altitude

Har samme problem. Har ikke brydd meg med å få en formell diagnose, men kan likne på Mortons nevrom. https://www.ahus.no/behandlinger/mortons-nevrom/ Behandling er tilpassing av såler/sko ev. kirurgi. Har så langt klart meg med å justere litt på såler. Bruker også Specialized blå (++) såler.

Fremdeles Diverge Carbon Comp 2019 oppgradert med Zipp 303S hjul. Blir nok også mange år til på denne på gravel og som komfort/off season/langtur sykkel med hjulsett nr 2 med 32 mm dekk, 40 mm til gravel. (og ja, jeg vet krankarmene er feil vei)

Venter på sykkel prikk lik den i videoen i størrelse 53, Orbea Orca. Blir spennende å sette den på vekta ut av boksen samt kjøreklar med pedaler, flaskeholdere, osv. Ble også solgt av den klassiske formen. Sammenliknet geometrien med gamlesykkelen Cannondale Supersix 2012, og den synes nesten prikk lik. Eneste at overrøret og seterør møtes litt lavere på Orbea-en.

I så fall får vi håpe at Uno-X ikke stjeler hovedsponsoren til hopplandslaget og blir Uno-X Nammo 🙂 Det hadde blitt et ordentlig moralsk big bang.

TV2 med nyheter om Uno-X fremover. Men ikke noen tanker om mulig andre sponsorer. https://www.tv2.no/sport/reitan-tar-uno-x-grep-onsker-a-komme-tettere-pa/16616403/

Sliter også mine Look KEO skjevt, men høyre med mest slitasje. Grunnen til dette hos meg (antar jeg) er at jeg konsekvent klikker inn venstre først og står på høyre sko før start og ved stopp. Høyre sko får dermed mer kontakt med underlaget. Klossene synes også å være av plast som slites raskt. Derfor bruker jeg KEO klossene som har hvit teflon i kontaktpunktene mot pedalen foran og bak. Ser minimal slitasje her selv om klossen slites under.

Har samme erfaring med Turbolito. Har kostet med taxi hjem en gang. Blir også andre merker på meg fremover, om ikke det blir tubeless på den nye landeveissykkelen også.

Enig i forhold til knebøy, har egentlig aldri trent knebøy. Er litt vanskelig teknisk og har relativt høy risiko. Beinpress og andre beinøvelser i maskiner/stativer fungerer mist like bra for meg. Men markløft har jeg alltid hatt med og synes den er en av de viktigste øvelsene i et styrkeprogram. Men har byttet til hex-bar. Her får en vektene sentrert i løftebanen og om en bruker håndtakene så løfter en fra et litt høyere utgangspunkt enn stang og med håndflatene inn mot kroppen. Dette er mye mer skånsomt for rygg, bein og skuldre. Anbefaler dette om det er tilgjengelig på treningssenteret som brukes. Edit: Er forøvrig 54 og trente fitness/bb fra jeg var 25 til 40. Trener fremdeles styrke men er langt unna pers vekter og er 20 kg lettere.

Skyller godt av pulsbeltet etter hver gangs bruk. I vaskemaskinen en sjelden gang. Aldri opplevd problemer med vond lukt.

Har sansen for Uno-X laget, også det det gjør i andre idretter. Men for sykkel og ambisjoner om WT status, er dette realistisk med bare norske og danske ryttere? Gitt at en del norsk og danske ryttere vil velge andre lag tror jeg de må ut i verden for å få et godt nok lag til å være på et WT nivå.

Har vært en slange når jeg har kjøpt fra Bikeshop. Vill pris på de TPU slangene.

Den hjelmen er vel forbannelse nok. Episk stygg, men sikkert sabla rask.

Blir nevnt noen priser på siste Radio Landevei, som uansett er verdt en lytt. Mener å huske at toppmodellen med titan aksling kostet noe nær en god flaske vin, ca 3.500,-. Billigste ca 1.500,-?

Takk for svar @eGo Sjekket litt mer på geometri og ser ut som om jeg ligger mellom størrelser, men at 53 antakelig ville være best. Endte med at jeg i stedet bestilte en Orbea Orca M20ILTD i 53 på forhåndsbestilling fra Unaas. Passer perfekt i størrelse, litt lettere og rendyrket lettvektssykkel. I tillegg standard rundt setepinne og separat stem og styre som gjøre modifisering og nødreparasjoner/erstatninger litt lettere. Men den Spcialissima-en så veldig pen ut da. Orca-en jeg bestilte kommer i mer nøytrale Tanzanite - carbon raw. Men liker den mer klassiske profilen på Ocra med høye setestag. Mangler aero, men er 54 år kommer ikke til å ligge og banke i +45 km/t på flatene eller 25 km/t opp mot Gaustadtoppen. Håper å få en responsiv, snappy og lett sykkel som er god å sykle på og som fungerer bra i en og annen lang motbakke.

Drømmelag. Greg Lemond - Kaptein Alessandro Petacchi - Sprinter Richard Virenque - Klatrer Luca Paolini - som spurtopptrekker i tillegg til sliter. Sylvain Chavanel Jens Voigt Alejandro Valverde Vegard Stake Laengen - norsk representant.