olelovold

Bike24 selger Campagnolo Super Record EPS 12 speed gruppesett til under halv pris. Flaks at jeg ikke har tid til å bygge ny sykkel om dagen..

Jeg dropper gjerne brenneren og tørrmaten hvis det er mulig. Mine turer går sjelden så langt utfor allfarvei at det ikke er mulig å få kjøpt seg noe mat underveis, enten det er på ei fjellstue, en benser eller en restaurant. Planlegger hvor jeg skal stoppe og spise og har koll på stengetidene, så jeg ikke ender opp utsulta på tampen av en lang dag. Spiser gjerne en stor middag ute, og handler inn litt kveldsmat samtidig hvis det er siste mulighet før natta. Liker det best sånn, da jeg får slappet mer av og brukt spise-tiden på hvile og kos heller enn å sitte ute i terrenget og bale med gassbrenneren og den påfølgende oppvasken. Og ikke minst åpner man opp for kulinariske overraskelser (afrikansk stuing i Valldal?!), spontane møter og samtaler og opplevelsen av lokal matkultur - det koster jo litt, men for meg har det blitt en uvurderlig del av mine bikepacking-turer. Synes bygde-Norge har hevet seg mange hakk på matfronten de siste ti årene, det er også en medvirkende faktor her.

Ble en Ring 4-tur på fredag. Stort sett gull forhold, bortsett fra Sakariasveien, nedkjøringa til Sørkedalen - der var det nylagt og temmelig grov grus, helt i grenseland på 30mm dekk. Rista som bare juling og fikk virkelig testa at alle boltene var skrudd godt nok fast!

Nå har jeg også fått en Varia i hus, blir gøy å teste. Er det noen som vet om det finnes en Garmin-mount som kan festes på typisk bagasjebrett-rør (Ø 10mm)? Den seterail-braketten som ble postet tidligere er kanskje også et alternativ..

Hmm... Sikker på at 32 foran og 36 bak ikke er lett nok? Hvis det kan funke, er jo det minst styr. Hadde tilsvarende på min grussykkel back in the day, og kom meg opp omtrent hva som helst på det bestefar-giret, selv med oppakning - og jeg er langt fra like sterk rytter som deg.

Har hørt at man ikke bør bruke rørkutter på styrerør av karbon. Bruk en sagmal som vist over av @Eivel og @Gullars, og en baufil med Park Tool CSB-1 baufilblad for kutting i karbon. Ikke nødvendig å ta ut gaffel om man gjør litt forberedelser. Maskeringstape rundt kuttområdet, og fukt bladet mens du skjærer for å begrense støvmengden. Dekk til styrelager med plast så slipper du søl der også. Foretrekker å gjøre det utendørs, med maske og briller. Det er god praksis uansett hva man sager i, men særlig karbonstøv er ikke så lurt å inhalere.

Er med 🫡

Fairlight Strael 3.0 med 105 Di2, Unaas Wide karbonhjul, 32mm Corsa Pro TLR under 37mm PDW skjermer. Titan bagasjebærer fra Tubus, King Cage flaskeholdere og Spurcycles bjelle.

Stjernemix 😍 Kanskje forumet kan organisere seg og kjøpe et større parti i bulk? On topic: God pris på denne dunpåsan hos XXL, -2 comfort er ganske midt i blinken til bikepacking i Norge. 780 gram er ikke ille med en sånn temp-rating. Og billige stem i diverse lengder:

Trådstarter sier han liker fart. Med det i mente, og budsjett på rundt 20-25k ville jeg kjøpt en pent brukt racer - CAAD12, 13 eller lignende - og brukt det som evt. var igjen på rask, fersk gummi, tettsittende tøy og noen gode sykkelsko. Det er ting som betyr mer enn hvorvidt sykkelen blir markedsført som en racer eller en endurance-sykkel. Mange blir rådet til å kjøpe grussykkel når de skal ha sin første sykkel med bukkestyre, som en slags helgardering. Og ja, det funker sikkert for noen, men når TS spesifikt nevner fart, synes jeg han bør unne seg å gønne på med en fullblods racer. Han har jo dessuten allerede en terrengsykkel som kan brukes på grovere grus. Til lett grus ala. ring 4 (bare antar at TS er i Oslo her) så funker jo 28mm fint.

Til sykling uten bib har jeg hørt bra ting om Ergon sine seter, spesifikt SMC Core og SR Allroad. De har en tolags konstruksjon med noe skumgreier i mellom som skal være ganske comfy. Høres ut som noe sånt kunne funka bra i ditt tilfelle. Kjører SQlab 612 R Ergowave på raceren nå, merkelig utseende og null padding, men god sittekomfort synes jeg - da med bib, naturligvis. Lurer på å teste et Ergon-sete i neste omgang. Har tidligere prøvd Selle Italia SLR Boost Superflow, det likte jeg ikke. Samme med Pro Stealth. Fabric Scoop har jeg kjørt på noen år, det er helt OK, men finnes bedre alternativer i dag. Sadler er smak og behag, man må nesten prøve for å finne ut av hva som funker.

Har du prøvd å riste på hjulet, med ventilen i kl 6-posisjon? Hensikten er å få guffa til å skvulpe rundt og tette eventuelle smutthull rundt ventilen.

Riktig @Sun Flyer, husker du kjørte det oppsettet der ja. Airy'n er jo bare 6,6 cm bred på "lasteplanet", så det kan fort bli litt ustabilt når man legger ting oppå. Ser Ortlieb har en trunk-bag med plast-klemme på undersiden (ala. barnesete), dette kunne nok løst stabilitetsproblemet, men dessverre funker den bare med bagasjebrett med minimum bredde på 8 cm, så den utgår. Det må vel finnes en eller annen boutique bagmaker der ute i verden som har løst dette problemet? Håndsydd i Dyneema-fiber, til en obskøn pris... @Jomar Henriksen her har du bilde av riggen i 2019, klar for denne turen. Såvidt jeg husker var pakkposen stabil og god bakpå der (skjønner ikke hva jeg tenkte med badeshortsen..) Videre erindrer jeg at det var sovepose, dunjakke og ullundertøy baki der, med teltet foran og liggeunderlaget i rammebagen.

Kjører 32mm Corsa Pro under 37mm PDW-skjermer på min Strael 3.0 nå. Det er tight, men det går. Gikk opp fra 30mm fra forrige sesong og sykkelen har aldri vært raskere. Innbiller meg at ultra-tight klaring mellom skjermer og dekk bringer med seg store aero-gains, hehe. Jack Luke fra Bikeradar bruker modifiserte 45mm skjermer og 35mm dekk på sin Strael 3.0, så det er også mulig. Men da har man virkelig strukket strikken til det ytterste 🙂

Jeg har hatt denne i noen år nå. Veldig fornøyd. Det som er fint med den er jo at den både kan brukes med sidevesker (panniers) til pendling eller om man vil ha et mer tradisjonelt touring-oppsett, eller med pakkpose + voiléstraps når man skal på minimalistisk bikepacking og vekt/aero er prioritet. En slags trunk-bag kunne kanskje vært en gylden middelvei mellom aeroegenskaper og pakkemuligheter, vet noen om det finnes en slik som er lett nok til å brukes til bikepacking?

Hadde jeg trengt karbonhjulsett, hadde jeg lett gått for det Nextie Allroad-settet. Dessverre har jeg fra før... Røyk imidlertid på et par kjeder, noe verktøy, en shorts og denne jakka som kanskje var den beste dealen jeg fant, den kosta rundt 2500 for et par år siden og med rabatt nå ble den kostende rett i overkant av 500,-. Takk for tips om rabatt!

Tok en runde til Sandbakken i dag, via utover-Truls, Svahili, Den Glemte Sti, og den blå stien med gul utheving ved Klokkerudmyrene. Kjempefint føre, litt vått her og der, og et par steder med noen isflekker. Det er bare å komme seg ut nå!

Med piggdekk i dag. Er fortsatt noe is og snø her og der, men det smelter fort nå. Bytter nok til piggfritt til helgen.

Var ute en tur i Truls-land nå på hardtailen, overraskende nok var det helt OK føre. Litt trilling må påregnes, men 95% kjørbart.

Griselekker sykkel @LarsB 👌

Når det kommer til hverdagskaffe har vi testet det meste, og Coop sin kaffe (den blå, hele bønner) er den soleklare favoritten her i huset. Rett og slett veldig god kaffe. I motsatt ende av skalaen: Rema 1000 sin kaffe var så fæl at vi ikke greide å fullføre posen sist, den gikk rett i bosset. Besk, vond smak.

Ble en tur ut i Follo i dag og innom Stasjonskaféen på Kråkstad, hvor det ble spist sandwich, flapjack og drukket store mengder kaffe for å få i seg varmen. Det var stort sett prima forhold og tørre veier. Noen få steder var det is i veien, som ved kiosken på Hjulet, så det er lurt å følge litt ekstra med nå som det fortsatt er frost om natta. Gang- og sykkelveiene er fulle av grus så det rådes til å styre unna de hvis mulig, ned fra Vinterbro i retning kiosken på Nesset var det såpass tjukt noen steder at man kan risikere å skli ut.

Støttes @runermm! Tenkte meg en tur til Stasjonskafeen på Kråkstad i morgen selv. Roastbeef-sandwichen der er helt himmelsk, de har også veldig god kaffe og bakverk. Tar nok turen etter lunsj så det blir litt varmere og mindre sannsynlig å ryke på noe is.

@hardrock Vistdalsheia 😍

@Andreas Dessverre gjorde jeg ikke det, jeg var raskt på beina og hverken skrott eller sykkel var nevneverdig skadet, og jeg var sent ute til jobb så jeg valgte å dra videre. Det kom imidlertid en politibil forbi et halvminutt eller så etter sammenstøtet, fikk blikkontakt med begge i bilen og tenkte kanskje at de kom til å stoppe opp, men de kjørte bare rett forbi... Yrkessjåfører bør vise ekstra hensyn, dessverre er ofte det motsatte tilfelle, spesielt taxisjåfører og håndtverkere har jeg mange dårlige erfaringer med. Virker tvert i mot som om at det at de er på jobb, gjør at de føler at de har et spesielt krav på veien og frihet til å lese trafikkreglene slik det måtte passe dem.