YOLO

Fint om moderator fjerne innlegg om fiskesnelle-produsenter i RED-tråden.

Hadde håpet på enda flere gram kuttet, og litt mindre krom på kalippere og krankdrev. Kompatibilitet er som vanlig et kjempeplass, og nye deler kan fritt blandes med gamle AXS-deler. Svært fristende å bytte hendler og bremser på min nåværende RED AXS-gruppe. Vil da spare nesten 100 gram, og forbedre det eneste jeg ikke er 100 % fornøyd med i dag.

Har brukt Orange Seal siste sesonger, både ved montering og i miniflaske i baklommen. Jeg har også med darts. Aldri hatt hull som ikke tettes vha guffe og dart siden jeg startet med slangeløst. Derfor ikke jaktet etter nye og bedre guffer heller. Vil anta at jeg tetter hvert 3. hull vha etterfylling, og hvert 5. hull vha darts. Jeg bruker generelt litt tynne dekk, og er «gniten» på mengde guffe, så kunne sikkert redusert dette.

Er det sant? Ingenting? 🤯🤯🤯 Da tror jeg noen fra UAE, samt noen barnedrepende moroklumper i partnerskap med Premier Tech, ønsker pengene sine tilbake.

Hvis jeg ser denne rammevæsken trille forbi uten å få tilbud om guffe, lunsj og ly for natten, hadde jeg blitt mutt.

Reacto?

Hvis vekt ikke er viktig, så bør ADHX 45 på listen. 35k for ramme, kort leveringstid, kanskje best kvalitet av alt på markedet, og så er de dødspene. Tikker boks for dekkbredde og cockpit. Fara er litt kult, men i dette sjiktet føler jeg ikke at denne hører hjemme. Grail synes jeg bør strykes fra listen pga cockpit-bredde og manglende dekkbredde. Hvis du er ok med å ha en Crux det ikke står S-WORKS på, og komfortabel med kabler, så er jo den fjærlett, vakker, allsidig og med rå kjøreegenskaper. Men Ostro Gravel tror jeg er et freakin’ godstog. Sub 900 gram i str. 52, dog litt tung gaffel, med clean front og flex på cockpit. Virker perfekt. Eneste negative i min bok, utenom at den ikke passer lange bein, er prisen. Får du betydelig rabatt, som det virker, ville jeg slått til. Rabatten får jo du «igjen» ved et ev. salg. Addict Gravel RC er tilgjengelig i rammesett med kort levering. Denne rammen skal vel også være lett, og tikke alle boksene dine. Syncros sin landeveiscockpit (husker ikke modellnavn) er også lett og med gjennomtenkte dimensjoner. Jeg synes den hvite/lilla versjonen er fet, men smaken er som… Rave-en punkterte på jomfrutur i dag ned Dødaren. Så denne er det bare å styre unna, for alle. Tidenes bomkjøp 🥲

Vet du hvilken vei jeg skal da? Føkk! Jeg ser det, brainfart i guffe-rus.

Da er den foreløpig ferdig. Unaas leverte den med hendler som pekte rett til vers, selv om bestilling var «i vater». Gjenstår Garmin Mount, bytte av expander, top cap og styreteip. 7,86 kg før aller siste finpuss. Ikke syklet skikkelig på den enda. Cockpit er den som følger med Wilier 0 SLR. Dimensjoner er 130mm x400 mm (c-c). Skal veie 327 gram i 110x420. Ikke veid selv. Dekk måler 41mm på felg, og jeg anser klaringen som mer enn tilstrekkelig. Bildedump:

Aspéro ligger på Finn, og det er en ny italiener i stallen. Wilier Rave SLR i str. XXL. 7,86 kg inkl. alt. Mer detaljer og bilder i egen tråd.

Tror egenskapene mellom flere av disse er svært nærme hverandre. Viktigere å få cockpit og ellers sittestilling slik du ønsker. 440 mm bredde som på Grail er jo håpløst. Hvis du får Ostro Gravel til en god pris, og er lav nok til å sitte godt på denne, ville jeg nok gått for dette. Ev. sjekke ut Kaius som alternativ. Rave SLR skal du selvsagt styre langt unna!

Sykkel hentet, montert og testet. Mangler justeringer og bytte av noen smådeler før gode bilder kan tas. Rammen er enda lettere enn forventet, så sub8 går med god margin, også med grov setup.

Skal liksom Phil Gaimon komme her og si at man ikke kan være en pikk på sykkel? For et nedlatende og belærende moralpoliti! Dra rundt til fremmede for å påpeke QR-innstilling? Just keep your mouth shut!

Sykler ikke CX, men digger 1x på grus. Er man kresen på kadens, har 2x noe for seg. Ikke mht, utveksling imo. Ikke helt enig i at de fleste kjører 2x på grus. Ser du på Unbound eller andre Lifetime GP-ritt, så er de fleste på 1x. Dog ganske mange med terrenggir med 48 eller 50T foran, med 10-50 eller 10-52 bak. 10-44 og 44t foran er helt perfekt for mitt bruk. Lett nok for det bratteste, og tungt nok for fart. Sjeldent behov for å tråkke over 55 km/t på grus og grusritt.

@Sepeda haha! For en snutt 🏆