Vis oss din blandevei/bikepacking/monsterkross/whatnotsykkel

[Ndreas]

Arti styre, hva er greia? (jeg er bukke-amatør)

[York]

Arve Er skrev (På 18.8.2023 den 13.27):

Her er min grusknuser (forslag til nytt navn siden grusracer tydeligvis ikke passer på denne type sykkel og jeg aldri kunne tenkt meg å bruke anglesismen gra..sykkel.)

Grusknuser var et morsomt navn 😄

[Arve Er]

York skrev (4 timer siden):

Grusknuser var et morsomt navn 😄

Lettere inspirert av gravel grinder. 

[anerds]

Sub24t bikepack oppsett for overnattingstur i Nordmarka uten telt. 

Specialized Stumpjumper Comp 2009 ramme. Forferderlig Birken sykkel i sin tid, men ypperlig som Gravel/monstercross utgangspunkt.

[ranie]

Er alltid kjekt å sjå andre sine syklar, og kanskje spesielt det å få servert litt erfaringer frå bruk. Set stor pris på det som vert delt her på forumet, så eg får prøve å gjere mitt med min første post her.

Til blandevegssykling har eg fleire syklar, men den som står meg nærast er denne stålklumpen her: Fairlight Faran 2.0 56R. Så får eg heller snakke om nokon av dei andre ein annan gong. Denne her dukka opp på finn.no for litt over eit år sidan. Det var mange ting som traff meg når eg såg denne for første gong. Etter å ha kosa meg med mykje litteratur frå Jan Heine/Bicycle Quarterly/Rene Herse over lengre tid, var det ikke mykje som skulle til for å tenne på denne doninga. Ein slags neo-randosykkel med stålramme, raske dekk, frontbærar, flott veske, dynamolys osv. Gode tilbakemeldingar frå ulike testar av Faran/Secan gjorde det veldig fristande å gå for denne. Men, var det rett storleik på den? Snakka me same språk? Her måtte eg ta litt grundige mål av min eigen sykkel, sjekke med selgar, og justere stem og sete på min eigen sykkel for å samanlikne og kjenne etter om det kunne passe. Dette då eg bur litt unna der sykkelen låg ute for sal. Når det var testa, og verka å passe fint, så tok eg ein liten timeout for å sjekke kor temporær denne sommarflørten eigentleg var - var det eit blaff eller ekte, langvarig kjærleik? Det måtte vere noko meir enn ein flørt - det kjente eg tydeleg etter ei lang veke - så då var det berre å køyre på med giftarmål og full involvering.

Første testtur var veldig fin, susa rundt kvartala ein fin augustdag, dette måtte det bli noko meir av tenkte eg. Neste testtur gjekk på raske grusveger nord for Oslo, endå betre - eg flaug, for ei kjensle! Etter det har eg kosa meg mykje saman med denne grøne jernhesten. Alt frå omvegar til og frå jobb til heile dagar der ein cruiser, klatrer, dytter og sykler. Har ikkje vore pakka ned med utstyr for fleire dagar, men eg trur den skal klare det også. Då kan det hende eg ville gira han endå lettare enn 34-34. Enn så lenge så vil eg ha han slik han er, og at bruken vil vere omvegar heim frå jobb og nærturane, pluss dei lengre, raske dagane ein av og til får gjort.

Erfaringer som eg har gjort så langt, i ikkje-rangert rekkjefølge:

- 38 mm slick fungerer veldig fint på asfalt og mykje av dei grusvegane ein finn rundt forbi i landet her. Det er ikkje eit volum som tek vekk alt av snerten ein kjenner att frå raskare syklar laga for asfalt og fart. Men komforten og spennet i kva underlag desse dekka takler passer meg bra, så kan det hende at det også styrer val av kvar ein sykler. Eg tester knastedekk frå Rene Herse på ein annan sykkel, så det kan hende at eg tek av skjermane og tester 44 mm knastar på denne etterkvart.

- Fornuftig og praktisk: Det er veldig sytalaust med elektrisk giring, i alle fall så lenge det er nok straum på batteriet. Det same gjeld gode skjermar og dynamolys, det er berre å hoppe på sykkelen uansett vêr eller tid på døgnet, alt er klart.

- Styreveske med bærar passer fint på sykler med mindre trail/slep, og det gjer at eg tek med meg det eg treng, og kanskje litt til.

- Vekt har faktisk ikkje sjekka, men eg føler ikkje at stålramma eller den ekstra vekta med styreveske, bærar, skjermar og dynamolys held meg mykje tilbake.

- Totalen med ei stålramme som ikkje er megastiv, ei sitjestilling som er rask, gode dekk og alle dei praktiske dingsane gjer at eg føler at denne sykkelen treff eit ganske optimalt skjæringspunkt mellom rask - komfortabel - praktisk som passer mykje av den blandevegen/grusen/pendlinga eg oppsøker for tida.

Kopierer berre spesifikasjonane frå annonsa:

Rammesett: Fairlight Faran 2.0 56R Woodland Green           

Hendler: Shimano Ultegra Di2 R8070           

Bremsekaliper: Shimano GRX 800           

Framgir: Shimano Ultegra Di2 R8070           

Bakgir: Shimano Ultegra Di2 R8070           

Krank: Shimano Dura-Ace 9100 50/34T 172.5mm krankarmlengde           

Kassett: Shimano 105 R7000 11-34T           

Bremserotorer: Shimano Ultegra 160mm           

Kranklager: Shimano Ultegra           

Setepinne: Thomson Masterpiece setback           

Sete: Fabric Scoop Shallow Elite           

Stem: Ritchey C220 Classic 6 grader 90mm           

Styre: Zipp Service Course XPLR 42 cm           

Hjulsett: Hope 20Five med SON Delux dynamonav           

Dekk: Rene Herse Barlow Pass Endurance med latex-slanger           

Lys: SON Edelux foran, SON baklys           

Rack: Nitto M18           

Skjermer: Portland Design Works Full Metal Fenders 700x45c

Bag: Gramm randobag

[Skoje]

Kudos for et bra første innlegg og grattis med en knallfin sykkel!

Har Barlow Pass på "dekk-jeg-vil-teste" lista, men de er ikke så lett tilgjengelige har jeg inntrykk av.

 

[York]

Vakker sykkel! 🤑 De skjermene 🤤

[baroudeur]

Nydelig 🤌

[ranie]

Skoje skrev (59 minutter siden):

Kudos for et bra første innlegg og grattis med en knallfin sykkel!

Har Barlow Pass på "dekk-jeg-vil-teste" lista, men de er ikke så lett tilgjengelige har jeg inntrykk av.

 

Takk!
 

Det virker som ein må leite litt etter dei dekka. Har tenkt litt sjølv på kva som kan vere ein god substitutt for dei dekka. Er jo greit om ein finn eit dekk i norske butikkar. 36-40 mm oppgitt bredde er noko ein kan sjå etter. Dekk frå Challenge med føyelige sideveggar kan jo vere eit alternativ. Nokon med innspel her?

[Helgerg]

Nettopp fått ny ramme etter en skade på min seks år gamle Crux. Men hadde bytta hjul og gir på den, så nå er det en fin mix av nytt og gammelt. 

 

Endret 2. september 2023 av Helgerg

[martinjahr]

Klinker til med denna! Ruller lett på grus når jeg pumper opp dekka, og med så tight oppsett er det faktisk gøy å kjøre sti. Meeeget happy om dagen, bildet er fra igår morges. 
 

Aeroe spider rack. Sitter godt, veier mye. Ikke så ille vektfordeling om man passer på å få volumet bak og vekten annetsteds.

[olelovold]

ranie skrev (På 30.8.2023 den 21.08):

Er alltid kjekt å sjå andre sine syklar, og kanskje spesielt det å få servert litt erfaringer frå bruk. Set stor pris på det som vert delt her på forumet, så eg får prøve å gjere mitt med min første post her.

Til blandevegssykling har eg fleire syklar, men den som står meg nærast er denne stålklumpen her: Fairlight Faran 2.0 56R. 

Tror jeg veide denne til 11.4 kg uten randobag før jeg solgte denne til deg! Angrer litt den dag i dag, men det er godt å se at den lever videre hos noen som vet å sette pris på den 💚 Et flyvende teppe av en sykkel hvor jeg for en gangs skyld traff blink på omtrent hvert eneste komponentvalg (OK, den burde kanskje vært satt opp med 46/30 krank for de bratteste kneikene). 

[arekey]

Må dele min opprinnelige grussykkel, Surly Cross-Check, som jeg har hatt i 10 år i år. Vært med på det meste og vært igjennom et utall ulike konfigurasjoner. Kommer nok aldri til å kvitte meg med den.

Skivebremser var ikke en stor greie da jeg kjøpte den, men da Surly Straggler kom på markedet like etterpå klarte jeg aldri å slutte å irritere meg over at Cross-Check ikke hadde skivebremser. Etter noen år fikk jeg derfor Heim Bicycles til å lodde på skivebremsefester.

Har full forståelse for at dekk og diverse andre detaljer ikke er for enhver smak, men da jeg først var innom Blue Lug i Tokyo tidligere i år kunne jeg ikke dy meg og måtte ta med noen suvenirer hjem til Surlyen. 

 

Dessverre ble nylig min Planet X Tempest utsatt for et stygt uhell der ramma må vrakes, så Surlyen blir nok den sykkelen jeg bruker ut sesongen.

Endret 18. september 2023 av arekey

[JoeT]

Surly har mye fine sykler, men jeg har aldri skjønt meg på hvorfor de skal ha så sinnsykt kort HT.

[perbl]

JoeT skrev (11 minutter siden):

Surly har mye fine sykler, men jeg har aldri skjønt meg på hvorfor de skal ha så sinnsykt kort HT.

Det er for å ha god plass til imponerende spacertårn! 

[perbl]

arekey skrev (1 time siden):

Må dele min opprinnelige grussykkel, Surly Cross-Check, som jeg har hatt i 10 år i år. Vært med på det meste og vært igjennom et utall ulike konfigurasjoner. Kommer nok aldri til å kvitte meg med den.

Skivebremser var ikke en stor greie da jeg kjøpte den, men da Surly Straggler kom på markedet like etterpå klarte jeg aldri å slutte å irritere meg over at Cross-Check ikke hadde skivebremser. Etter noen år fikk jeg derfor Heim Bicycles til å lodde på skivebremsefester.

Har full forståelse for at dekk og diverse andre detaljer ikke er for enhver smak, men da jeg først var innom Blue Lug i Tokyo tidligere i år kunne jeg ikke dy meg og måtte ta med noen suvenirer hjem til Surlyen. 

 

Dessverre ble nylig min Planet X Tempest utsatt for et stygt uhell der ramma må vrakes, så Surlyen blir nok den sykkelen jeg bruker ut sesongen.

Dritkult med one of a kind! Fargespraglete detaljer i tapen som tas igjen andre steder gjør den nå ganske gjennomført og.

[Sander]

Etter 128 km rundt om på Dovre følte jeg for å forevige min kjære Giant TCR i kveldssola på Dombås. Sju timer tidligere hølja det ned i det jeg tråkket på alt for grov grus oppover mot Hjerkinn. Oppsettet er selvsagt kritikkverdig: 1) rammeveska er for stor og skviser de stakkars Elite-flaskene, 2) hvor den ene har blitt sterkt misfarget etter å ha måttet bære sportsdrikke.

[Ndreas]

Bytta til sideloader på downtube-festet, det var gamechanger 🙂

[ranie]

olelovold skrev (På 15.9.2023 den 13.46):

Tror jeg veide denne til 11.4 kg uten randobag før jeg solgte denne til deg! Angrer litt den dag i dag, men det er godt å se at den lever videre hos noen som vet å sette pris på den 💚 Et flyvende teppe av en sykkel hvor jeg for en gangs skyld traff blink på omtrent hvert eneste komponentvalg (OK, den burde kanskje vært satt opp med 46/30 krank for de bratteste kneikene). 

@olelovold, den er i alle fall likt og brukt her i heimen! Du skal jo ha heile æra for at sykkelen er så fin som han er. Eg vart berre mållaus og kunne plukke opp ein draumesykkel veldig lett. Så var det sikkert både ein fordel og ei tapt glede å ikkje få vere i prosessen med å spesifisere og bygge sykkel - for det er jo gøy det også!

[ranie]

arekey skrev (På 18.9.2023 den 11.31):

Må dele min opprinnelige grussykkel, Surly Cross-Check, som jeg har hatt i 10 år i år. Vært med på det meste og vært igjennom et utall ulike konfigurasjoner. Kommer nok aldri til å kvitte meg med den.

Skivebremser var ikke en stor greie da jeg kjøpte den, men da Surly Straggler kom på markedet like etterpå klarte jeg aldri å slutte å irritere meg over at Cross-Check ikke hadde skivebremser. Etter noen år fikk jeg derfor Heim Bicycles til å lodde på skivebremsefester.

Har full forståelse for at dekk og diverse andre detaljer ikke er for enhver smak, men da jeg først var innom Blue Lug i Tokyo tidligere i år kunne jeg ikke dy meg og måtte ta med noen suvenirer hjem til Surlyen. 

 

Dessverre ble nylig min Planet X Tempest utsatt for et stygt uhell der ramma må vrakes, så Surlyen blir nok den sykkelen jeg bruker ut sesongen.

Kul sykkel! Kjekt med dei syklane som ein får ei felles historie saman med. Hadde vore interessant å sjå utviklinga og tanker rundt dei ulike konfigurasjonane!

Hadde eg vore i Japan og i nærleiken av Blue Lug hadde eg nok endt opp med eit lengre besøk der, og sikkert litt av kvart i kofferten heim.

[geiranders]

Jeg bidrar med en sykkel som ikke er min, men som jeg husker gjorde et dypt inntrykk da jeg så den og tok dette bildet i 2017 eller 2018 inne hos Sørensen Sykler på Helsfyr. Denne tilhørte butikksjefen Kim, og dette var trolig første gang jeg fikk studert en moderne, progressiv grussykkel skikkelig og fikk øynene opp for hva som var på gang. Synes denne ser helt nydelig ut i dag også. Sykkelen har nå ny eier som er ukjent for meg, men lever visst i beste velgående.

Open UP ramme
Enve M50 hjul
Hope bremser og skiver
Compass 650b/47mm dekk

For ordens skyld: Bildet publiseres med tillatelse fra daværende eier.

[Kjeksen]

Vinterens byggeprosjekt 

[baroudeur]

@Kjeksen Spennende! 

[torbjornhb]

Fantastisk ramme @Kjeksen😃

[jaknudsen]

Sander skrev (På 18.9.2023 den 16.16):

Oppsettet er selvsagt kritikkverdig: 1) rammeveska er for stor og skviser de stakkars Elite-flaskene

Feil, det er jo flaskene som er for store 😉