andersar

Hyyyysj 😉

"Back in the day" så var jo Cannondales CAAD serie et sikkert valg her - jeg nyter fortsatt min CAAD10, som jeg betalte 10K for ca 2013 eller 2014, ny i butikk. Eneste oppgradering jeg har gjort av betydning der har vært hjulsettet og kranken, ellers er alt annet originalt. Mye glede for penga i den! Nå om dagen har vel selv den siste iterasjonen gått over til å koste et lite statsbudsjett....

Ja, det at du skal ratte bilen samtidig som du snakker med rytterne er for mye Møllers Tran. Det er dømt til å ende med katastrofe. Det skjer jo stygge episoder med følgebiler nesten hvert år.

En annen variant er å elsykle med maks assistanse til starten av segmenter, og så bombe ned med friske bein og lav startpuls, og så registrere det som "vanlig sykkel". 😄

Det blir verre også; for å lage sin egen smie må det gjøres dypdykk i blandingsforhold og miksing av gass og luft for maks effektivitet. Så da må man lage sin egen ribbon-burner. Og da må man lære seg å støpe med høytemp mørtelmasse. Etter å ha designet og bygd resten av den i metall. Så....mange...gøy....ting....så...lite....tid... *pusting intensiveres*

Ah, ingenting er bedre enn timesvis med nerding og bekymringer over et produkt man egentlig ikke har behov for.

Kopperudstemme: "Gateritt? Det er det DUMMESTE du kan gjøre!" Jeg syns gateritt er kjempegøy. På Zwift. I den virkelige verden er gateritt sidestilt med DH-ritt for min del. Høy sjans for knekk & brekk, hekt og velt. Skumle greier. Best å holde seg unna 😄

Haha, massiv respekt for å starte med GATERITT som første ritt! Tok du lappen på semitrailer først også kanskje? 😄 Men det er gøy å høre at det gikk bra, og selv om det begynner å bli alvorlig lenge siden mitt første ritt (1996) så kjenner jeg igjen ALT du skriver her, høy puls, stress, tom for vann, kramper på nye steder, bekymringer høyt og lavt.

Ikke frist meg… Jeg har ikke mindre enn to potensielle prosjekter for smie; en gammel vv bereder og et kit fra Housemade.us. Sistnevnte er veldig sikleverdig, og jeg vet det er bra greier fordi jeg har en båndsliper fra samme firma. Knivstål har jeg liggende fra tidligere prosjekter, sammen en haug ildfast stein fra et herdeprosjekt.. og gass med HP ventil har jeg. Og to ambolter… på tide å rydde i garasjen…

Eller har det blitt mye godteri på kontoret i det siste @runermm? *dukker*

Jeg trenger sykkelopphengingskroker, type veggmontert! Har brukt disse fra BT tidligere, men de er selvsagt lagd i billigste stålkvalitet og går i oppløsning. Hvilke nye kroker bør jeg handle? Takmontert går ikke, ellers hadde tråden med opphenget til Håvard blitt adoptert for mer fleksibilitet. Men de nye må være laget i holdbart materiale for varmt og kaldt, samt fuktig/tåle snøslaps innblandet salt. Jeg bygger det meste jeg får henda på i rustfritt, syrefast eller verre og betaler så lenge det er kvalitet uten 15 norske mellomledd.

Jeg er veldig glad i Maxxis Rekon på min hardtail. Typisk mai-juni dekk for min del, så fort fellesferien nærmer seg så regner det jo hver dag, og da må andre dekk på, da setter jeg på DHR/DHF og kjører med det til piggdekkene skal på igjen. Men for relativt tørre vår-stier med begrensa med nytt løv og lite nedbør så syns jeg de gir en bra mengde volum, grep uten å ofre alt for mye. YMMV.

Ja, det hadde jeg ikke hatt betenkeligheter med - min prosedyre har normalt sett vært å spørre om vedkommende kan sende med USPS internasjonalt (fordi det normalt sett er billigst, og frakten er ikke SÅ mye treigere enn å bruke de 3 store), og dersom de ikke vil det, så har jeg svart med spørsmål om de kan sende til min amerikanske adresse hos JetCarrier i stedet. Om de godtar hverken eller pga en eller annen rar grunn, så får de avbryte handelen. Men det har vel knapt nok skjedd. Før var det alltid litt styr med kobling mellom adresse som var lagret på betalingskort og fraktadresse hos PayPal, men det må være 10+ år siden jeg hadde noe trøbbel med. Kredittkort koblet mot PayPal, har bank i bordet, aldri hatt noe særlig problemer med oppgjør.

Første kjøp? 😄 Jeg registrerte min eBay-konto i...sjekker notater...2003. Det har blitt mange lykkelige kjøp der opp igjennom; Min første skikkelige stisykkel ble kjøpt fra en mann som hadde en nyregistrert konto uten handler/feedback. Superrisky etter alle parametere. Men etter litt graving, fant jeg ut at han var regionsdirektør i Specialized for vestkysten av USA. Og jeg fikk dermed tilslaget på prisantydning siden ingen andre åpenbart ga seg ut på det. Og frakten? Han hadde selvfølgelig forbindelsene i orden og sendte meg fullsize-eske med sykkelen for $100 ekstra... Jeg har vært med på den tralten der noen runder før, og det er vel egentlig bare å vente på selger - som oftest så får man aksept for at man har spurt, ikke fått svar, og så vunnet budrunden. Et nei betyr at selger må starte salgsprosessen igjen, og her står vedkommende med et salg og penga praktisk talt på bok, må bare fylle inn et ekstra skjema og få det ut døra. Noen selgere er veldig vrange, og nekter å sende. Heldigvis har eBays Global Shipping Program hjulpet en god del der selger ikke tar jobben på egenhånd. Selv om frakt og avgifter er høye, så tar de inn MVA i kjøpet så du får den utlevert i Norge uten noe mer kostnader. Men man må følge med ved utsjekk. Noen ganger er det lagt inn feil parametere i salget som medfører skyhøy frakt for en liten filleting. JetCarrier er fortsatt glimrende. Kjenner gutta bak fra oppveksten, og de er flinke folk. Det tilbudet var i starten reservert for en liten gruppe som kjente til det, særlig innenfor ombygging av amerikanske biler. Men så tok det helt av for noen år tilbake...

Smiles per miles er det viktigste. Og n+1, selvsagt 🙂 Men jeg er enig i konklusjonen, jeg har hatt utrolig mye glede av min hardtail på en helt annen måte enn fulldemperen gjør. Begge deler gøy, men ekstra gøy når det er rufsete og oppleves som "oj nå blir det snart nye fortenner i plastikk om jeg ikke....slipper bremsen og gir gass".