Jump to content

eriksvatn

Medlem
  • Posts

    185
  • Joined

  • Days Won

    2

eriksvatn last won the day on March 1

eriksvatn had the most liked content!

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

eriksvatn's Achievements

Talent

Talent (8/14)

  • Ett År Gjennomført
  • Veldig Populær
  • Trådstarter
  • Bidragsyter
  • En Måned Gjennomført

Recent Badges

209

Reputation

  1. Den spiser iallefall felgtape a la dtswiss. Erfart selv og forsåvidt også advart om av silca.
  2. Noterer at jeg for fremtiden skal legge på en disclaimer at jeg ikke påtar meg noen potensielle konsekvenser, hverken positive eller negative, av om noen velger å følge, eller ikke følge, anbefalinger som blir gitt 😉
  3. Ja, stort sett fine grusveier, anbefales 🙂
  4. En mulighet er å fortsette sørover fra Beitostølen til Heggenes, inn på stølsviddene på østsiden av valdres, forbi Lenningen og til Forset, for deretter å komme inn igjen på ruta dere har tegnet oppe ved Gålå.
  5. Strava estimated power treffer bra om du sykler alene, på vei og ikke i veldig sterk vind, men er avhengig av riktig vekt på deg og sykkelen. Om du har endret noe her vil det kunne gi betydelige utslag. I oppoverbakker treffer den meget bra da det stort sett handler om kampen mot gravitasjonen.
  6. Jeg har bare everestet en gang, i en relativt kort, bratt bakke, så kan ikke svare egentlig. Dersom du ønsker å gjennomføre på kortest mulig tid (for deg) så er jeg ganske sikker på at det beste er en bratt bakke (men du må ha lette nok gir), jevn stigning, uten mye svinger, uten mye trafikk/sideveier. Usikker på om det er enklest motivasjonsmessig med kort/lang bakke. Med lang bakke blir det kanskje nødvendig med justering av klær før hver nedkjøring som tar tid. Man passerer også basen sin sjeldnere noe som fører til behov for å bære med seg mere drikke og næring. Vil anbefale deg å bruke kalkulatoren her https://everesting.cc/app/lap-calculator/ for å simulere litt. Legg inn ulike segmenter og se hvordan det påvirker tiden med ønsket belastning. En 4% stigning versus 11% koster feks meg 40 Watt mer i estimert luftmotstand, eller 45% lengre gjennomføringstid på samme belastning.
  7. Enig, det er en fin bakke! Var nære på å velge denne i 2020, men fant en bakke (https://www.strava.com/segments/24773894) i valdres med 11% stigning i snitt og rettstrekke slik at snittfarten på turn-arounds og nedover ble omlagt 80 km/t. Ser jeg sparte 1,5 min pr runde på nedoverbakken sammenlignet med GK, altså 1.5 time totalt. Det er en bakke på østsiden av Gran også som er effektiv. https://www.strava.com/segments/12323382
  8. Uno-X sin andre world tour seier i dag i Omloop het Nieuwsblad, Wærenskjold med en meget god spurt etter å ha vært droppet tidligere. Abra kjørte også strålende og bidro til å hente Kung siste par kilometrene.
  9. OIOIOI!!! Wærenskjold tar Omloop Niewsblad!
  10. Zwift har faktisk hatt støtte for gradient-endring siden september 2024 🙂 https://zwiftinsider.com/incline-control/ Det står litt der hvorfor det ikke er rullet ut til mange møller enda.
  11. hadde det ikke vært enklere, billigere og bedre for miljøet om du bare bosatte deg der nede? 😁 (bare litt misunnelig 😄 )
  12. Dersom dette er nye leiligheter antar jeg det er noe form for sentralt ventilasjonsanlegg. Ville sett på innstillingene du har for din leilighet (ventiler etc) og vurdert om du kan få luftstrømmen til å ikke komme inn fra balkong/vindu mot denne naboen når disse er åpne. Om du har vindu/yttervegg mot andre ytterflater, kan du jo se om du har mulighet til å sette inn en vifteventil for å trykke inn luft derfra.
  13. Om klistremerkene/dekalene er under et lag klarlakk er det litt mer styr, da må du pusse ned meget forsiktig og legge ny lakk etterpå. Vanskelig å få til å bli bra.
  14. Interessant. Hvordan funker dette? Hvor lang er rensebørsten? Hvor ender støvet du løsner opp? Har du en link evnt?
  15. Hvor mange ulike gulfarger klarer de å få inn?
×
×
  • Create New...