11-delt Di2-komponenter og 12-delt Di2 er ikke kompatibelt med hverandre (bortsett fra noen temposykkel-skiftere tror jeg). Man skulle tro at framgir og skiftere burde kunne brukes om hverandre, men 11-delt-komponentene har ikke fått den nødvendige firmware-oppgraderingen til å snakke med 12-delt.
Alternativet er å se til ren GRX. Da har jeg 2x12 mekanisk eller 2x11 Di2. Kanskje mulig å gjøre et godt kjøp på sistnevnte.
Har du, eller andre her, erfaring med 2x Shimano road setup på Crux? Ser det offisielt ikke er støttet, men har sett noen bilder online. Vurderer å bygge en med 105 Di2. Alternativet må jeg kanskje bruke GRX krank (og FD når GRX kommer som 12s).
Når vi er inne på det med geometri - hvordan vil man egentlig at grussykkelen skal være i forhold til en landeveissykkel? Hvilke mål skal jeg se på og sammenligne? Er ikke så belest på sykkelgeometri enda. Vi kan f eks ta utgangspunkt i behovet til @Even, som er ganske nærme mitt eget:
«Ønsker en rask grusracer for «tullekjøring» sammen med venner, langturer og et og annet ritt. Er ikke aktuelt med bikepacking eller type bright midnight per nå.»
Samme patent på setepinnen fra Cannondale på min Caad12. Strammer den på oversiden bare så mye at jeg får lirket setet på plass, og så strammer godt til den du kommer til på undersiden. Ikke hatt problemer.
Hva er argumentene for at de skal beholde pengene uten å arrangere? Mener de at de skal tilbakebetales til rytterne som har meldt seg på, og så må de melde seg på på nytt til Sogn CK?
Hvordan ble turen til Alicante, @Oddefa? Fikk du syklet noen fine ruter?
Får en dag med sykling i området i mai. Eneste jeg vet så langt er jeg i hvert fall må opp Coll de Rates.
Gitt at det blir gjennomført - hva skal man som syklist egentlig gjøre i år? Jeg har jo lyst til å sykle årets ritt. Vi er en vennegjeng som normalt sykler L-O og skulle gå for ny rekord i år.
Skal man heller delta på Vätternrundan? Har hørt at det skal være et bra arrangment.