Gå til innhold

JoeT

Medlem
  • Innlegg

    261
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

JoeT sine prestasjoner

Talent

Talent (8/14)

  • Veldig Populær
  • Trådstarter
  • Konstruktiv
  • Bidragsyter
  • En Måned Gjennomført

Nylige merker

125

Nettsamfunnsomdømme

  1. Cockpiten er jo selve godbiten på den sykkelen. Dritkul.
  2. Det er jo deilig å få skrytt litt av egen form da;-) Antall som har hørt om seieren har nå økt fra 2 til alle som har tittet i denne tråden. Hehe. Uansett, gratulerer med seier. Ikke alle forunt å kunne ha formen til å ha glede av sykling når man har bikket 65. Etter å ha lest TPU-tråden med interesse, så lurer jeg litt på hvem som har skrevet at slanger ikke er raskt nok? Fordelene med tubeless finnes, men for oss vanlige folk så er jo ikke lav rullemotstand en av de. Flandern rundt ble vel vunnet med slanger i dekka for et par år siden, det har som regel vært vunnet med pariser og nå de siste årene på slangeløst. Så hva du har inni dekka har lite å si for resultat (på asfalt).
  3. Om lyden på motorene er lik som AXS giret mitt kan jeg aldri tenke meg noe slikt som dette. Vil jo høres ut som Robocop på tur om man bruker automode. Det jeg derimot har hatt lyst på i flere år er bakdemper med trådløs låsing. En liten blipp på styret. Blir dog litt råflott å kjøpe hele FA pakka for denne funksjonen.
  4. JoeT

    Slangeløsfrustrasjon

    Men har du strammet ventilen så tror jeg ikke det kommer noe guffe inn der. Jeg tenker at guffa fungerer som et slags lim/tetningsmasse mot felgteipen, men jeg vet ikke om det er slik. Det eneste jeg vet er at jeg aldri har hatt noe lekkasje fra fingerstrammede ventiler på de 10 årene jeg har smurt. Før jeg startet med det hendte det at det lakk og jeg måtte stramme (alt for) hardt.
  5. JoeT

    Slangeløsfrustrasjon

    Ja, men det er veldig begrenset hvor mye guffe som vil henge så jeg er litt usikker på om det faktisk har en effekt Skal jo ikke være så mye som trengs. Jeg har iaf ikke hatt lekkasje fra ventil på over 10 år.
  6. JoeT

    Slangeløsfrustrasjon

    Dere smører litt guffe på ventilgummien før dere setter de på eller? Det er etter min erfaring ganske så viktig.
  7. Maxxis Refuse slangeløst er nok det jeg hadde valgt om jeg skulle syklet jorda rundt. Jeg har hatt noen i 32mm i vinter og det er veldig deilig å bare kunne gønne på uansett om det er glasskår eller strøgrus. Så må man jo gjøre vurderingen om man skal gå ned litt på punkteringsikkerhet ved å bruke et deiligere/bittelitt raskere dekk.
  8. Det er i allefall en veldig fin vei. Tror man må ut i veien litt på vei opp til Sollihøgda, men så vidt jeg husker er det bred veiskulder der, så inget problem. Ned mot Skui er det jo nedover, så der går det helt fint å ligge i veien til man tar av ut på gamleveien. Evt. er det jo MYE finere over Krokskogen, men der er det kanskje litt klinete fortsatt?
  9. Enig med mye av det du sier, men militærteknisk så vil jeg jo si at Russland har vist seg mer "uproffe" enn mange kanskje hadde trodd. Det de vinner på er jo et overlegent antall mennesker og våpen. Men ja, dette bør jo være enda et signal til regjering/Storting om at forsvaret vårt er nesten bare til pynt. Uten Usa er jo Norge (og Europa forsåvidt) ingenting å skryte av militært.
  10. 500km på vokset kjede her nå. Grusracer. Byttet etter ca 200 km da jeg hadde en tur i skikkelig grisevær. Var forsåvidt rent og fungerte bra etterpå, men heller føre var enn etter snar som noen sier. Er ikke helt venn med lyden enda. Ved trøkk i pedalene er det ganske så lydløst, men ved cruising så er det litt mer lyd enn jeg liker (den enkle løsningen er jo da å gi bånn gass hele tiden). Og hvor skal jeg liksom sette grensa på når kjedet må revokses? Enn så lenge er giring perfekt. Er det giring eller lyd dere bruker som referanse for revoks? Skal på en 300km grustur nå ila en mnd tid, og ved drittvær er jeg nesten litt redd for hvordan det skal gå 😄 Kan jo selvfølgelig ha med en oljeflaske, men det er jo da et stort minus.
  11. Bytt ut ordet tubeless med omtrent alt mulig annet de i øvre middelklasse kjøper av sykkelutstyr, så skjønner du sikkert det at ting er fett/nyest/det proffene bruker har en del å si 😉
  12. Enig. Det er jo helt kokko å kjøre en sammenlignignstest med forskjellige dekk og 50 psi forskjell i dekkene. Og uansett kan jeg ikke ta en sykkeltester som sverger til 120 psi (!) i dekkene seriøst. Jeg er helt enig med kaiost at tubeless ikke er nødvendig på racer, med mindre man bor et sted med MYE flintstein og torner, men det er jo veldig digg å kunne kjøre 35psi på grusraceren, noe man ikke kan (uten å snakebite) med slanger. Skulle tro at hjulene kaiost selger ikke er tubelesskompitable 😄
  13. Bird Aeris AM bør stå på lista. Relativt billig, kan spekke selv, super kundeservice, bra løsninger og ikke minst knallbra sykler. Har ikke prøvd AM, men har hatt en AM9 og der er blandt de bedre sykler jeg har hatt. Regner man inn prisen så er det vel den aller beste.
  14. Som med Pepsi max så drikker de som som er avhengig sinnsykt mye. Softwaregutta der jeg jobber hyler nedpå boks på boks av redbull og monster. Prod.kost på en boks er sikkert 30 øre, så der er det (åpenbart) penger å tjene.
×
×
  • Opprett ny...