Jump to content

Ny logo Terrengsykkel / Landevei


Kjesk

Recommended Posts

Tankene mine ble også dratt til skispor, eller en landevei eller sykkelspor. Ikke det verste jeg har sett av logofornyinger, og kan jo forsåvidt skjønne samlingen rundt ett grafisk element nå når det er ett blad med ulike aspekt.

Sykkel.org for sykkelentusiaster på alle slags underlag og styreformer. Vær noenlunde grei: https://www.sykkel.org/guidelines/

Link to comment
Share on other sites

Det er ikke bare sykkelfolket som er misfornøyd med sammenslåingen av magasinene under FriFlyt-paraplyen heller. Fra kommentarfeltet på FB: Og med dette var mediehusas gentrifisering av Fri Flyt, tidskriftet for ungdommeleg og natursentrert skiglede, komplett. Gler meg til å lese siste nytt om pulsklokkar og landeveissyklar til 150 løk dei neste åra…

  • Haha 2
Link to comment
Share on other sites

loki skrev (12 minutter siden):

Er dette en spøk? Innhold for landevei og jegere rett siden av hverandre, fins vel knapt mer disjunkte grupper
Dersom dette prosjektet lykkes må moderne sosiologi skrives om.

Akkurat det passer meg helt perfekt! Jeger.no er jo faktisk grunnen til at jeg fortsatt har tilgang til alle pluss-artikler 🙂

Link to comment
Share on other sites

kettill skrev (22 timer siden):

Det er ikke bare sykkelfolket som er misfornøyd med sammenslåingen av magasinene under FriFlyt-paraplyen heller. Fra kommentarfeltet på FB: Og med dette var mediehusas gentrifisering av Fri Flyt, tidskriftet for ungdommeleg og natursentrert skiglede, komplett. Gler meg til å lese siste nytt om pulsklokkar og landeveissyklar til 150 løk dei neste åra…

For noen av oss er ikke dette første gangen...

I riktig gode gamle dager hadde vi hardware.no og sågar nisjen overklokking.no - sakte men sikkert ble alt rulla inn i tek.no og nå er det en salig blanding av alt mulig forbrukerelektronikk og konsumerstoff.

Teknisk Ukeblad har gått den samme veien - fra å være et blad for ingeniører og teknologer har det nå blitt mer og mer bredt, med dertil kvalitet på det journalistiske. De lar seg lure av PR avdelinger og trykker masse saker som er to knepp unna ren markedsføring, og selv om flere i redaksjonen beskriver seg selv om "sivilingeniører med bred bakgrunn" ....vel....jeg skal la være å skrive hva jeg mener om den saken.

  • Sad 1

Styreleder NOTS Bærum | Skribent Stibyggerhåndboka | Oppmann og medlem i Anleggsgruppa i BOC "I don't have a bucket list but my bikeit list is a mile long"

Link to comment
Share on other sites

andersar skrev (2 timer siden):

I riktig gode gamle dager hadde vi hardware.no

Forumet på hw ble vel skilt ut til det som nå heter diskusjon.no? Mon tro om det ble diskutert å overføre det gamle terrengsykkelforumet ditt, da Schibsted satt og diskuterte nedleggelsen av "vårt" forum.

Link to comment
Share on other sites

andersar skrev (15 timer siden):

For noen av oss er ikke dette første gangen...

I riktig gode gamle dager hadde vi hardware.no og sågar nisjen overklokking.no 

Ahh, ja det var tider det.

Men godt å se Alpers i arbeid igjen, hvertfall på insta med bilder fra sykkelkross NM. Har han bruker her på forumet? 

Edited by OleF
Link to comment
Share on other sites

OleF skrev (11 timer siden):

Ahh, ja det var tider det.

Men godt å se Alpers i arbeid igjen, hvertfall på insta med bilder fra sykkelkross NM. Har han bruker her på forumet? 

Pluss en slik her også. Overklokking.no var et knallforum. Diskusjonsforum på nett var bedre før, dette forumet er et enslig lys i mørket 😁

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

kettill skrev (På 30.11.2023 den 19.57):

Det er ikke bare sykkelfolket som er misfornøyd med sammenslåingen av magasinene under FriFlyt-paraplyen heller. Fra kommentarfeltet på FB: Og med dette var mediehusas gentrifisering av Fri Flyt, tidskriftet for ungdommeleg og natursentrert skiglede, komplett. Gler meg til å lese siste nytt om pulsklokkar og landeveissyklar til 150 løk dei neste åra…

Utfordringen er jo at folk fortsetter å abonnere på tullet sånn at de kan lese lederen til en (ofte to) redaktør(er) som er irritert over måten andre driver friluftsliv på og den ene artikkelen som har noe som helst med deres egen aktivitet å gjøre. Det er tydelig at det er dette folk vil ha; et blad det tar 8 minutter å lese levert på døra annenhver måned. Så lenge Schibsted ser at det kommer penger inn fortsetter de nok konseptet. Regner med at neste utvidelse blir et blad for folk som dyrker surdeig.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ivar Nilsen skrev (51 minutter siden):

Utfordringen er jo at folk fortsetter å abonnere på tullet sånn at de kan lese lederen til en (ofte to) redaktør(er) som er irritert over måten andre driver friluftsliv på og den ene artikkelen som har noe som helst med deres egen aktivitet å gjøre. Det er tydelig at det er dette folk vil ha; et blad det tar 8 minutter å lese levert på døra annenhver måned. Så lenge Schibsted ser at det kommer penger inn fortsetter de nok konseptet. Regner med at neste utvidelse blir et blad for folk som dyrker surdeig.

Jeg kan jo på en måte skjønne at de som vært vant med at Fri Flyt har vært forbeholdt topptur reagerer når det blir iblandet artikler om sykling både i terrenget og, Gud forby, på landeveien. Men vi som liker sykkel har jo "mistet" to magasiner i bytte mot et par artikler i hver utgivelse. Klatring var jo også eget magasin og jeg må jo si at de må ha en sterk stilling i redaksjonen når man ser på antall artikler som omhandler taulengder. Selv har jeg sagt opp abonnementet ved neste forfall, riktignok like mye som en protest mot nedleggingen av gamleforumet, men har sannsynligvis gått til det skrittet likevel. Jeg er interessert i topptur på ski, men føler at turene som dekkes er alt annet enn for den gjengse turgåer. Resten handler stort sett om gradering av klatreruter. 

Fikk senest i dag e-post om at nytt blad er på vei, men kjenner ikke kriblingen i magen på samme måte som når Landevei var på vei. Helt ærlig har jeg ikke begynt på forrige blad enda...

Link to comment
Share on other sites

kettill skrev (7 timer siden):

Jeg kan jo på en måte skjønne at de som vært vant med at Fri Flyt har vært forbeholdt topptur reagerer når det blir iblandet artikler om sykling både i terrenget og, Gud forby, på landeveien. Men vi som liker sykkel har jo "mistet" to magasiner i bytte mot et par artikler i hver utgivelse. Klatring var jo også eget magasin og jeg må jo si at de må ha en sterk stilling i redaksjonen når man ser på antall artikler som omhandler taulengder. Selv har jeg sagt opp abonnementet ved neste forfall, riktignok like mye som en protest mot nedleggingen av gamleforumet, men har sannsynligvis gått til det skrittet likevel. Jeg er interessert i topptur på ski, men føler at turene som dekkes er alt annet enn for den gjengse turgåer. Resten handler stort sett om gradering av klatreruter. 

Fikk senest i dag e-post om at nytt blad er på vei, men kjenner ikke kriblingen i magen på samme måte som når Landevei var på vei. Helt ærlig har jeg ikke begynt på forrige blad enda...

Jeg liker å lese om klatring ut av ren fascinasjon av sporten/aktiviteten, og selv om jeg ikke er i markedet for de råeste toppturene setter jeg pris på det innholdet også. Men totalpakka nå er et blad som oppfattes såpass delt mellom alle leire, relativt kjønnsløst (er det lov å si?) og liten uten den "edge" som Terrengsykkel bød på. Jeg har aldri vært god på å røske av plasten på blader jeg får i postkassa, med et par unntak. Det ser ut til å bestå en stund til...

 

Styreleder NOTS Bærum | Skribent Stibyggerhåndboka | Oppmann og medlem i Anleggsgruppa i BOC "I don't have a bucket list but my bikeit list is a mile long"

Link to comment
Share on other sites

Siden jeg er vel så opptatt av alpin skikjøring/toppturer som sykling har jeg ikke vansker å kose meg med bladet, men merker selvsagt all den blandingen utvanner bladet og jeg noen ganger hopper over artikler rundt vannsport, klatring eller test av brennere m.m. Men fortsetter med abo (siden utgave 1 på både FF, TS og LV). FF som skiblad er ok +, har vært bedre, hadde en enda dårligere periode for ca 1 år siden. Rangerer fortsatt Åka Skidor som bedre skiblad (kjøpt hver utgave siden 97). Merker jeg er lei Nils Faarlund (hadde en økt med han når jeg studerte frluluftsliv på NIH for 25 år siden, gikk vel lei han den timen når jeg tenker jeg om). Men topp med Alpers tilbake. 

Link to comment
Share on other sites

loki skrev (På 30.11.2023 den 21.40):

Er dette en spøk? Innhold for landevei og jegere rett siden av hverandre, fins vel knapt mer disjunkte grupper
Dersom dette prosjektet lykkes må moderne sosiologi skrives om.

Så galt er det ikke. Jeger er fortsatt eget magasin så vidt jeg kan se. 

Link to comment
Share on other sites

Jeg klatrer og står på ski, sykler og går på tur, så burde være  i målgruppen.  Men innholdet fenger ikke. Jeg synes vel generelt at redaksjonen har skrevet  mer om det de er opptatt av enn sine egne lesere.

 

Det handler om å gå 9c-grader, skikjøring med helikoptertransport, stisykling i Aserbadsjan og fjellturer i Japan (jeg overdriver nå). Når de skriver om noe vanlige folk kan relatere til er det for folk  som aldri har syklet noe annet enn trehjulssykkel eller kjørt noe vanskeligere enn barneløypene i hafjell (jeg overdriver fortsatt).

Håper og tror Schibsted får skikk på det. Jeg vil lese om mennesker som meg,som gjør ting jeg kan relatere til. Ikke ukjente proffer og ekstremsport. Potensialet er der.

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

kettill skrev (På 7.12.2023 den 7.59):

Så galt er det ikke. Jeger er fortsatt eget magasin så vidt jeg kan se. 

Som syklist, jeger, og en som er generelt glad i annet friluftsliv tenker jeg de gjør en del ting galt når de ikke klarer å fange min interesse. 
Jeger er heller ikke noe jaktblad å skryte av imo. Det finner interessante artikler i alle sjangerne, men de er for sjeldne til å rettferdiggjøre et abonnement(kjøper abo igjen om de bedrer seg).
Jeg er og svært kritisk til en  nærmest glorifisering av rovdyrjakt i jeger. Er motstander av jakt på arter man ikke klarer å forvalte på en bærekraftig måte, og som de ikke har faglig dekning for.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

kettill skrev (På 6.12.2023 den 10.15):

Klatring var jo også eget magasin og jeg må jo si at de må ha en sterk stilling i redaksjonen når man ser på antall artikler som omhandler taulengder.

Dette slo også meg og medvirket til at jeg også sa opp. Satt igjen med følelsen av et klatreblad med noko attåt i et par utgaver for et år tilbake omtrent. En eller to sykkel-artikler til 4-5 klatreartikler

  • Like 1

http://norskenduro.no - Alle norske enduroresultater på ett sted. 

Link to comment
Share on other sites

Jeg abonnerer fortsatt, både fordi jeg har interesse av deler av innholdet en får online (både ts.no og en del av det generelle utelivsstoffet på de andre tjenestene) og fordi jeg tenker at tilbudet i alle fall ikke blir bedre enn det er i dag om ingen betaler for det.

Det blir litt som å klage på at det stadig blir færre sykkelbutikker med OK utvalg og priser, og likevel kjøpe alt av sykler, deler og tjenester på nett.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Arve skrev (23 timer siden):

Jeg abonnerer fortsatt, både fordi jeg har interesse av deler av innholdet en får online (både ts.no og en del av det generelle utelivsstoffet på de andre tjenestene) og fordi jeg tenker at tilbudet i alle fall ikke blir bedre enn det er i dag om ingen betaler for det.

Det blir litt som å klage på at det stadig blir færre sykkelbutikker med OK utvalg og priser, og likevel kjøpe alt av sykler, deler og tjenester på nett.

På den annen side; hvorfor støtte en butikk som ikke tar inn syklene du ønsker å kjøpe, og hvor syklene de selger til nypris i realiteten er fjorårets sykler som de har lakket om?

Jeg handler mye av det jeg kjøper lokalt når det er mulig og prisene er godkjent, men for meg går det en grense. Spesielt en del av testene var jo resirkulert en hel haug ganger, uten at det faktisk blir opplyst om. 

Link to comment
Share on other sites

Mr.Jacobsen skrev (14 minutter siden):

På den annen side; hvorfor støtte en butikk som ikke tar inn syklene du ønsker å kjøpe, og hvor syklene de selger til nypris i realiteten er fjorårets sykler som de har lakket om?

Jeg handler mye av det jeg kjøper lokalt når det er mulig og prisene er godkjent, men for meg går det en grense. Spesielt en del av testene var jo resirkulert en hel haug ganger, uten at det faktisk blir opplyst om. 

Jeg er ikke kritisk til at man kjøper sykkelen en vil ha, gjennom de kanaler som har dem tilgjengelig, heller enn å kjøpe noe en ikke vil ha fra LBS. Men vi kan ikke konsekvent velge netthandel i ti år og så lure på hvor alle sykkelbutikkene ble av. Siden jeg flyttet til byen har vi mistet Krasj nederst på Karl Johan, Oslo Sykkelkompani og Bikes and Boards på Løkka, Torshov sykler, og Sykkeldelisk (ja det ligger en butikk der, men det er ikke Sykkeldelisk). Og sikkert flere andre. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...