n+1 killere - hva finnes der ute?

[msteiro]

Etter tråden om ny ramme til grusracer har jeg (igjen) begynt å se på hva som finnes av rammer/sykler som kan oppfylle krav både som grus og landeveisracer.

Nå snakker jeg ikke om at man KAN montere tynnere dekk på en bikepackingsykkel, men grusrammer som har geometri og egenskaper som gjør den potent på landeveien uten å bli for daff.

Det er vel fort sykler som er laget for de store grusracene istedenfor bikepacking og tur.

 

Fasiten er vel tidligere nevnt, men hva annet finnes det? 

- 3T Exploro

- Specialized Crux

- Scott Addict Gravel

- BMC Kaius

- Ridley Kanzo Fast

- Canyon Grail

 

Underdogs:

- Fairlight Secan

- On-One Free Ranger

[York]

Interessant tema. Har absolutt erfart at geometri har mye å si. Hva slags mål er det man bør se på primært, seterørvinkel?

[JoeT]

Setevinkel (om den ikke er ekstrem) har lite å si for kjøreegenskaper. Du må se på f.eks styrerørsvinkel, kjedestagslengde, gaffelgeometri, akselavstand, etc. Da kan man danne seg er omtrentlig inntrykk. Også er det litt forskjell på teori og praksis, så da bør det jo helst testes.

[msteiro]

Her kan man feks se hvordan 3T feks er kortere bak enn On-One sin, og kanskje derfor litt mer livlig:

Mens Crux er ikke så dramatisk kortere, men mer utstrakt foran. 

[SykkelØyvind]

York skrev (2 timer siden):

Interessant tema. Har absolutt erfart at geometri har mye å si. Hva slags mål er det man bør se på primært, seterørvinkel?

Hvis man ønsker seg en landeveislik gravelsykkel så bør den være relativt kort bak <425 mm, samt ha et ganske lavt stack/reach-tall. Helst ikke særlig større enn 1,5. Kort reach kan bøtes på noe med lang stem. Noe som også gjør det litt lettere å sitte i et tett felt på veien eller grusen, da man kommer litt lenger fremover i forhold til forhjulet. 

I tillegg bør ikke vinklene være alt for slake. Setevinkelen kan dog være oppgitt til litt slakere enn på tilsvarende landeveissykkel da gravelsykler gjerne kommer med setepinne med lite eller ingen setback. Da blir reell setevinkel brattere.
At kranken på de fleste gravelsykler sitter noe lavere mellom akslingene enn på landeveissykler øker stack-målet, men gjør sykkelen stødigere i svinger og noe tregere fra side til side i spurt eller stående klatring med rask frekvens. 
Andre alternativer: 

Wilier Rave SLR: https://unaascycling.no/products/wilier-rave-sl

nye Colnago G4-X: https://www.colnago.com/en/products/g4-x-bike

Time ADHX 45: https://shop.timebicycles.com/products/adhx-45-sram-force-wide-2x

Superior X-road: https://birk.no/superior-x-road-9-5-gf-landeveissykkel 

Factor Ostro Gravel: https://factorbikes.com/bikes/ostro-gravel
 

[msteiro]

Kjedestag tilpasset størrelse på sykkel burde være en greie, blir fort veldig høy trekant bak hvis kun høyden justeres.

[msteiro]

Burde man forvente 45mm klaring, gitt utvikling på Unbound osv med større dekk? 

[Olechr]

msteiro skrev (4 minutter siden):

Burde man forvente 45mm klaring, gitt utvikling på Unbound osv med større dekk? 

Skal du sykle Unbound ja, skal du sykle til Kikut nei. Så her kommer det helt an på hva du skal sykle.

[SykkelØyvind]

msteiro skrev (5 minutter siden):

Burde man forvente 45mm klaring, gitt utvikling på Unbound osv med større dekk? 

Til en kombinert landeveis- og grussykkel holder det kanskje med 42 mm dekk? Men det kommer an på hvilke grusveier man tenker å sykle på. 

[msteiro]

Tenker man må stille noen krav hvis man skal ha den ultimate n+1 killeren da?  Blir som å si at en endurancesykkel som tar 32mm KAN brukes til alt. Men tenker den ikke burde ha noe betydelig handicap. 35mm vs 45mm feks er ganske betydelig hvis det er litt vått og gjørmete

[Kopp]

Når blir 45mm dekklaring standard på landeveissykler? 2030? 35?

[York]

Det er veldig nice med heldekkende skjermer også, da slipper man vann på sko, sand i tennene og svart stripe på ryggen. Da er det fint med litt ekstra plass i gaflene 🙂 

[Gruskverner]

Hvilket mål er det Factor bruker i betegnelsen av størrelsene? Effektiv top tube? 56 har omtrent lik stack/reach som en Tarmac 58.

En Ostro i 54, med 120mm stem ser jo nesten ut som drømmegeometrien for meg på 185 med korte bein og myk rygg - 74° seterørvinkel og 1,41 stack/reach.

[Sun Flyer]

Til orientering;  One free ranger har vel samme ramme som xxl's husmerke grussykkel? GX Interceptor GRX 1x11 22, grussykkel, unisex - Cyclocross & Gravel - GX Interceptor GRX 1x11 22, grussykkel, unisex | XXL

[Howard]

York skrev (4 timer siden):

Det er veldig nice med heldekkende skjermer også, da slipper man vann på sko, sand i tennene og svart stripe på ryggen. Da er det fint med litt ekstra plass i gaflene 🙂 

Hva er forumstandard når det gjelder skjermsett for grusræser?

[Sun Flyer]

Howard skrev (31 minutter siden):

Hva er forumstandard når det gjelder skjermsett for grusræser?

Carbon Fibre Mudguards 700C x 35/40/50mm and 650B x 45mm/50mm/58mm, 20 – Velo Duo Cycles ?

[Howard]

Sun Flyer skrev (2 minutter siden):

Carbon Fibre Mudguards 700C x 35/40/50mm and 650B x 45mm/50mm/58mm, 20 – Velo Duo Cycles ?

😲😲😲

Det var… dyrt.

[Sun Flyer]

Howard skrev (1 minutt siden):

😲😲😲

Det var… dyrt.

Men stilig?

[olelovold]

Howard skrev (53 minutter siden):

Hva er forumstandard når det gjelder skjermsett for grusræser?

Portland Design Works Full Metal Fenders

Har hatt både 45mm og nå 37mm utgaven. Bunn solide og problemfrie.

[Soeder]

SKS Bluemels er jo et godt alternativ av de rimeligere. Bontrager NCS kan jo også være noe. NCS er vel litt enklere å tilpasse, men koster noe mer og synlig justeringmekanisme gjør noe med estetikken for meg.

Ellers kan Vitus Venon være aktuelt innenfor trådens tema

[msteiro]

Cervelo Aspero ble glemt i farten 🙂 

[Sveinung1]

Howard skrev (9 timer siden):

😲😲😲

Det var… dyrt.

Jeg høyner med orginalskjermene til min sykkel😎

[SykkelØyvind]

3Ts egne skjermer fungerer supert på RaceMax. Ganske smart løsning med miniakslinger gjennom akslingene. I hvert fall helt til man skal ha av hjulet på tur. 😉

På første generasjon RaceMax var det plass til 35 mm dekk under skjermene. Tror kanskje det er litt bedre plass nå på nyere RaceMaxer med lengre kjedestag. (415 mm -> 418 mm)

[Ndreas]

Skulle til å si det, noe av det viktigste for meg etter en vinter på halvhacka bluemels er skjermer som passer sykkelen min. Hadde lett betalt 1-2k for et par custom skjermer som faktisk passer. Har sånn skikkelig teit skråning under gaffelbroa som gjør det utfordrende der, og skifter-armen ved kranken spiser også inn i skjerm-territoriet så der måtte jeg gnage ut en bit 😞

[EspenS]

msteiro skrev (20 timer siden):

Etter tråden om ny ramme til grusracer har jeg (igjen) begynt å se på hva som finnes av rammer/sykler som kan oppfylle krav både som grus og landeveisracer.

 

Bike-stats har en funksjon der du kan søke opp en sykkel, evt justere geometrien selv, og deretter søke etter sykler med samme type geometri. Det kan kanskje gi noen morsomme funn.

https://www.bike-stats.de/en

Fremgangsmåte:
Compare Geometries 
velg en sykkel
'Search similar geometries' knapp