Gå til innhold

Howard

Medlem
  • Innlegg

    212
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Howard vant dagen sist 6. april

Howard hadde mest likt innhold!

Nylige profilbesøk

269 profilvisninger

Howard sine prestasjoner

Talent

Talent (8/14)

  • Veldig Populær
  • En Måned Gjennomført
  • Konstruktiv
  • Bidragsyter
  • Første Uke Gjennomført

Nylige merker

270

Nettsamfunnsomdømme

  1. Åja, leste bare en overskrift som sa noe om to på rad, det var altså to på rad for Uno-X, ikke Kristoff…
  2. Vant ikke Kristoff i går også?!
  3. Jeg hadde glatt tatt den der… og hatt 50k til overs!
  4. Enig! Sykkelpenger er langt mer gøy enn bilpenger. Jeg er ikke nødvendigvis kritisk til ting utenfor eget budsjett. Jeg har bare vanskelig for å forstå hvordan en landeveissykkel kan koste snart 200k uten at det er litt keiserklær med i bildet. GCN-video’en virket ikke akkuratt veldig overbevisende…
  5. Ikke jeg. Jeg bare googlet for å se hva som dukket opp fabrikknytt til prisen av en landeveissykkel. Om det der er en fin / flott / god sykkel? Aner ikke.
  6. Jeg hadde også kjøpt langt dyrere sykkel enn jeg har i dag, om jeg hadde hatt økonomisk handlerom til det. Jeg tror uansett jeg hadde kviet meg for å bruke så mye som det her er snakk om… jeg betaler gjerne det ting er verdt, men jeg har bare svært vanskelig for å se hvor 180k+ tar veien på en landeveissykkel. Det tross alt bare en ramme, et hjulsett, bremser, gir og noen smådeler… Dette for du flett nytt i motorsykkelverdenen for 175; Her er det både navigasjon, fargeskjerm, cruisecontroll mm inkl i prisen. Jeg tror du må kjøpe computer utenom på SL8’en! 😅
  7. R1 er jo en fjasesykkel, den er like stilig / nyttig / brukanes som ei toalettmappe fra Dior. Den er lagd for at Haaland og en og annen rik sjeik skal ha en sykkel de synes er dødsbra i garasjen. Når det gjelder SL8, Madone mm så har jeg inntrykk av at dette er sykler de seriøst mener (og sikkert har rett i…) at folk skal kjøpe. Jeg har vært glad i sykler og sykling hele livet, men at en landeveissykkel i 2024 kan koste mer eller like mye som 10-15 % av befolkningen har som brutto årsinntekt, den så jeg ikke komme! 😅
  8. Huff… jeg hadde en periode, fra grov til fin; -utforsykkel -stisykkel 150/140 -stirakett 110/100 -fatbike 0/0 -SS 29’er 0/0 -pubsykkel -caféræser -landeveissykkel …og nå har jeg bare 2 sykler og 4 hjulsett… skal sies at utforsykling / heisbasert ikke har vært bedrevet siden 2016’ish…
  9. Howard

    Bikeshop

    Det selges fortsatt en del sykler, mao!
  10. Jada, dette er første gang jeg har knotet med å få på plass et dekk… vet ikke hvorfor, men det ville lissom ikke «bite» når jeg fylte luft. Var nok litt for lat i forberedelsene. Dekk nr 2 gikk som vanlig, smækk på med en gang. Samtidig er jeg enig med Kaiost om at slangeløst ikke er for hvermansen, akkurat som at intgrert cockpit objektivt sett heller ikke er det beste for de fleste av oss. Men; vi vil ha det! Fordi det det ser kuult ut og sparer oss for noen watt der og noen watt der.
  11. Jeg vet, jeg har også stan’s sprøyte og slange-greier, men gadd ikke ta oppvasken - så tenkte å ta en snarvei i går kveld!😅
  12. I går kveld ga jeg nesten Kaiost rett på omtrent alle punkter; jeg knotet litt med å sette opp et GP5000 slangeløst, men det smatt på plass. Så skulle jeg bare vippe av noen cm av den ene dekksiden og fylle guffe… etter fylling, slapp jeg hjulet i gulvet… det så ut som om en vårkåt fjordinghingst hadde bomma på «melkeapparatet» og latt det gå ut over både mekkeboden og den forsmådde sykkelmekanikeren…. Da slo det meg at slangeløst er meningsløst. Men; det gikk fort over - dekk nr 2 var smækk - smækk! Var nok bare litt mekkerusten, mekker jo ingen ting lenger…
  13. Jeg gikk fra stisykkel og fulldempet xc-sykkel (satt opp med kort stem, bredt styre og 2.4-dekk) til dævvnkønntrysykkel med to hjulsett. Personlig synes jeg det er mer morsomt å være underbiked enn å ha alt for mye bedøvelse. På kupert sti valgte jeg ofte xc framfor stisykkel og syntes det var mer gøyalt, det gikk ikke like fort nedover - men når tempoet gikk ned ble det mer fokus på linjevalg og kos enn full gass. Nå har jeg en Element (som blir brukt alt for lite….) satt opp med Pike foran og CC DB Air bak. Sammenlignet med RM Instinct’n jeg hadde før, synes jeg ikke den holder meg nevneverdig igjen nedover, samtidig som det føles mer livlig i klatringer og på bortoversti. Jeg synes også å oppfatte at trenden igjen har snudd i retning grovere sykler, men jeg velger foreløpig å være lykkelig uvitene en stund til. Synes én sykkel, to hjulsett fungerer flott til mitt bruk. …og så hadde jeg sikkert valgt annerledes om jeg holdt hus på Oppdal eller hadde Estenstadmarka som nærmestw nabo.
  14. Er det en kompis på charter i Tyrkia som har foreslått å ta med disse hjem til deg?
×
×
  • Opprett ny...