til Amedia, men kan vel dele litt fra den senere når den ikke lenger er på forsiden. Vært litt stille her i det siste, men som nevnt i artikkelen har jeg filmet rundt 200 km til med sti og vei jeg skal få lagt ut, så masse er på vei 😄

Men da UCI-generalene var unge, sånn på 30-tallet, skulle syklister jo røyke og drikke sprit underveis. Ikke fremstå som gode ektefeller eller foreldre. Det vil jo enkelte kunne bli sjalu av å se!

Da er det kanskje her problemet mitt egentlig ligger, for det å stramme hardt nok til at den gamle mutteren ikke skulle lirke seg raskt løs innebar at forhjulet ikke kunne rulle fritt rundt lenger (og ikke pga den subbet i skivebrems).

Skjedde meg faktisk forrige uke. Skylder på humpete grusvei ned fra Kikut til Sørkedalen som ristet løs det som fantes av skruer 😄 Merket det faktisk ikke før jeg var hjemme og løftet sykkelen og akselen skled ut og hjulet gikk i bakken. Så gikk visstnok forholdsvis greit nok å sykle på, da trykket gjør den ikke flytter så mye på seg mens man sykler. Men ville ikke turt å sette meg på den igjen, så måtte fikse før jobb neste dag. Stakk innom XXL, som er der sykkelen er i fra, og de hadde ikke noe på verkstedet og måtte evt bestille. Fant derimot en passende mutter på Biltema, som dere ser på bildet over 😬 gjengene passet. Den griper ikke veldig mange mm, men det gjorde jo ikke den gamle mutteren heller, den var bare tynnere. Smurte med litt blå loctite så det ikke skal riste løs igjen håper jeg. Faktisk likte jeg ikke den gamle mutteren. Enten måtte man stramme hardt for at den skulle sitte fast, som ville legge mye press på huben på hjulet og bøye gaffelen litt innover for å skape spennet som holdt den på plass. Og om det ikke var fullt så hardt skrudd til ble den alltid løsere og løsere og måtte skrus til ofte. Bytte av slange, bytte til vinterdekk osv?

Ja, det er veldig mye kult man kan lage, siden de to linsene overlapper på en slik måte at stangen kameraet henger på kan redigeres bort. Her ser man på skyggen på bakken at jeg har en stang stikkende forover på styret, men du ser den ikke ellers. Det gjør jo at en video filmet slik omtrent ser ut som du har et kameracrew. Her er et eksempel på bruk på ski, der jeg holder en selfiestick+stav i samme hånd. Så absolutt et veldig gøy kamera å ha i arsenalet. Om det er det beste til Yorks bruk (spesielt mtp prisen) er jeg mer usikker på, men kan anbefale det for noen som er interessert i å lage litt ulike videoer.

Jeg har drømt om det samme her, for prosessen nå er enormt dårlig hos politiet. Det må skrives som en ekte anmeldelse, og da følger det visse formkrav og formaliteter. Så ikke bare et "tips" man lett kan sende inn. Man kan skrive anmeldelsen hos politiet, men det enkleste er jo å skrive den hjemme og ta med for å spare to runder med køsitting der. Men den må uansett leveres fysisk, så da blir det minst ett oppmøte, trekke kølapp og vente på tur. Jeg må i tillegg få printet den en plass på forhånd. De har heller ikke noe opplegg for å levere filer digitalt. Jeg har forsøkt å levere videofil på minnepenn sammen med anmeldelsen, men ikke alltid de vil ta den i mot, de sier heller at etterforsker tar kontakt senere. Noen ganger har det da fungert å sende dem en lenke til google drive når de tar kontakt, men ikke alltid de får til det, så da blir det å sykle på ny en plass med minnepenn. Eller, som regel så får jeg en henleggelse før de har etterspurt videoen... Så da må man først klage på henleggelsen til Statsadvokaten om at de ikke en gang har sett situasjonen de henlegger, og kanskje påpeke at de ikke kan henlegge en sak mot kjent gjerningsperson basert på kapasitet selv om de prøver seg. Og så går det noen måneder og politiet spør om filen...

Jeg filmer noen hundre gigabyte med video i uka, og bruker en Gopro MAX montert på hjelmen. Kan nevne litt om fordeler og ulemper med det oppsettet. Gopro MAX er et 360 kamera. Altså har det to linser, en foran og bak, som hver filmer litt over 180 grader i hver retning, og man får derfor filmet i alle retninger rundt seg. Fordelen med det er jo at man ikke er avhengig av å peke kameraet riktig for å få med seg noe, absolutt alt er dekket. Og så kan man bruke programvare/app etterpå til å gjøre 360-videoen om til vanlig video, og da peker/zoomer man i den retningen man vil filme. Det er jo en liten ulempe, at før videoen er brukbar for deling må man gå gjennom det steget med prosessering. Dessuten blir videokvaliteten så-som-så sammenlignet med en vanlig gopro. Den har jo typ 5k som dekker et lite område, mens her er det like stor sensor men som dekker 360 grader, så hver "grad" får færre piksler. Kan noen ganger gjøre det vanskelig å tyde skiltnummer osv på litt avstand. Her er en video der jeg blir fysisk konfrontert fordi kameraet mitt ruller mens en fyr kjører ulovlig gjennom en gågate. Viser litt fordelen med et 360 kamera, jeg har fanget alt selv om kameraet sitter på en hjelm som henger på styret store deler av videoen. Et vanlig kamera ville nok bare filmet rett i asfalten og ikke fått med hvordan han holder meg fast. Batteritiden er som andre actionkameraer, litt over 1 time. Så jeg har flere batterier jeg bytter mellom. Store videofiler, et 128 GB minnekort fylles på ca. 4 t. Det er på MAX ikke noe "dashcam" eller loop-recording mode, typ at den filmer og overskriver gammelt. Må manuelt slette opptak. Men man kan trykke på en knapp på goproen mens den filmer for å lage en "highlight", så jeg bruker det hver gang det skjer noe spennende, så da er det lett å finne frem blant 4t video etterpå, så ikke kjempestress. Vedlagt bilde viser hvordan jeg fra appen kan se at video nr2 har en highlight, og så kan jeg bare slette resten. En MAX koster jo også ofte en del mer enn en gopro, men jeg bruker min såpass mye til annet også at jeg synes den er verdt det. Men jeg anbefaler den ikke nødvendigvis til andre. Bra fordi man får filmet alt, men mer styrete å redigere. --- Jeg har også tidligere brukt tradisjonelle actionkameraer festet på styret, pekende fremover. Typ en Gopro Hero 4, og når den tok konken noe billig (Apeman?), som også fungerte helt kurant. Bedre kvalitet i mørket, og bedre kvalitet på det utsnittet de filmer enn MAX, men med ulempen at de ofte ikke fikk med seg hele situasjonen. Dashcam modus gjorde det litt mere set-and-forget, bortsett fra lading. Det finnes også kameraer mer dedikert til formålet. Drift Innovation feks har en Ghost serie med betydelig lengre batteritid. --- Ang montering har jeg jo min MAX på hjelmen, for da blir det bra filmet i alle retninger. Ulempen med det er at det ser løk ut. Samtidig opplever jeg jo at mange bilister ser kameraet og derfor oppfører seg litt bedre også, kanskje? Med et tradisjonelt kamera er fordelen med å ha det på hjelmen enda større, for det da peker dit man ser, i stedet for å kanskje miste viktige hendelser. Men det er deiligere å ha det på styret eller setepinne, altså... --- Bare litt generell info, men gitt ditt bruk York ville jeg nok sett etter et billig actionkamera. Enten en brukt gopro10/gopro11/dji om du synes prisen er god, eller til og med noe offbrand kina ræl bare for å ha noe som filmer.

Det er så utrolig trist at noen ødelegger det som stort sett har vært en konstruktiv diskusjon (om opphetet) med slike karakteristikker.

Sånn??

Og ekstra dekk kom jeg på i går. Fikk en punktering, og innså at dekket nå er tynnslitt og bare vil punktere fortløpende på nytt. I stedet for å utsette det uunngåelige og styre med av og på hjul og alt dill på nytt om noen dager var det digg å bare gjøre det med en gang når jeg uansett måtte fikse.