Dingo

Vi har en fra wahl som jeg kjøpte til meg selv når jeg var kortklipt. Nå har vi fått langhåret katt og den funker fjell til å klippe dyret. Skarp, virker lett å vedlikeholde og god beskyttelse mot å kutte huden. Deilig smell i kontaktor når du skrur den på også 😉 Skulle etter gamleforumet sine innspill være the shit og den gangen solgte de på clasern men ser ut til at de er ute av sortimentet nå.

Jeg syklet en stund på bulliten uten motor. Det fungerte fint med lite last, men klart når du fyller opp så blir det tyngre. Bor i Stavanger, så ikke utpreget kupert. Bulliten er vel så responsiv som du får lastesykler uten at jeg har prøvd Omnium som også omtales som fin og responsiv å sykle på. Jeg opplever bulliten som relativt rask, men jeg har navgir. Tenker at med utvendig gir så blir den nok hakket mer kontant. Fin å ha i litt fart (30+), men flere opplever litt speedwobble på fronten. Jeg merker det litt, men tenker det skyldes mest slitt styrelager. Nå har jeg motor på, kommer ikke til å ta av den før den kubber eller barna blir mer selvstendige på egen sykkel. Da skal vi se om vi ikke finner noen lettvektsdeler å kaste på den. Hvis jeg ikke kommer over en Omnium da ...

Kompis 1 tok en tatovering av noe kinesisk symbol for mann eller kriger eller noe sånt. jeg og kompis 2 synes dette er teit siden kompis 1 ikke vet noe som helst om hva som står der egentlig. Jeg og kompis 2 bestemmer oss for å ta hver vår med noe morsomt på trass. Så blir det guttetur til Løkken, vi har med hver vår pakke Mr. Lee og vil for alltid være kjent som Kjøtt & Kylling.

Bli bare tåke hvis du drar te first price sjapper. Litt fading blir det uansett, men de jeg har fra proffe sjapper flyter ikke ut.

Det blir selvsagt en lastesykkel - Allan Shaw's Silk Road Mountain Race Omnium Cargo - BIKEPACKING.com

+ 1 på å bruke årsmøtet aktivt. Jeg ville også bedt om innsyn i relevante underlag i forkant, saumfare vedtekter for åpninger for å be om dokumentasjon og ikke minst referat fra tidligere årsmøter/styremøter for å se hvem som har besluttet hva og at alle vedtak/beslutninger er iht. fullmakt og vedtekter.

Finnes en del brukt, men sjekk at poden har store nok hender til å bruke hendlene. Vi brente oss på akkurat det. Frog pleier å være gode på dette.

Jeg har biltema sitt universal-rack fra nitten pil og bue, så det er nok bredt nok. Hva endte det på med frakt og toll hvis jeg kan spørre? Litt mer teknisk, havner de yttersidene på innsiden mellom den utrullbare sidevesken og sykkelen så de ikke svinger inn i hjulet?

Er dette en sånn med sidelommer som rulles ut og ned? Har (på din anbefaling av trunk bag) brukt en uten sidelommer og det har fungert godt så langt, men kjøpte nok en som var litt liten. Lurrer på om det med sidelommer kan være tingen når jeg skal ha med laptop og annet tjafs innimellom. Hvordan er vekten på den?

Jeg var godt fornøyd med thule sin fester. Har bare prøvd de og de standardfestene på billigere vogner (spectra o.l.). Thule sine er raske og greie å koble henger på/av. Litt dyrere i innkjøp, men hvis du ramler ned på thule så har jeg fire fester og to overganger til nav med innvendig gir (alfine/nexus). Godt fornøyd med thulevognene, holdt seg greit i verdi så vi fikk igjen ok pris når vi solgte de.

Bilde? På noen navbremser jeg har vært borti så er wire skrudd fast i en hylse som henges i armen til bremsen, så da fungerer vanlig wire.

Og så går de gjerne på den ved siden av med bare en lås. Var på ei boligmesse i helga og der var det noen som pusha elsykler til 25-45 000. De solgte også låser type rosa plastslange til 45 kr pr par. Ser altfor ofte at folk låser dyre elsykler med låser tilsvarende tjukk strips og fatter ikke hva de tenker på.

For oss som generer over snittet fukt og varme så er det greit å ha litt regnbeskyttelse over lår og skritt uten at det blir fullstendig hotbox på innsida. Passform var forøvrig ikke optimal, blir litt mer testing utover våren og sommeren tenker jeg. Merker allerede nå at jeg ikke skulle ha skaffet foret utgave.

Jeg foretrekker long-johns (bakfiets). Bedre kontakt med ungene og min (Bullitt) er veldig fleksibel ift. hva du kan laste oppi. Har en del time på en R&M packster 80, den har plass til betraktelig større dekk og med demping foran er det mer SUV-følelse. Begge to har mulighet til å ta av alt av sideplater foran og laste opp ganske heftig. Gamle motorer på de jeg har brukt, antar nyere motorer er enda bedre mtp. moment. Skulle jeg kjøpt uten motor ville jeg sett på en omnium, de får du bygd ganske lette men med litt begrenset plass til unger. Jeg er veldig glad i kjørefølelsen på bullitten, føles rask og responsiv til lastesykkel å være. Kan bygges relativt lett men litt begrenset hvor fete dekk du får på (maks 2-2.15"). Begrenser utvalget i piggdekk litt. Ville definitivt gått for motor hvis du skal mye opp og ned bakker med last oppi. Hvis det er relativt flatt og du har god tid så er det ingenting i veien for å kjøre uten motor, men da ville jeg personlig gått for lettest mulig sykkel. Mange produsenter har mye tilbehør for barnetransport, hvis du har behov for dette så må du nesten se hva de tilbyr. Kasse foran er en del friere hvis du skal bygge selv. Ellers er erfaringene med lastesykkel at det er helt gull. Parkering rett foran alle butikker, ingen kø og fornøyde unger så lenge de er kledd etter været 😉 Så får jeg luftet meg og slipper å koke i bil.

Nå vet jeg ikke hvordan du bor og hvor lang den pendlinga er eller rute det er snakk om, men har du tenkt lastesykkel? Får fin sykkel for de pengene der med kalesje og gode lastemuligheter. Hvis ruta i tillegg er kurant å sykle så synes jeg det er betraktelig bedre å surre suse rundt med sykkel enn å koke i bil hver dag.

Ingenting smøring her i gården, men bruker litt sleggefett når de skal av igjen 😉

whee.no er et alternativ hvis du vil ha lastesykkel, om enn noe dyrt i lengde kanskje. Konseptet virker veldig bra, og hvis du bor i Oslo og omegn og tar kontakte med de så kanskje de vurderer behovet for andre typer sykler.

Ingen konkrete tips men vekker minner fra første tur til Firenze. Vi skulle leie bil og sjekket priser inne hos Avis da jeg overhørte en velvoksen amerikaner bestille en mid-size. Damen bak skranken bekreftet at det skulle være god plass til fem voksne i en slik og jeg vurderte seriøst å bare henge rundt for å se på når 5 velvoksne amerikanere skulle klemme seg inn i en Golf 😄

For ikke å snakke om hendler og krank som er tilpasset ungene, det er helt gull. Hadde ambisjoner om å få eldste på junior-racer men når den hadde voksen-size hendler ble hu altfor utrygg så det var tilbake på Frogen som er litt for liten. For å hijacke tråden litt så er vi også på utkikk etter lett sykkel til 135cm med passe oppreist sittestilling og festemuligheter for skjerm og gjerne kurv hvis noen har tips utover den nye City-saken til Frog.

Vi har hatt disse (tror jeg) fra Jysk i 6-7 år. Behandlet hysterisk dårlig, stått ute i all slags vær og viser ingen tegn til funksjonsfeil. Litt oksidering på eksponert aluminium og litt grønske på ryggen som må vaskes av. God sittekomfort, kan brukes med eller uten pute. Litt usikker på om det er eksakt samme modell som vi har siden det er lenge siden vi kjøpte de. Fikk de på supergodt tilbud siden de sendte med oss to ekstra stoler 😉 Regulerbar stol LOMMA svart | JYSK

39, tikker sakte mot 40-årskrise. Denne uken måtte jeg heve styret på bulliten, ble for tungt for hendene med "slammed" oppsett ... Men nye styret er bredt og fint med gule holker!

Og hvis restitusjonsmaten er bamsemums så tipper du vel over i monstercross 😉

Spørsmålet er om det faktisk blir grævel eller om du ender opp med en monstercross?

Tenker høyt her, er det ikke mulig å lure bremsehendlene du har opp på toppen på et bukkestyre? Så kan du bare teste ut sittestilling og slikt før du kaster mer penger på sykkelen?

Nei, bare at jeg vurderte å se meg om etter alternativer. Men de har vel god oversikt over alternativene, så de vet vel hvor det er vits å gi noe og ikke.