Even

Her er den lokale runden i Elverum. Litt kjedelig, men tilnærmet bilfritt og flatt. Bra asfalt, steder med litt mere trafikk kan man velge gang og sykkelsti. https://strava.app.link/Rpd8LtkbJJb

Jeg vet ikke om dette er riktig sted for denne tråden, men det kan vi se på. Scenario: Du er på ferietur med bil, sykkel og familie (stryk det som ikke passer). På veien stopper dere for å overnatte et eller annet sted i Norge. Klokken er åtte, barna er i seng og du har 1-1,5t til rådighet for å ta en liten sykkeltur. Men hvor skal du sykle? Eventuelt du er på kurs med jobb og så klart har du tatt med sykkel. Du er ute etter den lokale kveldsrunden, men hvor går den? Jeg tenker alle steder, både små og store har en runde som de lokale sykler når de «bare skal ta seg en liten tur». Så hvor går deres lokale runde? Noen kriterier bør være at den er lett tilgjengelig, lite biler, runde og ikke tur/retur, 30-50km. Tenker egentlig primært på landevei, så det bør jo være asfalt av ikke alt for dårlig kvalitet. Spent på hva dere i Oslo mener om dette. Jeg er i Oslo nå og da (eller Fornebu), og det er så mye biler, stopp og start å forholde seg til. Jeg vil bare sette meg på sykkelen for å sykle en tur, men det ender ofte med at jeg kjører til et mere optimalt utgangspunkt.

50-34 Spacere på driveside. XTR kassett. 11-40

Har en kamerat som kjører 2x11 delt shimano. Med grx front og bakgir (di2) og dura ace krank. Han har ingenting negativt å si om det. Kan skaffe detaljer hvis du trenger.

Addict gravel rc er den jeg opprinnelig bestilte i fjor. Jeg ble fortalt for noen dager siden at den blir levert i oktober, tidligst. Jeg lener veldig mot ostro!

Oi! Akkurat dette som er aktuelt. Blir spennende å høre rapport! Hva var det som gjorde at du @BentKa valgte akkurat denne?

Det jeg ser det kommer veldig an på for meg er leveringstid. Så hvis alternativene er sykler jeg kan få før sommeren så er alternative slik jeg ser det: FARA F/Gravel, Canyon Grail, Factor Ostro, specialized Crux. BMC’en doesn’t do it for me, Wilier får jeg ikke lov av YOLO (neida), litt liten bredde på dekk og de andre mer eksotiske er det lang levering på. Utstyr jeg ønsker: Force xplr 1x, watt i en eller annen form, karbonhjul (f. Eks 303 firecrest type hjul), one-piece cockpit (dette er rent estetisk og jeg vet hvor mye ekstrajobb det er med service og slik. Dette er ikke et must) Ønsker egentlig at den skal ta 45mm. Jeg kommer til å kjøre 42mm pathfinders, men er jo gøy å ha muligheten til å eksperimentere med litt forskjellig dekk og dimensjoner. Og er ikke liksom det nye nå at mtb-dekk er raskere enn graveldekk? Hvertfall på grus grus. FARA: Veldig fine farger, kule løsninger med verktøy og framebag. Litt artig at det er «Oslo-merke». Tar 50mm dekk. Ganske tung sykkel. Slik som jeg bygger den har den ønsket gruppe, uten watt, uten karbonhjul og uten cockpit. Da er prisen ca. 50k Canyon Grail: Samme kule løsninger og framebag som blender seg sammen med fargen på ramma. Tar max 42mm. Er 44 bredde på styret i str. M. Kan bestilles med force og 303 firecrest. Er da uten watt og med, for meg, alt for bredt styre. Prisen er da ca. 65k Spesh Crux: Tar hvertfall 47mm. Veldig lett og kvikk. Ikke integrert kabling (positivt og negativt avhengig av hvordan du ser det). Pris med force og Roval Terra CL er på tilbud nå til 76k, uten watt. Dette er Pro-modellen. Factor ostro: Kommer med karbonhjul, to-sidig watt, force og en cockpit du kan bestemme dimensjonene på. Tar 45mm +. Leveringstid med andre farger enn den matte svarte. For meg blir prisen nesten identisk hvis de skal være utstyrt likt. Spesh blir den dyreste. Jeg vil også ha to hjulsett ved kjøp av FARA, «treningshjul» eller eventuelt selge det. Så man kan vel si at den blir billigst sånn sett. Jeg kommer til å bli oppriktig lei meg hvis jeg får se en Bianchi ute i skogen i sommer, da jeg syns den ser fantastisk ut. Men aner ingen ting om potensiell levering og pris. Må bare skaffe meg briller som blokker ut celeste🤔

Jeg er tilfeldigvis i Oslo nå, så i dag var jeg innom FARA. En virkelig fin sykkel. Den nye modular cockpiten er ikke helt innertier for meg, så jeg hadde bestilt med styre/stem og byttet til en eventuelt cockpit fra noe annet. Fikk diskutert str. og geometri, i tillegg til å få se fargene «live». Veldig stort pluss at man kan bygge sykkel på hjemmesiden, velge komponenter og dimensjoner. 2 ukers leveringstid. Geometrien er ikke helt «landevei». Rask/kvikk, men stabil. Fikk svar fra bianchi i dag at bikeshop er forhandler i Norge og spm. angående levering må rettes til dem.

Dette, damer og herrer, er grunnen til at man spør på forum! Nydelig svar! Kudos!

Jeg så det! Jeg syns det så trangt ut på bildene, men muligens 45mm. Det ble vel spekulert litt i om de ikke ville ha større klaring fordi den ville da komme inn på området til grizl. Jeg ser Fara F/gravel tar 50mm!

De skriver også dette på nettsiden deres. Jeg er nok definitivt en M der. Den er også litt «utradisjonell» i geometrien for ren sammenligning. Lang reach og kort stem. I hvertfall sammenlignet med gravelsykkel med «landeveisgeometri».

Nye Cervelo Aspero 5 er også nevnt tidligere i tråden. Den er på USA-siden til Cervelo, der bl. a det er tilbud på den råeste med RED-gruppe. Ringte Tender Sport Marine, men den var ikke mulig å skaffe og de hadde veldig lite info. Jeg fikk faktisk mail ca. 2min etter den telefonsamtalen fra Sigma Sport i England og de har noen få Cervelo Aspero 5. Dette er nok en veldig rask sykkel, men realistisk høst/vinter her i Norge iflg. Tender Sport Marine. Han var forøvrig veldig ivrig etter å selge meg en Crux, og iflg. han så solgte de 1-2 om dagen nå med tilbudet deres!

Jeg er absolutt ingen ekspert, men jeg kan fortelle hvordan jeg gjør det. Først må man lære seg hva de forskjellige tingene betyr. F. Eks stack, reach, chainstay osv. Så tenker man vinkler. Særlig kanskje styrevinkel og gravel. Tenk en harley Davidson med laaang gaffel kontra en sykkel brukt til motorcross og hvordan de er forskjellig i styring. Når jeg ser på en sykkel pleier jeg å bruke produsentens size chart og hva de anbefaler for min høyde, da har du et utgangspunkt. Så putter jeg sykkelen inn i geometry geeks, så velger jeg sykler jeg har/har hatt å sammenligne med. Da ser jeg fort hvordan den vil være i forhold til det jeg sammenligner med. Hvis man har pro-versjonen som @msteiro kan man f. eks putte inn målene til en kjent sykkel man trives veldig godt på å få andre lignende sykler. Hvis du sammenligner bildet med geometrien med det @SykkelØyvind skriver så er en gravel: vil ha en slakkere front, og høyere front, «kortere» og lengre fra krank til senter bakhjul.

Skjønner. Det høres ut som et godt hjelpemiddel!

Jeg bruker det selv, men gratis? Googler det bare og putter inn ønsket sykkel eller flere og så sammenligner.