LarsB

Kondolerer! Vår tidligere flymekaniker Tmork på gamleforumet var fan av å bore stoppe-hull. Det er helt vanlig i sprekker på fly faktisk. I tillegg til å stoppe sprekkene fra å vokse vil du lett se når de likevel gjør det. Når Pole likevel er konkurs ødelegger du ikke for garanti. MEN har du kjøpt den fra norsk forhandler har du uansett fem års reklamasjonsrett. (jeg tror ikke Pole ble solgt lokalt, men vet ikke, derfor påminnelse) to-tre mm hull vil sikkert passe eller google noen som vet sånt. LarsB

Jeg kjenner etter om kjedet kjennes tørt ut, og bytter etter et par turer til og en runde dårlig samvittighet. Når det gjelder voks på innesykkel så kan jeg opplyse om at det spruter voksflak i alle retninger i dagesvis etter montering av nyvokset kjede. Sett rulla på et gammelt laken eller noe om du sykler et sted som ikke skal vokses. LarsB

Zwift Cog kan som @anderfo sier smekkes rett på alle ruller. Men det er et eller annet som Zwift mener er essensielt som gjør at "giringen" skjer direkte mot rulla og ikke i Zwift-programmets styring av rulle. Det er en oppgradering som skjer på firmwareseiden på rulla. Om rulleprodusenten gidder, og ikke er inne på eiersiden av andre programmer. Så vidt jeg har fått med meg er min Elite nå klar for å oppgraderes for å passe med Cog og Clik . LarsB

Jeg kan ikke tenke meg at Zwift Cog gjør noe for støy fra drivverket. Det er jo bare å sykle i den retteste kombinasjonen du har på kassett og drev. Og så legge til litt ekstra støy som Cog visstnok lager* fordi den ikke er supertilpasset akkurat ditt kjede. Da er du der. Smell fra giring fikser du ved å ikke tråkke kjempehardt når du girer. * på husken fra ulike tester.

Min erfaring er at jo større dekk, jo mindre optimalt trykkområde har man å boltre seg i. I alle fall på lette 2,4 dekk sammenlignet med gamle dagers 1.95-2,1 bredder. For lite og for mye er like gæærnt. For lite er bare mye dyrere. LarsB

Mulig det er ventilene dine. Jeg har en kinakopi av Reserves Fillmore og de er for tynne til å måles med min Lezyne dekktrykkmåler. Alle andre funker. Og med alle andre mener klassiske der man kan skru ut kjernen. LarsB

Mulig du tuller, men det er feil likevel. Det er tryggere for alle når mange sykler. Bilførere blir mer oppmerksomme på syklister når de ikke rekker å "glemme" at de finnes mellom hver gang det dukker opp en syklist. LarsB

Lurt spørsmål og nyttig svar. Takk til begge to. LarsB

Du kan lese denne tråden da det høres ut som om du er retning av Downcountry dekk eller til å med lette men brede XC-rittdekk. For siste kategori er mine favoritter Maxxis Rekon Race 2,4 i MaxxSpeed blanding. Da er du dekket på både grus og sti, og på asfalttransporten til stien også.

Jeg har kone som har 1/3 hytte på linje med det Zero-Talent besriver. Vi har ikke strøm og vann. Vei kom i forfjor og erstattet en km traktorvei eller 750 meter sti. Vi har gasskjøleskap, gasskomfyr, og en gassovn. Til grunnvarmen har vi en parafinbrenner. I tillegg peis, selvsagt og en jøtul sak på soverommet. Vann kan nå kjøres inn med bil fra felles-hånd-pumpe et stykke unna, eller hentes i verdens fineste kilde tre-fire minutter gåtid. Doen er en ekkel bøtte som tømmes i et hull i naturen. Lys er stearin og parafin. Som en ekstra bonus er det elendig mobildekning. Jeg må sette telefonen i vinduet om kvelden for å fange opp SMS, det er stor sett det som funker om man ikke går et stykke for å finne to streker på telefonen. Det er som Zero sier noe helt annet enn en smuud ferieleilighet eller feriebolig. Vi kommer vekk fra det vanlige livet og til noe annet, og det er vel det som er meningen. Ting der oppe tar mer tid. Smelte snø, varme vann, oppvasken, passe fyringen. Det må man bare regne med. Men så er det ikke så mye mer enn det, og komme seg på tur eller til sjøen for å fiske man driver med. Når hytta i tillegg ligger sånn at man ikke ser noen andre hytter er dette skikkelig hyttete. Jeg er ikke sikker på om jeg egentlig ønsker meg strøm og vann i det hele tatt. Men det samme sa jeg om vei. Og er tvunget til å innrømme at det er veldig praktisk da. Og i tillegg. den er så skeiv at dørene smeller i ulike retninger hvis man uforsiktig og ikke fester dem med kroker. Den største fallgruven ved å kjøpe hytte uten strøm og vann er å tro at alt er som hjemme. Da får man heller kjøpe leilighet med garasje og gulvvarme.... Så hvis @hardrock kjøper uten strøm og vann så bare sørg for å stille om hodet til at det er sånn det er på hytta så går det fint. LarsB

De aller fleste direktedrevne smartruller gjør omtrent den samme jobben. Det er bare ulike grader av sofistikert jobbing og høyere grad av nøyaktighet som skiller dem fra hverandre. Det har ikke blitt lansert en dårlig smartrulle siden alle ble kompatible med alt. Og forbedringene er nå i høy grad Marginal Gains De som har de dyrereste rullene får fyre løs med at risting på simulert brostein og den siste 0,5% nøyaktigheten og at den går til 1800 watt og ikke usle 1200, er det som virkelig gjør utslaget på formen deres. Det som er verd å legge vekt på er at dette er digre elektroniske ting som kan gå i stykker, eller ikke oppføre seg. Og da er det OK å slippe å organisere internasjonal transport av 20 kilo rullemonster. Videre er det om du kan ha den framme hele tiden, eller må slå den sammen og stuke den vekk, som meg, et annet element. Hvis JetBlack sender til Norge er prisen bra, og medfølgende Zwift Clik og One en god ekstra bonus. LarsB

Njaaa. Om de får varsler, men ikke legger dem ut. Så kanskje. Det er ganske kilent det der. Svaret er selvsagt, kanskje, og kommer an på. LarsB

Ikke sikker på at det er så greit heller. Du er førstemann ned Dødsveien, og rett etter Ninjasvingen klarer du så vidt å stoppe for et steinras. Så melder du det. men siden det ikke er tre andre som melder også, så kommer hele Trondheim/Oslogruppa til klubben din i 77 km/t rundt svingen..... Tror ikke Garmin har lyst på den sitasjonen. At de ikke la til varslet siden det ikke var meldt av ulike personer kan bli ekkelt i tenkte situasjoner. LarsB

Det er ikke nødvendigvis sånn at alle kommer ferdig luftet. Mine XT bremser kom i to deler. Hendel og slange/kalipper. Begge var fylt med olje og plugget med gule plastplugger. Det var en smal sak å kutte slangen til ønsket lengde, montere "olive and barb" og sette sammen helt uten søl. Forbremsen ble 100% bra, bakbremsen hadde fått bittelitt luft i hendelen som var enkelt å få ut med bare luftekoppen. Jeg bruker kun kopp og slange til alt på disse bremsene. Doble sprøyter og avgassing og lufting av ulike deler av systemet på Srambremser er et styr i forhold. Shimanobremser er enkle å jobbe med. LarsB

Nei, det er ikke mulig. Shimano leverer ikke boss med flere inngrepspunkter, og ingen andre leverer boss til shimanos nav. Du får tråkke hele tiden og ikke tenker mer på den saken. LarsB