Jump to content

Jamez

Moderator
  • Posts

    163
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Jamez's Achievements

Alliert

Alliert (7/14)

  • Veldig Populær
  • En Måned Gjennomført
  • Bidragsyter
  • Dedikert
  • Første Uke Gjennomført

Recent Badges

118

Reputation

  1. Zwiftinsider.com har høydeprofil på alle rutene. For meg og veldig mange andre er mye av driveren til å bruke zwift mer enn trening men også konkurranse og det sosiale - og som med sykling ellers ønsket om å optimalisere og sykle så fort/effektivt som mulig. Jeg er med i Zu4r-esport, der vi har egne chatter og planlegger lagoppsett, løype og taktikk før løp. Og så bruker vi discord underveis i løpet for å kommunisere. Vi skriver ofte ut løypeprofil på papir med notis for kritiske punkter eller bratte bakker, spurter osv. Ting blir ofte mer gøy når man kan engasjere seg litt utenom når man faktisk sitter på sykkeln - og ikke minst når man er flere sammen om det.
  2. noen erfaringer på min pendlersykkel - sykler typisk minst 2x10km på saltet våt sykkelvei i Trondheim , parkerer ute på jobb, sykler hjem. - KMC EPT kjede tåler for lite og ryker ! Mulig jeg hadde uflaks når jeg testa et sånt, men brent barn skyr ilden osv. - YBN anti-corrosion ruster heller ikke, men har en mer ru struktur og tror de har mer friksjon og slites også fortere enn hard chrome kjedene til sram. - Sram kjedene med hard chrome belegg har god rustbestandighet og holdbarhet, som f.eks. 11 speed PC-XX1. Rust som evt kommer på disse løsner ved rens og revoksing. Tror ikke de ruster inni rullene der voksen sitter. Min praksis nå funker bra for meg. Litt jobb, men ingen andre løsninger jeg har testet har hatt mindre drivverksslitasje enn dette: - Har 3 kvalitetskjeder på rullering med molten speed wax. - Skyller drivverk i lunket vann når jeg kommer hjem - hvis det er så vått at kjedestaget er vått. Ikke så varmt vann at voks smelter, men nok til å få litt varme på drivverk så det tørker lettere. Tørker av kjedet med mikrofibertue før jeg setter sykkeln i garasjen... - 1 kjede holder ca 3 uker (+/- 1) før det må vokses, så med 3 kjeder på rullering holder typisk et par mnd før jeg må vokse alle 3. - rens og revoks: 1 riste kjede i syltetøyglass med kokvarmt vann for å få ut det grøvste, 2 riste i ufo clean i syltetøyglass, 3 riste i varmtvann 3-4x til vannet er ganske rent. Blås rent , (la tørk over natt hvis jeg har tid). Varmvoks. edit: skrivefeil
  3. 36 foran og 10-36 bak er et brukbart stort område det. Jeg syklet en god stund på landevei med 44t foran og 10-33 bak og så egentlig få begrensninger før jeg tok med sykkelen til GranCa. Da byttet jeg til 40t foran men kunne vel hatt 36 eller 38 like gjerne. Masse muligheter med axs. Du får teste litt før du begynner å bytte ut noe.
  4. Hei, Kjøpte et av de siste AXS kit'ene som var tilgjengelig til tilbudspris (4163kr) , men ble ny plan så skal ikke bruke det likevel. Uåpnet eske med gir, batteri, lader, verktøy, shifter og brakett. Vil noe overta det for 4100 + frakt (evt overlevering i Trondheim) ? Frist denne helga, ellers sender jeg det i retur på angrerett.
  5. ...det neste problemet med sparkesyklene er jo når de er i bruk. Som sykkelpendler har jeg ikke opplevd så mange skumle situasjoner med biler eller fotgjengere. Men jeg har opplevd mange ekle med sparkesyklister som plutselig svinger ut foran meg uten å se seg for eller til og med vingler over i kollisjonskurs imot...
  6. Kjører man et par zwift ritt i uka får man gjerne et godt inntrykk. Jeg føler hvertfall ikke på behov for å teste. Bruker også intervals.icu og får da også et greit inntrykk på om ftp er satt riktig ved å se hvordan W'bal tappes ned på VO2max drag på 3-5min... Sammenligner hele tiden wattkurve med tidligere drag også. Ligger forøvrig å dupper rundt 320w i ftp selv for tiden, som er ca lifetime high for min del... 👌
  7. Bare dårlig erfaring med X11 EPT jeg:
  8. Har brukt rødsprit, i mangel på blåsprit... Ikke hatt noe problem med heft av voksen... Spriten er jo uansett bare for å få bort avfettingsmidlet som man har brukt...?
  9. Som nevnt i denne posten om smurning i saltslaps , så har jeg testet et YBN anti corrosion kjede. Ble satt nytt og nyvoksa på sykkeln tidlig i november. Har sykla rett over 500km på det kjedet nå, med kun en runde med dryppvoksing i desember. Det syns jeg er ganske bra i Trondheimsvinter, selv om november var eksepsjonelt tørr... Nå ble det plukka av, rensa og voksa på nytt. Det er utrolig nok null rust på dette kjedet, så det funker i så måte. Og i motsetning til EPT, så virker det til å tåle at man trør over 500w også. Men, ser skuffende ut mtp levetid uansett. Har strekt seg så mye at jeg kommer ikke til å kjøpe fler av disse. Tipper det er kaputt etter 1000 eller 1500km. XX1 kjedene til sram holder mye lengre i så måte. Men, de ruster litt mer på vinterføre med salt om man ikke er nøye. Gir mer levetid per krone de kjedene og kommer nok til å fortsatt være min goto for vintersykling. Er ikke sikker på at litt rust på utsia av kjedet betyr at det også er rust inni, for der regner jeg med det ligger igjen litt mer voks.
  10. Haribo og vingummi funker ypperlig til lange treningsturer som supplement til gels og sportsdrikk. Noen typer smågodt kan også funke bra,og er jo tidvis veldig billig når det er salg... Jeg syns vingummi er lett å sluke i seg. Glir rett ned.
  11. Utrolig at dere får EPT kjede til å funke. Jeg tråkker bare i stykker disse. Elendig styrke, ryker rett av. Rett og slett mainnsjit. Forrige sesong brukte jeg voks og sram xx1 kjede som motstår rust ganske bra. Nå i vinter har jeg prøvd YBN anti corrosion kjede og det har funka veldig bra med voks, bedre enn Xx1! Holdbarhet ser også meget bra ut med minimalt med strekk. Men vinteren fram til jul i Trondheim har vært uvanlig tørr på sykkelveien min også. På våte dager har jeg brukt å skylle drivverket med lunka vann, og tørke over kjedet med en mikrofiberklut etter jeg kommer hjem. Liker også å ha to kjeder på rullering slik at jeg kan gjøre et kjapt bytte hvis det trengs, og slipper vokse så ofte.
  12. Utdatert? Hvordan da? Syns den gamle både ser bedre ut og virker mer moderne enn den nye 2024-modellen som er mer ren klatresykkel? Trodde aero og klatresykkel hadde grodd sammen til nå...
  13. Det er ikke mulig å få CO2 forgiftning i et rom med for lite ventilasjon. Må over 20% konsentrasjon da, og det er tomt for O2 før det er så mye CO2. Dere blander nok med CO forgiftning som det ikke skal så mye konsentrasjon i lufta til før det er farlig. Når du puster i et rom vil O2 konsentrasjon synke og CO2 gå opp på samme måten som den gjør i lungene dine når du holder pusten. Faktisk er det sånn at vi tåler en redusert O2 konsentrasjon i luften bedre når det er økt mengde Co2. Igjen fordi kroppen er vant til at dette skjer når vi holder pusten. Men tung i hue kan man bli og ytelsen går ned på linje med når man gjennomfører høydetrening fordi det blir vanskeligere å ta opp oksygen og kvitte seg med Co2 i lungene.
  14. Er dette den nye sponsor yourself assos tråden? Ble et impulsivt kjøp av Equipe RS S9 Werksteam på black week salg som kom i hus idag. Sitter greit. Men er endel kortere i låra enn min forrige t.equipe Også uvant at stroppene går så langt ned på rumpa. De blir jo synlige under trøya, men skal vel være sånn sikkert? 😎🤣
  15. Og så videre... Ha en rød kappe klar og heng på henne om hun blir sint. Så sier du bare: "Se! Nå er du super-sint" 😎
×
×
  • Create New...