tron

Joa, jeg tråkker mest mulig i rettest mulig kjedelinje, men det må jo gires av og til og, så det var derfor jeg tenkte på virtuell giring med Zwift Click... Men det kan jo være at det er mest å hente i vibrasjonsdemping mot underlaget. Noen erfaringer der? Regner med alle har sett tennisball-hacken som brukes i ymse DIY-rockerplate-konstruksjoner. Nå er ikke rockerplate-konseptet så viktig for meg, men om tennisballene kan stoppe vibrasjonene i å forplante seg i huset, så er det interessant.

Rullet så smått igang rullesesongen med Zwift i går. Har en Kickr Core, som for så vidt er støysvak, men vibrasjons forplanter seg veldig godt som støy til etasjen under – spesielt i enkelte gir, og det smeller godt når det skiftes opp og ned på kassetten. Zwift Cog og virtuelle girskift virker derfor interessant, pluss at det gjør det enklere å bytte mellom sykler (har både 10-, 11- og 12-delt i heimen). Men er det nok for å eliminere vibrasjonsstøyen som forplanter seg i etasjeskillet? Trenger jeg noen bedre føtter på rulla i tillegg? Noen som har tips og erfaringer her?

Har en CX fra 2017 som er i daglig bruk, også om vinteren. Gått langt over 20.000 km. Jeg har ikke gjort annet enn å bytte drev på den og en o-ring bak drevet. Var i kontakt med et verksted for 3-4 år siden for å snakke om service, men de sa det var unødvendig hvis det ikke er noen ulyd. Still going strong. Det er nok vanninntrengning gjennom krank/aksling som er den største trusselen. Følg med på slark og ulyder, og prøv å holde den verste saltspruten unna.

«Exclusive Danish designed bicycles custom made to order in Germany», står det på nettsiden. Har sett en del av dem i København – flotte sykler med klassisk design. Aner ikke hva de er verdt, men den der så jo ganske strøken ut.

Rabattkoder snappes ikke opp av Prisjakt, nei. Både BilXtra og XXL kan jo finne på å ha 20% på alt fra Thule. BilXtra har vel noe greier med Elbilforeningen, hvis du er med der. Både jeg og en nabo kjøpte Epos for under 10K på XXLs venners venner-fest, eller hva de kaller det. Og mens du først ser på Epos, ta den for tre sykler, så får du med deg tre grove stisykler uten at det blir dårlig stemning i bilen ved avreise 😅

Koster Epos 2 så mye?! Jeg kjøpte Epos 3 for 9.500 da det ble lansert. Jeg ville ha aktivert tilbudsradaren for å slå til på Epos når det er en kampanje noe sted. Plutselig er det 15-20 prosent på alt fra Thule noe sted. Epos-funksjonaliteten er helt…episk. Aldri mer sykkel-Tetris, bannskap og gnissing.

En klatt lærertyggis ordner biffen. Junior knakk festet på skyggen på hjelmen han bruker til skolen – jeg festet skyggen med litt lærertyggis, og det har holdt fint i to, hvis ikke tre sesonger.

Noen erfaringer med verktøy fra SuperB? Fikk en nyhetsmail fra Sykkelkomponenter, med tilhørende 20%-kode, og ser at f.eks. denne girøreretteren har en fin-fin pris. En sentreringsmal til rettestativet og en wirekutter skulle jeg også hatt. ParkTool pleier å være safe, men alt er ikke tipptopp der heller. Hvordan er SuperB i forhold? https://www.sykkelkomponenter.no/verktoy-og-vedlikehold/verktoy/diverse/super-bike-tool-tb-1946-girore-retteverktoy

Takk for Topo-tips! Jeg bestilte meg et par MTN Racer 2 på tilbud, og OMG for en herlig passform! Fargen er grell, og formen på dem er kanskje ikke så flatterende, men sånt blåser jeg i når jeg løper i skogen. Da er god plass til tærne, "snug fit" rundt resten av foten og en solid Vibram-såle viktigere. Et kupp til 899 kr. Den nyere MTN Racer 3 koster over 2.000 💸 Har allerede aktivert radaren for andre Topo-kupp!

Er nok ikke helt enkelt å lime, nei, siden plasten også virker vridd. Det nedre hengselet er litt annerledes enn det øvre, men jeg har jo tre intakte deler som det kan modelleres fra. Er det noe sted i Oslo man kan gå for å få lagd en digital kopi og få det printet?

Har to 10 år gamle bad med dusjdører som har gått ut av produksjon. Et hengsel knakk nylig på ene døra - en plastdel som viser seg å være vrien å få tak i. Men så tenkte jeg, 3D-print? Hadde det vært mulig? Dørene er jo tunge, men denne delen skal hvile på gulvet og er jo ikke megasolid i utgangspunktet. Noen meninger og tips? Legger ved bilde av en hel, uskadet del.

En liten krakk som legges sammen helt flatt er min fiks for å komme til og pakke takboksen på høy-ish bil. 49 kr hos Jula.

Hadde en svindyr Skigaard med tilpassede tunneler "for et par biler siden", og ble skuffet da jeg skjønte at den ikke kunne tas med til neste bil pga plasseringen av stativet. Derfor kjøpte jeg en Packline FX SUV uten tunneler for 3000 kr på Finn, som jeg har brukt på de to siste bilene. Den er ganske lav og har passet fint på både Octavia og Enyaq. Åpning bak er ikke noe stort problem, for man laster den jo fra sidene likevel. Har heis i garasjetaket og monterer og demonterer enkelt alene. Bruker som sagt bare boks når det trengs – når bagasjerommet er tomt går skiene lett inn der gjennom luka i bakseteryggen. Kan legge til at jeg har Mont Blanc Xplore stativ. Det er ekstremt kjapt og enkelt å ta av og på. Kommer i svart og sølv. Billigere enn Thule også.

Jeg foretrekker selv løsninger som er kjappe og enkle å sette på og ta av igjen. Tom boks er best å ha i garasjen. Aldri skjønt greia med å kjøre rundt med tom boks 99% av tiden

Noen som har noe prisinfo på nye Ripmo? Probike har priset nye Ripley på nettsiden, men ikke Ripmo V3. Om jeg ikke har blingset totalt, så koster Ripley og Ripmo det samme i USA, uten at det sier noe om norsk prising...