simson

Som leder selv synes jeg alternativ 2 er helt innenfor. Selv om alternativ 1 kan gjøre det lettere for leder å planlegge videre drift, kan det også gjøre det mer krevende å fordele oppgaver til deg ("blir han her 3 mnd eller 6mnd? Kan han ombestemme seg? Det blir feil å ikke gi han de oppgaver jeg normalt ville gitt han"). På jobben har vi også rutiner for at de som slutter skal kunne si fra om forhold de mener bør forbedres ved arbeidsplassen - som ikke går direkte til nærmeste leder.

Antrekk de siste dagene (0-7 grader, tåkevann i lufta), budsjettantrekk: - Santini Redux 365 long bib - Ullsokker fra sport outlet - GripGrab vanntett skotrekk når vått, defeet sko-sokker når tørt - Brynjetrøye under - Giro Chrono Thermal over. (Når 0-2: en billig Vaude-vest utenpå) - GripGrab PrimaVera merino-hansker

Mine topp 4-serier (mini-serier og komiserier ikke med): The Wire, Sopranos, Mad Men, Top Boy. Konkurrerer om topp 10-nivå: Game of Thrones, Breaking Bad, Peaky Blinders, Friday Night Lights, Ozark, Succession, True Detectice, Boardwalk Empire, Deadwood, Fargo, Den Tynne Blå Linjen, Le Bureau

Støtter skrytet av Gore C3 GTX. Den har holdt meg tørr og fin selv i kraftig regnvær. Liker at den er vid nok til å kunne dra over sykkelskoene, men samtidig har strammepunkter i leggen.

Det hørtes vondt ut, men godt det tross alt går relativt greit. God bedring!

Prøvekjørte den, samme dag som jeg prøvde Enyaq. Likte veldig mye med den - god kjøreopplevelse, og gode specs. Men to store negative ting med Id7 for min del: - Jeg måtte bøye nakke og hode på en veldig unaturlig måte for å sette meg inn. Jeg er bare så vidt over gjennomsnittshøyden blant menn. (I tillegg liker jeg bedre å sette meg _inn_ i en bil, enn å sette seg _nedover_ i en bil, men det kunne jeg nok blitt vant til). - Utsynet fra førerplass: Frontvindu og sidevinduer ble opplevd veldig smale og ga mindre utsyn. Igjen godt mulig dette var noe jeg kunne blitt vant til, men det førte til at den ikke lengre var aktuell for min del.

Hadde to banker før: Danske Bank (pga lånebetingelser gjennom Akad-avtalen) og Sbanken (pga brukervennlighet og stabilitet over tid). Når sistnevnte røyk, så samlet vi alt hos Bulder. Det gjenstår noen restkontoer i både Sbanken og Danske Bank, der sistnevnte blir med over til Nordea i utgangspunktet. Men disse skal avvikles over tid.

Min oppfatning er at vi alle er (begrenset) rasjonelle mennesker. Og når vi har investert i bolig eller bil, så har vi en tendens til å forsvare for oss selv (og andre) det valget som er gjort, som det mest rasjonelle. Det gjelder uansett om det er Tesla, Bianchi, enebolig eller rekkehus. Så finnes det noen veldig aktivt argumenterende Teslaeiere, som går veldig til motargumentasjon om noen skulle peke på svakheter ved Tesla eller at de mener andre biler er bedre. Slik det også finnes samme andel blant eiere av andre bilmerker. For min del utgikk Tesla delvis pga Musk (delvis pga at kona hater designet), og delvis pga at flere jeg kjenner har hatt i overkant mye trøbbel med kvaliteten på enkeltdeler av bilen og å få god service fra Tesla. Jeg kjenner også Teslaeiere som er storfornøyde, så jeg tror ikke dermed Tesla leverer dårlige biler - men ut fra de erfaringene gjør det at det ikke ville gitt noen godfølelse å bestille en Tesla.

Har en kvadratisk Knog Blinder fra tidligere, som jeg har vært veldig godt fornøyd med. Men har også hatt en Knog Plus (den lange, tynne typen) som virket som ikke tålte vann i det hele tatt.

Jeg så på dette for ett eller to år siden, og for min del ble svaret et helt klart å beholde det i ASK. IPS gir deg noen fordeler på skatt når du tar ut midlene (mener det er 10 prosentpoeng lavere skatt). Men: Det låser midlene til du blir pensjonist. Og når du blir pensjonist, så er fortsatt midlene låst til at uttaket må spres ut over mange år (og minst til du er 80). For min del ble den låsingen en for stor ulempe sammenlignet med den fleksibiliteten ASK gir for uttak (inkl. omplassering til andre spareformer om jeg skulle ønske det om 10-15 år).

Jeg klatret halvveis ned det kaninhullet for et år siden. Fant ut at Amazon Echo Show kom nærme, men at brukerne der nå var veldig misfornøyde (manglende support/utvikling, tror jeg). Og at noe som het Skylight trolig kom nærmest. Men jeg kom aldri nærmere å undersøke om jeg faktisk skulle bestille denne. Ikke overraskende dukket det også opp mange forslag om å bygge selv med raspberry pi ("Veldig enkelt, du bare programmerer litt her og bruker en gammel tablet der"), som ikke var så aktuelt for min del. Synes det rareste er at google home nest ikke har gode løsninger for dette, og å kunne vise flere kalendere/kalenderavtaler samtidig. I vår familie kan det fort være 4-5 avtaler som sammenfaller i tid.

Følger denne. Har en Enyaq i bestilling, så må se an hvordan min nåværende Thule Motion XL fungerer på toppen. Thulen er stor, men gir da også både lengde til langrennsski og høyde til å ha lette bagger mm oppå skiene. Det siste blir også viktig når bagasjeplassen til Enyaq er mindre enn min nåværende bil. Men er ikke vant til å måtte ta rekkevidde og effektivitet med i vurderingen, så får se litt hvordan det funker.

Kunne en (mindre elegant) løsning bare være elastiske bagasjestropper, sånne med metallkrok? Følger denne tråden med interesse, da jeg har en Enyaq i bestilling, og kommer nok til å stå i samme utfordring om et par måneder. 🙂

Av originale deler så har du et større nett som skal dekke hele gulvet (se side 38++): https://www.skoda-auto.no/_doc/190fd4d3-4218-4a6e-a6d2-0d17d1d5f41d, eller oppbevaringsbagen side 30. Et alternativ er knaggene på siden til å henge plastposene i, men da må du jo rydde bort bagene på sidene.

Gjør oppmerksom på at Bikeshop har satt ned prisen på Giant TCR Advanced 1 til 30 000 nå. Da får du også 105 di2.